KOTA MANADO (ANTARA) - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sulawesi Utara menyebutkan, pembangunan 'Manado Outer Ring Road' (MORR) III mendukung pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Bitung.

"Pembangunan MORR III menunjang pengembangan KEK Bitung karena tol Manado Bitung yang sudah dibangun belum terkoneksi dengan MORR," kata Kasatker PJN Wilayah I, Ringgo Radetyo di Manado, Rabu.

Dia menyebutkan, truk logistik yang masuk jalan tol belum bisa melanjutkan perjalanan, namun masih harus menunggu malam hari masuk Kota Manado dan melanjutkan perjalanan.

Karena itu menurut dia, pembangunan MORR III (Kalasey-Winangun) yang saat ini sementara dilakukan akan membantu mengatasi persoalan distribusi truk logistik tanpa harus melintasi Kota Manado.

"Saat ini sementara dilanjutkan pembangunan MORR III tahap empat sepanjang 2,6 kilometer," ujarnya.

Peran lain pembangunan MORR III, kata dia, adalah mengurai kemacetan di Malalayang, Kota Manado karena kendaraan yang menuju Minahasa Utara ataupun Kota Bitung atau sebaliknya bisa langsung mengakses MORR III.

Pembangunan MORR tiga tahap empat tersebut adalah kelanjutan dari MORR tiga tahap satu dan dua masing-masing sepanjang 1,5 kilometer dan MORR tiga tahap tiga sepanjang 1,9 kilometer.

Bila pembangunan MORR III tahap lima sepanjang 3,7 kilometer selesai dibangun, nantinya akan tersambung dengan MORR I yang bisa terkoneksi langsung dengan tol Manado Bitung untuk mengakses KEK Bitung.

Pewarta: Karel Alexander Polakitan
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Pengembangan kawasan ekonomi khusus (KEK) saat ini tak hanya difokuskan pada peningkatan investasi, tetapi juga menjaga kualitas agar bisa bersaing di level regional, serta menjadi mesin pertumbuhan ekonomi.

Kinerja KEK di Indonesia terus tumbuh, meski acap kali dihantam ‘badai’ ekonomi. Pengembangan KEK dimulai pada era kepemimpinan Presiden ke-6 RI Susilo Bambang Yudhoyono (SBY), tepatnya pada 2009.