REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menegaskan keselamatan di perlintasan sebidang menjadi perhatian serius yang memerlukan penanganan konsisten. Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, mengatakan keberadaan perlintasan liar di berbagai titik menghadirkan risiko besar karena tidak dilengkapi pengamanan yang memadai dan berada di luar pengaturan resmi, sehingga ruang aman antara perjalanan kereta api dan aktivitas masyarakat menjadi semakin terbatas.

"Setiap titik perlintasan memiliki konsekuensi keselamatan. Untuk lokasi yang belum memenuhi ketentuan, penanganan dilakukan bersama pemerintah melalui mekanisme yang berlaku, termasuk penutupan. Langkah ini ditempuh untuk menjaga keselamatan masyarakat dan perjalanan kereta api,” ujar Bobby dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (1/5/2026) kemarin.

Bobby menyampaikan setiap perlintasan harus berada dalam kondisi yang memenuhi standar keselamatan agar perlindungan bagi masyarakat dan perjalanan kereta api dapat terjaga. Ia mengatakan penataan perlintasan merupakan bagian dari upaya menjaga keselamatan yang memerlukan keterlibatan berbagai pihak, baik dari sisi regulasi, infrastruktur, maupun perilaku di lapangan.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menjelaskan saat ini terdapat 3.888 perlintasan sebidang di wilayah Jawa dan Sumatra, dengan 1.089 di antaranya merupakan perlintasan liar, sehingga memerlukan perhatian bersama dalam pengelolaannya. Anne mengatakan data ini menunjukkan ruang perlintasan masih memiliki tingkat risiko yang perlu dikelola secara konsisten.

"Penutupan perlintasan liar menjadi bagian dari penataan agar interaksi antara perjalanan kereta api dan lalu lintas jalan dapat berlangsung lebih aman," ujar Anne.

Sejak 2017 hingga April 2026, sambung Anne, KAI bersama pemangku kepentingan telah menutup sebanyak 2.220 perlintasan liar sebagai bagian dari langkah pengendalian risiko di titik-titik rawan. Upaya ini dilakukan untuk menciptakan ruang aman yang lebih terkelola serta mengurangi potensi kecelakaan di perlintasan.

"Langkah ini diarahkan untuk membatasi ruang perlintasan yang tidak memenuhi standar keselamatan serta mengarahkan masyarakat ke titik penyeberangan yang lebih aman," lanjut Anne.

Anne mengatakan KAI bersama Kementerian Perhubungan dan pemerintah daerah juga telah melakukan penanganan terhadap 564 titik perlintasan melalui penutupan maupun peningkatan menjadi perlintasan tidak sebidang berupa pembangunan flyoverdan underpass. Upaya ini terus berjalan seiring dengan kebutuhan di lapangan.

"Dalam periode 2024 hingga April 2026, KAI memperkuat langkah keselamatan melalui 4.988 kegiatan sosialisasi di perlintasan, 687 edukasi di sekolah dan tempat ibadah, serta 1.745 pemasangan media peringatan di berbagai lokasi," ungkap Anne.

Anne menyampaikan pendekatan ini diarahkan untuk membangun kesadaran bersama bahwa keselamatan di perlintasan erat kaitannya dengan budaya disiplin dalam berlalu lintas. Ia menambahkan praktik keselamatan di berbagai negara menunjukkan bahwa kedisiplinan masyarakat menjadi faktor utama dalam menekan risiko kecelakaan.

"Kebiasaan untuk berhenti, melihat ke kiri dan kanan, serta menunggu hingga benar-benar aman sebelum melintas menjadi bagian dari perilaku sehari-hari yang perlu dijaga secara konsisten," ucap Anne.

Anne menyampaikan KAI mengajak seluruh pihak untuk menjaga ketertiban di perlintasan sebagai bagian dari keselamatan bersama. Perlintasan yang telah ditata dan ditutup merupakan bagian dari upaya perlindungan bagi masyarakat.

"Menjaga kondisi perlintasan tetap tertib menjadi hal yang penting. Setiap risiko yang muncul di perlintasan dapat berdampak luas bagi pengguna jalan, keluarga, dan lingkungan di sekitarnya," kata Anne.

