Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk. (PJHB) telah melantai di Bursa pada November 2025. PJHB pun langsung tancap gas bidik pertumbuhan laba 50% pada 2026.

Emiten baru di bidang pelayaran ini telah menggelar penawaran saham perdana ke publik (initial public offering/IPO) pada November 2025 dan meraup dana Rp158,4 miliar.

Seluruh dana yang diperoleh dari IPO dipergunakan untuk belanja modal guna mendorong pertumbuhan bisnis perseroan. Belanja modal itu akan digunakan untuk pembangunan tiga unit armada kapal baru dengan jenis landing craft tank (LCT).

Sementara, tujuan pembangunan tiga unit kapal LCT baru adalah untuk mendukung pengembangan bisnis perseroan guna memenuhi kebutuhan permintaan pengangkutan alat berat hingga kontainer dari klien.

Ketiga kapal berkapasitas 2.500 DWT didesain untuk menjawab peningkatan permintaan jasa transportasi alat berat, kontainer, dan mesin industri di sektor pertambangan, migas, konstruksi hingga perkebunan. Segmen yang disasar itu dinilai mengalami pertumbuhan eksponensial dalam dua tahun terakhir.

Seluruh kapal dibangun dengan desain double bottom dan disiapkan untuk meraih klasifikasi tertinggi BKI A100. Usai meraup dana IPO, PJHB pun langsung tancap gas ekspansi.

“Kami memanfaatkan waktu dengan optimal. Setelah IPO, langsung bergerak. Ekspansi ini adalah fondasi peningkatan pendapatan dan kapasitas layanan kami di 2025 dan seterusnya,” kata Direktur Utama Pelayaran Jaya Hidup Baru Go Sioe Bie atau Abie dalam keterangan tertulis pada Selasa (9/12/2025).

Dalam langkah terbarunya, PJHB menjalankan prosesi keel laying kapal atau peletakan lunas LCT Cipta Jaya Harapan 99 di Samarinda, Kalimantan Timur.

Seiring dengan geliat ekspansi itu, PJHB pun menargetkan pertumbuhan bisnis. Laba bersih PJHB ditargetkan dapat meroket lebih dari 50% pada 2026.

“Penambahan tiga kapal sekaligus akan membawa dampak langsung ke kapasitas dan revenue PJHB. Kami ingin memastikan momentum pasca-IPO benar-benar dirasakan investor,” ujar Abie.

Menurutnya, dengan tiga kapal yang dibangun secara paralel, PJHB memproyeksikan peningkatan kapasitas angkut dan pendapatan signifikan mulai 2025. Prospek bisnis itu menurut Abie itu ditambah oleh geliat PJHB dalam mendongkrak kontrak strategis. PJHB pun telah mendapatkan klien besar seperti emiten besutan konglomerat Prajogo Pangestu, PT Petrosea Tbk. (PTRO).

Dari sisi kinerja bisnis, PJHB pada 2024 membukukan pendapatan Rp54,66 miliar dan laba kotor Rp22,02 miliar.

Setelah dikurangi beban usaha dan pajak, perseroan membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan ke entitas induk sebesar Rp17,22 miliar. Sementara hingga 30 April 2025, perusahaan telah membukukan pendapatan Rp18,05 miliar dan laba Rp5,8 miliar.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk. (PJHB), perusahaan jasa angkutan laut untuk alat berat dan kontainer, resmi melakukan penawaran umum perdana saham (IPO). Perseroan menawarkan 480 juta saham atau 25% dari total saham yang akan dicatatkan di Bursa Efek Indonesia, dengan harga Rp330 per saham.

Masa pemesanan saham IPO berlangsung pada 31 Oktober–4 November 2025 setelah proses bookbuilding pada 22–27 Oktober 2025. Perusahaan menetapkan harga batas atas karena bookbuilding berada dalam rentang harga Rp310–Rp330 per saham. Penjatahan saham dijadwalkan selesai pada 4 November 2025, disusul distribusi pada 5 November 2025.

"Tanggal Pencatatan 6 November 2025," dikutip dari laman Bursa Efek Indonesia, Jumat (31/10/2025).

