Bisnis.com, JAKARTA — Bank Dunia memproyeksikan eskalasi konflik di kawasan Timur Tengah bakal menekan laju pertumbuhan ekonomi global sepanjang tahun ini ke level terendah sejak awal pandemi Covid-19, dipicu oleh lonjakan harga energi, penguatan inflasi, serta peningkatan biaya pinjaman di pasar internasional.

Dalam laporan Global Economic Prospects terbaru, dikutip Jumat (12/6/2026) lembaga keuangan multilateral tersebut memangkas estimasi pertumbuhan ekonomi dunia tahun 2026 menjadi 2,5 %, turun dari capaian 2,9% pada 2025.

Koreksi penurunan proyeksi ini terjadi pada dua pertiga negara di dunia jika dibandingkan dengan basis data pada Januari tahun ini. Meski pertumbuhan global diperkirakan membaik ke level 2,8% pada 2027, angka tersebut masih berada 0,4 poin persentase di bawah rata-rata pertumbuhan sepanjang dekade 2010-an.

Presiden Grup Bank Dunia Ajay Banga menjelaskan negara-negara berkembang telah menghadapi serangkaian tantangan berat selama dekade terakhir. Dampak ekonomi yang dirasakan bervariasi di setiap yurisdiksi, tetapi ujian mendasar yang dihadapi tetap sama, yaitu melindungi masyarakat dan menjaga stabilitas hari ini tanpa mengorbankan pertumbuhan ekonomi serta ketersediaan lapangan kerja di masa depan.

“Merespons guncangan saat ini, kami menyediakan likuiditas di tempat yang membutuhkan sekarang—dan kami siap dengan pembiayaan tambahan, jaminan, serta solusi sektor swasta jika tekanan semakin mendalam. Tugas kami adalah membantu negara-negara menstabilkan kondisi, menjaga reformasi tetap berjalan, dan bangkit lebih kuat di sisi lain,” ujar Ajay Banga.

Laporan Bank Dunia menyoroti penutupan Selat Hormuz telah mengganggu pasar energi secara parah. Harga minyak mentah jenis Brent diproyeksikan rata-rata mencapai US$94 per barel pada 2026, melonjak 36% di atas level 2025, dengan asumsi gangguan terburuk mulai mereda pada Juli.

Kenaikan harga komoditas ini merembet pada lonjakan harga pupuk global yang berisiko mengerek inflasi pangan. Akumulasi tekanan tersebut diperkirakan mendorong inflasi global meroket ke level 4% tahun ini, naik signifikan dari posisi 3.3% pada 2025.

Risiko penurunan ekonomi ke depan masih sangat signifikan. Jika gangguan pasokan energi terbukti lebih parah dari asumsi saat ini dan disertai dengan tekanan finansial yang substansial, pertumbuhan ekonomi global bisa merosot hingga menyentuh 1,3% pada 2026, sementara inflasi melonjak ke angka 4,4%.

Guna menopang stabilitas fiskal, Grup Bank Dunia berkomitmen mengalokasikan dana bantuan likuiditas darurat hingga mencapai US$80 miliar sampai US$100 miliar dalam kurun waktu 15 bulan jika dampak ekonomi konflik terus menetap. Pada tahap awal, Bank Dunia segera menyediakan US$50 miliar hingga US$60 billion melalui instrumen yang ada, termasuk US$25 miliar pembiayaan yang telah diatur sebelumnya untuk jaringan pengaman sosial, peningkatan kapasitas fiskal, serta modal kerja sektor korporasi maupun pertanian.

Di tingkat regional, pertumbuhan ekonomi kawasan Asia Timur dan Pasifik diproyeksikan turun ke level 4,2 persen pada 2026 sebelum menguat ke posisi 4,4 persen pada 2027. Sementara itu, wilayah Timur Tengah, Afrika Utara, Afghanistan, dan Pakistan menanggung dampak paling berat dengan pertumbuhan yang anjlok ke level 1,6 persen tahun ini.