Bisnis.com, PADANG - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mendukung upaya Pemerintah Kota Padang, Sumatra Barat, untuk melakukan revitalisasi kawasan Kota Tua.

Direktur Utama PT KAI, Bobby Rasyidin mengatakan di sejumlah titik kawasan Kota Tua Padang itu terdapat aset KAI. Sesuai dengan harapan Pemkot Padang agar revitalisasi kawasan Kota Tua bisa terlaksana dengan baik, diperlukan adanya dukungan KAI.

"Kami tentu menyambut dengan baik adanya revitalisasi Kota Tua Padang itu. Karena, bila kunjungan wisatawan meningkat di kawasan Kota Tua, akan memberikan dampak kepada transportasi kereta api di Stasiun Pulau Aie, karena berada di kawasan Kota Tua juga," katanya, Kamis (5/3/2026).

Dia menyatakan kesiapannya untuk berkolaborasi secara teknis maupun manajerial. Bahkan, KAI berencana melakukan evaluasi menyeluruh terhadap pemanfaatan aset agar memberikan kontribusi maksimal bagi daerah.

"Kami akan melakukan evaluasi pemanfaatan aset PT KAI agar bisa memberikan kontribusi yang lebih maksimal dan tetap menyesuaikan dengan potensi pengembangan wilayah," ujarnya.

Bobby juga menyinggung soal keselamatan yang menjadi prioritas utama KAI, dan hal ini diperlukan kerja sama yang kuat antarinstansi, agar sistem pengamanan di perlintasan dapat ditingkatkan dan perlintasan liar dapat ditata kembali.

Selain aspek keamanan, Bobby juga menitipkan pesan terkait peningkatan utilisasi kereta Bandara. Dia berharap dukungan Pemko Padang dalam mendorong sosialisasi serta integrasi transportasi agar layanan tersebut semakin diminati masyarakat.

Wali Kota Padang Fadly Amran mengatakan adanya sinyal positif dari KAI itu, maka kedepan Pemkot bersama KAI sepakat untuk segera membentuk Tim Teknis Gabungan, di mana tim tersebut akan diisi oleh jajaran OPD terkait dari Pemkot Padang dan pejabat teknis Divisi Regional Sumbar.

Dia menjelaskan tim gabungan ini akan fokus pada tiga mandat utama yaitu evaluasi dan penataan perlintasan sebidang demi keselamatan publik. Strategi peningkatan keterisian (utilisasi) layanan kereta bandara, serta pembahasan teknis pemanfaatan aset untuk pengembangan kawasan Kota Tua.

Dia menegaskan komitmennya untuk melakukan penataan aset dan peningkatan standar keselamatan transportasi di wilayah Kota Padang.

Oleh karena itu, kolaborasi tersebut bukan sekadar urusan teknis perkeretaapian, melainkan bagian dari visi besar pembangunan ekonomi dan pariwisata daerah.

Kemudian Fadly bilang revitalisasi kawasan Kota Tua Padang. Mengingat sebagian besar lahan di area tersebut merupakan aset PT KAI, maka Pemkot Padang berharap adanya sinkronisasi yang kuat agar pengembangan kawasan bersejarah tersebut dapat segera direalisasikan.

“Revitalisasi Kota Tua adalah prioritas kita untuk menciptakan ruang ekonomi baru sekaligus destinasi wisata sejarah. Kami menyambut baik dukungan PT KAI untuk mengoptimalkan aset-aset mereka agar selaras dengan kebutuhan pembangunan Kota Padang ke depan,” tegasnya.

Selain penataan kawasan, Fadly Amran menaruh perhatian serius pada keselamatan warga di perlintasan sebidang. Dia juga berkomitmen penuh untuk mendukung penguatan sistem pengamanan di titik-titik perlintasan, termasuk penanganan perlintasan tidak resmi yang kerap memicu kecelakaan.

“Ini menyangkut nyawa masyarakat. Pemko Padang akan mendukung penuh langkah-langkah konkret dalam meningkatkan sistem pengamanan dan memperjelas kewenangan di setiap titik perlintasan agar mobilitas warga lebih aman,” tutupnya.