Perusahaan juga menerbitkan waran dengan rasio 2:1 dan harga tebus Rp330. Pilarmas Investindo Sekuritas bertindak sebagai penjamin pelaksana emisi efek pada penawaran ini.

PJHB berdiri pada tahun 2008 dan berbasis di Samarinda, Kalimantan Timur. Perusahaan ini menyediakan layanan freight charter dan time charter menggunakan kapal tipe Landing Craft Tank (LCT). Saat ini, PJHB mengoperasikan lima unit kapal dengan kapasitas 1.300–2.500 ton.

Sejak memulai operasionalnya, PJHB melayani pengangkutan alat berat untuk sektor minyak dan gas, pertambangan, perkebunan, hingga mesin industri dan pembangkit listrik. Jaringan layanannya mencakup berbagai wilayah, seperti Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara, dan Papua.

Berdasarkan prospektus awal, total aset perseroan untuk IPO mencapai Rp164,6 per 30 April 2025, melompat tajam dari posisi 31 Desember 2025 sebesar Rp89,5 miliar. Aset tidak lancar per April 2025 berkontribusi terbesar, mencapai Rp145,50 miliar, lompar dari Rp66,09 miliar, sementara aset lancar turun menjadi Rp19,09 miliar dari Rp23,4 miliar.

Dari kinerja laba, PJHB pada 2024 membukukan pendapatan Rp54,66 miliar dan laba kotor Rp22,02 miliar. Setelah dikurangi beban usaha dan pajak, perseroan membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan ke entitas induk sebesar Rp17,22 miliar. Sedangkan hingga 30 April 2025, perusahaan telah membukukan pendapatan Rp18,05 miliar dan laba Rp5,8 miliar.

Dalam menyongsong IPO, PJHB mengandalkan lima armada kapal yang dimiliki yakni jenis Landing Craft Tank (LCT). Unit jenis LCT adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut kargo, alat berat dari kapal besar ke daratan atau sebaliknya. Kapal ini memiliki struktur yang kokoh dan fleksibel untuk beroperasi di perairan dangkal. Keunggulan utamanya terletak pada kemampuannya untuk bersandar langsung di pantai, daratan, atau dermaga tanpa memerlukan fasilitas bongkar-muat khusus.

Dikutip dari prospektus, PJHB memiliki 5 unit kapal dengan kapasitas angkut antara 1.300 metrik ton hingga 2.500 metrik ton. Perinciannya LCT Cipta Jaya Harapan 7 buatan 2012, LCT Cipta Jaya Harapan 8 (2023), LCT Cipta Jaya Harapan 9 (2010), LCT Cipta Jaya Harapan 10 (2010) dan LCT Lien Star 88 (2009).

Seluruh kapal digunakan untuk mengangkut alat berat, mesin industri, hingga kontainer antarpelabuhan domestik. Perseroan berencana menambah tiga kapal baru menggunakan dana hasil penawaran umum perdana saham (IPO) guna meningkatkan kapasitas dan efisiensi layanan logistik laut.

Dalam kebijakan dividen, PJHB melaporkan sejak 2022 hingga 2025, perusahaan tercatat rutin membagikan dividen, baik tunai maupun saham. Dividen terbesar diberikan pada 4 Februari 2025 sebesar Rp70,5 miliar dalam bentuk saham, setara Rp53,31 per saham, disusul pembagian Rp17 miliar dividen tunai pada 5 Maret 2025. Sebelumnya, perusahaan juga menyalurkan dividen tunai masing-masing Rp8 miliar pada Desember 2024 dan Rp2 miliar pada Desember 2022.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk. (PJHB), perusahaan jasa angkutan laut untuk alat berat dan kontainer, resmi melakukan penawaran umum perdana saham (IPO). Perseroan menawarkan 480 juta saham atau 25% dari total saham yang akan dicatatkan di Bursa Efek Indonesia, dengan harga Rp330 per saham.

Masa pemesanan saham IPO berlangsung pada 31 Oktober–4 November 2025 setelah proses bookbuilding pada 22–27 Oktober 2025. Perusahaan menetapkan harga batas atas karena bookbuilding berada dalam rentang harga Rp310–Rp330 per saham. Penjatahan saham dijadwalkan selesai pada 4 November 2025, disusul distribusi pada 5 November 2025.