Wakil Kepala Ekonom Grup Bank Dunia Ayhan Kose menilai situasi krisis ini harus diantisipasi dengan penguatan fundamental fiskal di tiap negara. Menurutnya, konflik telah berdampak buruk pada aktivitas global, tetapi setiap krisis juga membawa peluang.

“Momen ini harus digunakan untuk memperkuat kerangka kebijakan, berinvestasi dalam infrastruktur, mempercepat reformasi yang mendukung bisnis, dan memobilisasi modal swasta untuk mendukung penciptaan lapangan kerja dalam skala besar,” pungkas Ayhan.

St. Petersburg: Peta ekonomi global disebut tengah mengalami perubahan besar. Jika sebelumnya pertumbuhan ekonomi dunia didominasi negara-negara maju, kini pusat pertumbuhan mulai bergeser ke negara berkembang yang tergabung dalam kelompok BRICS.

Hal itu dibeberkan oleh Presiden Rusia Vladimir Putin. Dalam sesi pleno St. Petersburg International Economic Forum (SPIEF) 2026 ia menilai negara-negara BRICS semakin memainkan peran penting dalam membentuk arah ekonomi dunia di tengah transisi menuju sistem global yang lebih multipolar.

Putin menyampaikan bahwa pertumbuhan ekonomi dunia saat ini tidak lagi terpusat pada negara-negara Barat, melainkan mulai menyebar ke berbagai kawasan baru, terutama negara-negara di belahan bumi selatan.

“Struktur pertumbuhan bergeser mendukung pusat-pusat pembangunan baru dan negara-negara di belahan bumi selatan,” kata Vladimir Putin, St. Petersburg, Jumat, 5 Juni 2026.

Dunia bergerak ke sistem multipolar

Menurut Putin, perubahan yang terjadi saat ini bukan hanya soal pertumbuhan ekonomi semata. Transformasi global juga ditandai dengan munculnya kelas menengah baru, pertumbuhan industri domestik, kemajuan sains dan teknologi, perkembangan sektor keuangan, hingga perluasan pasar di berbagai negara berkembang. Dengan begitu, ia menilai kondisi tersebut menciptakan distribusi pertumbuhan ekonomi yang lebih merata.

“Saya ingin mengatakan, dalam hal ini, bahwa dunia menjadi lebih adil, lebih merata, karena pertumbuhan ekonomi meluas ke semakin banyak negara, memberikan peluang baru bagi miliaran orang yang dulunya berada di pinggiran ekonomi global,” ucapnya.

BRICS jadi aktor pertumbuhan dunia

Putin mengungkapkan, dalam lima tahun terakhir, hampir setengah pertumbuhan ekonomi global berasal dari negara-negara BRICS. Berdasarkan data yang ia sampaikan, sekitar 49 persen pertumbuhan ekonomi dunia berasal dari BRICS, sementara kontribusi negara-negara G7 hanya sekitar 18 persen.

"Pada tahun 2020-2025, ekonomi global tumbuh rata-rata 4,1 persen per tahun, 2 persen di antaranya berasal dari BRICS, dan hanya 0,8 persen dari G7," sebutnya.

Selain menjadi penyumbang terbesar pertumbuhan ekonomi dunia, BRICS juga disebut telah melampaui G7 dari sisi kontribusi terhadap produk domestik bruto (PDB).

“Saat ini, pangsa BRICS dan PDB dunia berdasarkan paritas daya beli mencapai 40 persen, sedangkan pangsa G7 kurang dari 29 persen, jadi BRICS telah melampaui G7, dan itu terjadi pada tahun 2020,” tuturnya.

IMF dan Bank Dunia ramal BRICS tumbuh lebih cepat

Putin juga merujuk pada proyeksi sejumlah lembaga internasional, seperti IMF dan Bank Dunia yang menyatakan BRICS akan terus mencatat pertumbuhan lebih tinggi dibandingkan rata-rata dunia.