"Tanggal Pencatatan 6 November 2025," dikutip dari laman Bursa Efek Indonesia, Jumat (31/10/2025).

Perusahaan juga menerbitkan waran dengan rasio 2:1 dan harga tebus Rp330. Pilarmas Investindo Sekuritas bertindak sebagai penjamin pelaksana emisi efek pada penawaran ini.

PJHB berdiri pada tahun 2008 dan berbasis di Samarinda, Kalimantan Timur. Perusahaan ini menyediakan layanan freight charter dan time charter menggunakan kapal tipe Landing Craft Tank (LCT). Saat ini, PJHB mengoperasikan lima unit kapal dengan kapasitas 1.300–2.500 ton.

Sejak memulai operasionalnya, PJHB melayani pengangkutan alat berat untuk sektor minyak dan gas, pertambangan, perkebunan, hingga mesin industri dan pembangkit listrik. Jaringan layanannya mencakup berbagai wilayah, seperti Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara, dan Papua.

Berdasarkan prospektus awal, total aset perseroan untuk IPO mencapai Rp164,6 per 30 April 2025, melompat tajam dari posisi 31 Desember 2025 sebesar Rp89,5 miliar. Aset tidak lancar per April 2025 berkontribusi terbesar, mencapai Rp145,50 miliar, lompar dari Rp66,09 miliar, sementara aset lancar turun menjadi Rp19,09 miliar dari Rp23,4 miliar.

Dari kinerja laba, PJHB pada 2024 membukukan pendapatan Rp54,66 miliar dan laba kotor Rp22,02 miliar. Setelah dikurangi beban usaha dan pajak, perseroan membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan ke entitas induk sebesar Rp17,22 miliar. Sedangkan hingga 30 April 2025, perusahaan telah membukukan pendapatan Rp18,05 miliar dan laba Rp5,8 miliar.

Dalam menyongsong IPO, PJHB mengandalkan lima armada kapal yang dimiliki yakni jenis Landing Craft Tank (LCT). Unit jenis LCT adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut kargo, alat berat dari kapal besar ke daratan atau sebaliknya. Kapal ini memiliki struktur yang kokoh dan fleksibel untuk beroperasi di perairan dangkal. Keunggulan utamanya terletak pada kemampuannya untuk bersandar langsung di pantai, daratan, atau dermaga tanpa memerlukan fasilitas bongkar-muat khusus.

Dikutip dari prospektus, PJHB memiliki 5 unit kapal dengan kapasitas angkut antara 1.300 metrik ton hingga 2.500 metrik ton. Perinciannya LCT Cipta Jaya Harapan 7 buatan 2012, LCT Cipta Jaya Harapan 8 (2023), LCT Cipta Jaya Harapan 9 (2010), LCT Cipta Jaya Harapan 10 (2010) dan LCT Lien Star 88 (2009).

Seluruh kapal digunakan untuk mengangkut alat berat, mesin industri, hingga kontainer antarpelabuhan domestik. Perseroan berencana menambah tiga kapal baru menggunakan dana hasil penawaran umum perdana saham (IPO) guna meningkatkan kapasitas dan efisiensi layanan logistik laut.

Dalam kebijakan dividen, PJHB melaporkan sejak 2022 hingga 2025, perusahaan tercatat rutin membagikan dividen, baik tunai maupun saham. Dividen terbesar diberikan pada 4 Februari 2025 sebesar Rp70,5 miliar dalam bentuk saham, setara Rp53,31 per saham, disusul pembagian Rp17 miliar dividen tunai pada 5 Maret 2025. Sebelumnya, perusahaan juga menyalurkan dividen tunai masing-masing Rp8 miliar pada Desember 2024 dan Rp2 miliar pada Desember 2022.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk (PJHB), perusahaan pelayaran asal Samarinda, Kalimantan Timur, bersiap melantai di Bursa Efek Indonesia. Calon emiten dengan modal lima kapal ini dikenal sebagai penyedia jasa angkutan alat berat dan kontainer ini menargetkan pencatatan saham perdana pada awal November 2025. Bertindak sebagai penjamin IPO adalah PT Pilarmas Investindo Sekuritas (kode broker: PO).

Berdasarkan prospektus awal, total aset perseroan untuk IPO mencapai Rp164,6 per 30 April 2025, melompat tajam dari posisi 21 Desember 2025 sebesar Rp89,5 miliar per 30 November 2024, naik sekitar 18% dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp80,05 miliar. Aset tidak lancar per April 2025 berkontribusi terbesar, mencapai Rp145,50 miliar, lompar dari Rp66,09 miliar, sementara aset lancar turun menjadi Rp19,09 miliar dari Rp23,4 miliar.

Dari kinerja laba, PJHB pada 2024 membukukan pendapatan Rp54,66 miliar dan laba kotor Rp22,02 miliar. Setelah dikurangi beban usaha dan pajak, perseroan membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan ke entitas induk sebesar Rp17,22 miliar. Sedangkan hingga 30 April 2025, perusahaan telah membukukan pendapatan Rp18,05 miliar dan laba Rp5,8 miliar.

Dalam menyongsong IPO, PJHB mengandalkan lima armada kapal yang dimiliki yakni jenis Landing Craft Tank (LCT). Unit jenis LCT adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut kargo, alat berat dari kapal besar ke daratan atau sebaliknya. Kapal ini memiliki struktur yang kokoh dan fleksibel untuk beroperasi di perairan dangkal. Keunggulan utamanya terletak pada kemampuannya untuk bersandar langsung di pantai, daratan, atau dermaga tanpa memerlukan fasilitas bongkar-muat khusus.

Dikutip dari prospektus, PJHB memiliki 5 unit kapal dengan kapasitas angkut antara 1.300 metrik ton hingga 2.500 metrik ton. Perinciannya LCT Cipta Jaya Harapan 7 buatan 2012, LCT Cipta Jaya Harapan 8 (2023), LCT Cipta Jaya Harapan 9 (2010), LCT Cipta Jaya Harapan 10 (2010) dan LCT Lien Star 88 (2009).

Seluruh kapal digunakan untuk mengangkut alat berat, mesin industri, hingga kontainer antarpelabuhan domestik. Perseroan berencana menambah tiga kapal baru menggunakan dana hasil penawaran umum perdana saham (IPO) guna meningkatkan kapasitas dan efisiensi layanan logistik laut.

Dalam kebijakan dividen, PJHB melaporkan sejak 2022 hingga 2025, perusahaan tercatat rutin membagikan dividen, baik tunai maupun saham. Dividen terbesar diberikan pada 4 Februari 2025 sebesar Rp70,5 miliar dalam bentuk saham, setara Rp53,31 per saham, disusul pembagian Rp17 miliar dividen tunai pada 5 Maret 2025. Sebelumnya, perusahaan juga menyalurkan dividen tunai masing-masing Rp8 miliar pada Desember 2024 dan Rp2 miliar pada Desember 2022.

Ke depan, PJHB berencana menetapkan rasio pembagian dividen maksimum 30% dari laba bersih tahun berjalan, mulai tahun buku 2025. Kebijakan ini akan ditinjau setiap tahun berdasarkan hasil usaha, kebutuhan kas, rencana ekspansi, serta keputusan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS).

Target IPO PJHB

Pelayaran Jaya Hidup Baru menargetkan meraih dana IPO sebesar Rp158,4 miliar. Berdasarkan prospektus awal yang dirilis pada Rabu (22/10/2025), calon emiten berkode saham PJHB itu akan menawarkan sebanyak-banyaknya 480 juta saham, setara 25% dari modal ditempatkan dan disetor penuh.

Harga penawaran saham ditetapkan dalam kisaran Rp310–Rp330 per saham, sehingga nilai total penawaran umum perdana ini dapat mencapai Rp158,4 miliar. Bersamaan dengan IPO, perusahaan juga akan menerbitkan 240 juta Waran Seri I, atau 16,67% dari total jumlah saham ditempatkan dan disetor penuh. Waran tersebut diberikan secara cuma-cuma kepada pemegang saham baru yang tercatat pada tanggal penjatahan.