“Pertumbuhan ekonomi global paling banter hanya 1,1 persen per tahun, sedangkan negara-negara BRICS akan tumbuh lebih dari 4 persen," ujarnya.

(ANN)

JAKARTA, KOMPAS.com – Ketegangan di Timur Tengah kembali menempatkan Selat Hormuz di pusat perhatian dunia.

Jalur laut sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan Laut Arab itu menjadi salah satu titik terpenting dalam perdagangan energi global.

Ketika lalu lintas kapal di kawasan tersebut terganggu, dampaknya langsung terasa pada harga minyak, biaya pengiriman, hingga prospek pertumbuhan ekonomi dunia.

Dalam beberapa bulan terakhir, konflik yang melibatkan Iran, Amerika Serikat (AS), dan sekutunya telah mengganggu aktivitas pelayaran di Selat Hormuz.

Akibatnya, ratusan kapal tertahan di kawasan Teluk dan ribuan pelaut terjebak menunggu kepastian keamanan untuk melintas.

Situasi ini membuat Selat Hormuz kembali menjadi perhatian utama pelaku pasar energi global. Bukan tanpa alasan, kawasan tersebut selama puluhan tahun dikenal sebagai salah satu "chokepoint" atau titik sempit paling vital dalam rantai pasok energi dunia.

Mengapa Selat Hormuz sangat penting?

Selat Hormuz berada di antara Iran dan Oman. Meski secara geografis relatif sempit, perannya sangat besar dalam perdagangan internasional, terutama minyak dan gas alam cair (LNG).

Sekitar 20 persen perdagangan minyak dunia melewati jalur tersebut. Negara-negara produsen utama di kawasan Teluk, seperti Arab Saudi, Irak, Kuwait, Uni Emirat Arab, dan Qatar, sangat bergantung pada akses melalui Selat Hormuz untuk mengirim energi ke pasar internasional.

Karena itu, setiap ancaman terhadap kelancaran pelayaran di kawasan tersebut hampir selalu memicu kekhawatiran pasar global.

Gangguan kecil saja dapat menyebabkan lonjakan harga energi karena investor memperkirakan pasokan akan berkurang.

Dalam konflik terbaru, aktivitas pelayaran di Selat Hormuz mengalami penurunan drastis. Lalu lintas kapal tanker sempat anjlok lebih dari 90 persen dibandingkan kondisi normal setelah Iran menyatakan pembatasan terhadap kapal-kapal yang melintas.

Konflik yang mengubah peta pelayaran

Ketegangan meningkat setelah perang yang melibatkan AS, Israel, dan Iran pecah pada akhir Februari 2026. Sebagai respons, Iran menyatakan pembatasan terhadap lalu lintas kapal di Selat Hormuz.

Sejumlah sumber industri pelayaran menyebut situasi tersebut membuat banyak operator kapal memilih menunda perjalanan atau membatalkan pelayaran karena alasan keselamatan.

Meskipun tidak ada blokade formal yang diakui secara internasional, perusahaan pelayaran dan asuransi menilai risiko keamanan terlalu tinggi. Akibatnya, banyak kapal memilih tetap berada di pelabuhan atau mencari alternatif lain.

Laporan Reuters menyebut ratusan kapal dan sekitar 20.000 pelaut masih tertahan di kawasan Teluk karena belum adanya jaminan keamanan yang memadai untuk berlayar melalui Selat Hormuz.

Perusahaan pengelola kapal V.Group, yang memiliki sejumlah kapal di wilayah tersebut, menegaskan bahwa pelayaran normal tidak dapat dipulihkan tanpa jaminan keamanan internasional yang kuat.

V.Group menyatakan aktivitas drone dan rudal yang masih berlangsung membuat risiko pelayaran tetap tinggi.

Kapal mulai bergerak, tetapi belum normal

Meski situasi masih jauh dari normal, beberapa tanda pemulihan mulai terlihat.

Reuters melaporkan, dalam sepekan terakhir terdapat sejumlah kapal tanker yang berhasil keluar dari Selat Hormuz.