Masa penawaran awal dijadwalkan berlangsung pada 22–27 Oktober 2025, sedangkan masa penawaran umum akan dilakukan pada 30 Oktober–3 November 2025. PJHB direncanakan mulai diperdagangkan di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada 5 November 2025.

Seluruh dana hasil IPO perusahaan milik keluarga Hero Gozali ini akan digunakan sebagai belanja modal untuk mendorong pertumbuhan bisnis perusahaan. Dana tersebut akan dialokasikan bagi pembangunan tiga unit kapal baru berjenis Landing Craft Tank (LCT). Penambahan armada ini diharapkan dapat memperkuat kapasitas angkutan laut perusahaan dalam melayani permintaan pengangkutan alat berat dan kontainer dari para klien.

--

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk (PJHB), perusahaan pelayaran asal Samarinda, Kalimantan Timur, bersiap melantai di Bursa Efek Indonesia. Calon emiten dengan modal lima kapal ini dikenal sebagai penyedia jasa angkutan alat berat dan kontainer ini menargetkan pencatatan saham perdana pada awal November 2025. Bertindak sebagai penjamin IPO adalah PT Pilarmas Investindo Sekuritas (kode broker: PO).

Berdasarkan prospektus awal, total aset perseroan untuk IPO mencapai Rp164,6 per 30 April 2025, melompat tajam dari posisi 21 Desember 2025 sebesar Rp89,5 miliar per 30 November 2024, naik sekitar 18% dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp80,05 miliar. Aset tidak lancar per April 2025 berkontribusi terbesar, mencapai Rp145,50 miliar, lompar dari Rp66,09 miliar, sementara aset lancar turun menjadi Rp19,09 miliar dari Rp23,4 miliar.

Dari kinerja laba, PJHB pada 2024 membukukan pendapatan Rp54,66 miliar dan laba kotor Rp22,02 miliar. Setelah dikurangi beban usaha dan pajak, perseroan membukukan laba bersih yang dapat diatribusikan ke entitas induk sebesar Rp17,22 miliar. Sedangkan hingga 30 April 2025, perusahaan telah membukukan pendapatan Rp18,05 miliar dan laba Rp5,8 miliar.

Dalam menyongsong IPO, PJHB mengandalkan lima armada kapal yang dimiliki yakni jenis Landing Craft Tank (LCT). Unit jenis LCT adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut kargo, alat berat dari kapal besar ke daratan atau sebaliknya. Kapal ini memiliki struktur yang kokoh dan fleksibel untuk beroperasi di perairan dangkal. Keunggulan utamanya terletak pada kemampuannya untuk bersandar langsung di pantai, daratan, atau dermaga tanpa memerlukan fasilitas bongkar-muat khusus.

Dikutip dari prospektus, PJHB memiliki 5 unit kapal dengan kapasitas angkut antara 1.300 metrik ton hingga 2.500 metrik ton. Perinciannya LCT Cipta Jaya Harapan 7 buatan 2012, LCT Cipta Jaya Harapan 8 (2023), LCT Cipta Jaya Harapan 9 (2010), LCT Cipta Jaya Harapan 10 (2010) dan LCT Lien Star 88 (2009).

Seluruh kapal digunakan untuk mengangkut alat berat, mesin industri, hingga kontainer antarpelabuhan domestik. Perseroan berencana menambah tiga kapal baru menggunakan dana hasil penawaran umum perdana saham (IPO) guna meningkatkan kapasitas dan efisiensi layanan logistik laut.

Dalam kebijakan dividen, PJHB melaporkan sejak 2022 hingga 2025, perusahaan tercatat rutin membagikan dividen, baik tunai maupun saham. Dividen terbesar diberikan pada 4 Februari 2025 sebesar Rp70,5 miliar dalam bentuk saham, setara Rp53,31 per saham, disusul pembagian Rp17 miliar dividen tunai pada 5 Maret 2025. Sebelumnya, perusahaan juga menyalurkan dividen tunai masing-masing Rp8 miliar pada Desember 2024 dan Rp2 miliar pada Desember 2022.

Ke depan, PJHB berencana menetapkan rasio pembagian dividen maksimum 30% dari laba bersih tahun berjalan, mulai tahun buku 2025. Kebijakan ini akan ditinjau setiap tahun berdasarkan hasil usaha, kebutuhan kas, rencana ekspansi, serta keputusan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS).