Reuters mewartakan, kapal tanker Aframax Cy Victorious yang membawa bahan bakar minyak dari Irak menuju Malaysia menjadi salah satu kapal yang berhasil melintas.

Kapal tanker lain, Sti Elysees, juga berhasil keluar dari kawasan tersebut setelah memuat produk minyak dari Kuwait.

Selain itu, kapal LNG Marigold yang dikelola ADNOC berhasil memuat kargo di Uni Emirat Arab setelah melakukan perjalanan masuk melalui jalur yang sensitif secara keamanan.

Beberapa kapal LNG lain yang terkait dengan QatarEnergy juga dilaporkan bergerak menuju kawasan Selat Hormuz.

Pergerakan tersebut dianggap sebagai sinyal bahwa sebagian pelaku industri mulai mencoba menghidupkan kembali rantai pasok energi. Namun volume lalu lintas masih jauh di bawah kondisi normal.

Pasar kesulitan membaca situasi

Salah satu dampak paling signifikan dari krisis ini adalah berkurangnya transparansi perdagangan minyak.

Reuters melaporkan, sejumlah kapal tanker mulai menggunakan metode "dark mode" dengan mematikan sistem pelacakan otomatis atau Automatic Identification System (AIS). Cara ini membuat pergerakan menjadi lebih sulit dipantau oleh pasar.

Praktik tersebut menyebabkan pelaku pasar kesulitan menghitung volume minyak yang sebenarnya masih mengalir melalui Selat Hormuz.

Akibatnya, ketidakpastian meningkat dan harga energi menjadi lebih sensitif terhadap setiap perkembangan politik maupun militer di kawasan tersebut.

Reuters mencatat, meskipun secara resmi hanya sedikit kapal yang tercatat melintas setiap hari, data satelit menunjukkan aktivitas yang sebenarnya lebih tinggi karena sebagian kapal tidak menyalakan sistem pelacakan mereka.

Dampaknya terhadap harga minyak

Ketika risiko di Selat Hormuz meningkat, harga minyak dunia cenderung naik karena pasar mengantisipasi potensi gangguan pasokan.

Namun pergerakan harga juga sangat dipengaruhi oleh perkembangan diplomatik.

Pada awal Juni 2026, harga minyak dunia justru turun sekitar 3 persen setelah muncul harapan bahwa ketegangan di kawasan dapat mereda melalui kesepakatan gencatan senjata dan negosiasi yang lebih luas antara AS dan Iran.

Harga minyak mentah Brent saat itu tercatat turun menjadi sekitar 94,99 dollar AS per barrel, sementara harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) turun menjadi sekitar 92,83 dollar AS per barrel.

Penurunan tersebut mencerminkan optimisme pasar terhadap kemungkinan terbukanya kembali jalur perdagangan energi di Selat Hormuz.

Meski demikian, para pelaku pasar masih berhati-hati karena jalur tersebut belum sepenuhnya pulih dan ketegangan militer masih berlangsung.

OECD ingatkan risiko perlambatan ekonomi

Gangguan berkepanjangan di Selat Hormuz tidak hanya memengaruhi pasar energi, tetapi juga pertumbuhan ekonomi global.

Organisasi Kerja Sama dan Pembangunan Ekonomi (OECD) memperingatkan, penutupan berkepanjangan Selat Hormuz berpotensi memicu perlambatan ekonomi dunia yang lebih dalam.

Dalam skenario yang dipaparkan OECD di laporan Economic Outlook teranyarnya, pertumbuhan ekonomi global dapat turun signifikan apabila jalur tersebut tidak kembali beroperasi secara normal dalam waktu dekat.

OECD menilai negara-negara Asia menjadi kelompok yang paling rentan karena banyak bergantung pada pasokan minyak dan gas dari kawasan Teluk.

Gangguan berkepanjangan berpotensi meningkatkan biaya energi, mempercepat inflasi, dan menekan aktivitas ekonomi.