Target IPO PJHB

Pelayaran Jaya Hidup Baru menargetkan meraih dana IPO sebesar Rp158,4 miliar. Berdasarkan prospektus awal yang dirilis pada Rabu (22/10/2025), calon emiten berkode saham PJHB itu akan menawarkan sebanyak-banyaknya 480 juta saham, setara 25% dari modal ditempatkan dan disetor penuh.

Harga penawaran saham ditetapkan dalam kisaran Rp310–Rp330 per saham, sehingga nilai total penawaran umum perdana ini dapat mencapai Rp158,4 miliar. Bersamaan dengan IPO, perusahaan juga akan menerbitkan 240 juta Waran Seri I, atau 16,67% dari total jumlah saham ditempatkan dan disetor penuh. Waran tersebut diberikan secara cuma-cuma kepada pemegang saham baru yang tercatat pada tanggal penjatahan.

Masa penawaran awal dijadwalkan berlangsung pada 22–27 Oktober 2025, sedangkan masa penawaran umum akan dilakukan pada 30 Oktober–3 November 2025. PJHB direncanakan mulai diperdagangkan di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada 5 November 2025.

Seluruh dana hasil IPO perusahaan milik keluarga Hero Gozali ini akan digunakan sebagai belanja modal untuk mendorong pertumbuhan bisnis perusahaan. Dana tersebut akan dialokasikan bagi pembangunan tiga unit kapal baru berjenis Landing Craft Tank (LCT). Penambahan armada ini diharapkan dapat memperkuat kapasitas angkutan laut perusahaan dalam melayani permintaan pengangkutan alat berat dan kontainer dari para klien.

--

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Perusahaan pelayaran PT Pelayaran Jaya Hidup Baru akan menggelar penawaran saham perdana ke publik (initial public offering/IPO) dengan mengincar dana Rp158,4 miliar.

Berdasarkan prospektus awalnya, calon emiten yang akan memakai kode saham PJHB itu akan menawarkan sebanyak-banyaknya 480 juta (480.000.000) lembar saham dalam IPO-nya. Jumlah saham itu mewakili sebanyak-banyaknya 25% dari modal ditempatkan dan disetor.

Harga IPO yang akan ditawarkan kepada masyarakat berkisar antara Rp310 sampai dengan Rp330 setiap saham.

"Jumlah seluruh nilai penawaran umum perdana saham ini sebanyak-banyaknya sebesar Rp158,4 miliar," demikian dalam prospektus awal IPO Pelayaran Jaya Hidup Baru pada Rabu (22/10/2025).

Bersamaan dengan IPO, perusahaan juga menerbitkan sebanyak-banyaknya 240 juta (240.000.000) Waran Seri I atau sebesar 16,67% dari total jumlah saham ditempatkan dan disetor penuh. Waran Seri I diberikan secara cuma-cuma sebagai insentif bagi para pemegang saham baru yang namanya tercatat dalam daftar pemegang saham pada tanggal penjatahan.

Adapun, masa penawaran awal IPO PJHB akan berlangsung pada 22 - 27 Oktober 2025. Kemudian, masa IPO akan berlangsung pada 30 Oktober 2025 - 3 November 2025. PJHB ditargetkan melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada 5 November 2025.

Seluruh dana yang diperoleh dari IPO akan dipergunakan untuk belanja modal guna mendorong pertumbuhan bisnis perseroan. Belanja modal itu akan digunakan untuk pembangunan tiga unit armada kapal baru dengan jenis landing craft tank (LCT).

Sementara, tujuan pembangunan tiga unit kapal LCT baru adalah untuk mendukung pengembangan bisnis perseroan guna memenuhi kebutuhan permintaan pengangkutan alat berat hingga kontainer dari klien.

Pelayaran Jaya Hidup Baru merupakan perusahaan di bidang angkutan laut, pergudangan dan penyimpanan yang didirikan pada 2008. Berdasarkan struktur kepemilikannya, perusahaan ini dikuasai oleh Hero Gozali dengan porsi kepemilikan 50%.

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.