OECD juga menyebut, harga bahan bakar telah meningkat tajam sejak konflik pecah, sementara tekanan inflasi muncul di sejumlah negara.

Tantangan besar industri pelayaran

Selain pasar energi, industri pelayaran global juga menghadapi tekanan besar.

Operator kapal menghadapi lonjakan premi asuransi, meningkatnya biaya keamanan, serta risiko keselamatan awak kapal.

Dalam beberapa kasus, perusahaan pelayaran memilih tidak mengirim kapal ke kawasan Teluk sampai situasi benar-benar aman.

Kondisi ini menciptakan efek berantai terhadap perdagangan global. Semakin sedikit kapal yang berani melintas, semakin terbatas pula kapasitas pengiriman energi dari kawasan Teluk ke pasar internasional.

Reuters melaporkan, meskipun beberapa kapal mulai bergerak, lebih dari 11 juta barrel produksi minyak per hari masih terdampak oleh gangguan yang terjadi.

Selain itu, masih minimnya kapal kosong yang kembali ke kawasan Teluk membuat pemulihan aktivitas pengiriman berlangsung lambat.

Di tengah ketidakpastian tersebut, Selat Hormuz tetap menjadi salah satu titik paling strategis dalam perekonomian dunia.

Pergerakan kapal-kapal di jalur sempit itu terus dipantau oleh pemerintah, pelaku industri energi, perusahaan pelayaran, hingga investor global karena setiap perubahan kondisi dapat memengaruhi pasokan energi, harga minyak, dan prospek pertumbuhan ekonomi dunia.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Jakarta: Dana Moneter Internasional (IMF) baru saja memangkas proyeksi pertumbuhan ekonomi global tahun ini. Penyebab utamanya adalah perang tarif yang dipicu oleh kebijakan Amerika Serikat.

Dalam laporan terbarunya yang dirangkum dari laman BBC, Rabu, 23 April 2025, IMF memproyeksikan ekonomi dunia hanya akan tumbuh 2,8 persen di 2025, turun dari estimasi sebelumnya sebesar 3,3 persen.

Bahkan pada 2026 nanti, pertumbuhan global diperkirakan masih tertahan di angka 3 persen.

AS kena koreksi paling dalam

Negara yang mengalami revisi paling signifikan adalah Amerika Serikat. IMF memangkas proyeksi pertumbuhan ekonomi AS dari 2,7 persen menjadi hanya 1,8 persen tahun ini.

Penyebab utamanya adalah ketidakpastian ekonomi yang dipicu tarif perdagangan tinggi dan lesunya belanja konsumen.

"Kenaikan tajam tarif dan ketidakpastian kebijakan telah memicu reaksi berantai: perusahaan menahan investasi dan memangkas belanja," ungkap Kepala Ekonom IMF Pierre-Olivier Gourinchas.

AS diketahui telah menerapkan tarif hingga 145 persen terhadap produk asal Tiongkok. Sebagai balasan, China juga menerapkan tarif hingga 125 persen terhadap barang-barang asal AS. Bahkan, AS juga memungut tarif 10 persen terhadap sebagian besar negara lainnya.

Kondisi ini membuat rantai pasok global terganggu, mengingat ekonomi dunia kini sangat saling terhubung.

Negara maju lainnya ikut terkoreksi

Tak hanya AS, Inggris juga terkena imbas. Proyeksi pertumbuhan ekonomi Negeri Ratu Elizabeth dipangkas menjadi 1,1 persen tahun ini, sebagian besar karena tekanan inflasi dan tarif dagang.

Menariknya, meski terkoreksi, pertumbuhan ekonomi Inggris diperkirakan akan tetap lebih kuat dibandingkan Jerman, Prancis, dan Italia. Namun, inflasi di Inggris diprediksi tertinggi di antara negara maju, yakni 3,1 persen, akibat naiknya biaya energi dan air.

Untuk Tiongkok, IMF juga memangkas proyeksi pertumbuhannya menjadi 4 persen, dari sebelumnya 4,6 persen.

Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id

(ANN)