Bisnis.com, DENPASAR – Kementerian Perhubungan bakal membangun Pelabuhan penumpang baru di Bali untuk mengurai kemacetan di Pelabuhan Ketapang dan Gilimanuk.

Dalam masterplannya, Kemenhub bersama Pemerintah Provinsi Bali merencanakan empat Pelabuhan Baru untuk angkutan logistik, yakni di Celukan Bawang, Sangsit di Kabupaten Buleleng. Kemudian dua Pelabuhan di Kabupaten Karangasem tepatnya di Amed dan Gunaksa.

Awalnya Pelabuhan ini ditawarkan kepada pihak swasta, akan tetapi saat Rapat Dengar Pendapat (RDP) antara Komisi V DPR RI dengan Kemenhub dan Gubernur Bali, Ketua Komisi V, Lasarus meminta agar pembangunan Pelabuhan menggunakan APBN agar lebih cepat, mengingat kebutuhan Pelabuhan baru sudah mendesak.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menjelaskan pembangunan pelabuhan logistik baru sudah mendesak, karena dengan kemacetan hingga 30 km di Gilimanuk saat mudik lebaran menandakan pelabuhan logistik dan penumpang harus dipisah.

"Seperti Pak Gubernur saksikan kemarin itu (mudik), tidak bisa lagi menyatukan antara kendaraan berat dengan kendaraan kecil dimana kapasitas Pelabuhan sudah tidak memadai lagi, apalagi tahun depan hari raya Nyepi dan Idulfitri berdampingan," kata Dudy dikutip dari TV Parlemen, Kamis (9/4/2026).

Agar investasi pembangunan lebih murah, pembangunan akan dilakukan dengan konsep dermaga Plengsengan. "Dengan konsep ini akan lebih murah, tinggal nanti Gubernur menyiapkan lahan," kata Dudy

Dudy juga menjelaskan, di Pelabuhan Celukan Bawang, Pemerintah menugaskan Pelindo mengembangkan dermaga 1 dan dermaga 2. Dua dermaga ini akan melayani Penumpang, Logistik hingga aspal curah.

Gubernur Bali Wayan Koster menjelaskan siap menyediakan lahan yang diperlukan untuk pembangunan.

Koster juga menjelaskan lonjakan kendaraan dari Jawa ke Bali saat musim libur dan hari raya kerap menyebabkan kemacetan parah akibat keterbatasan kapasitas pelabuhan penyeberangan.

“Kami ingin ada alternatif penyeberangan dari Ketapang langsung ke wilayah Bali utara atau timur agar kepadatan tidak hanya menumpuk di satu titik,” ujarnya.

Kami akan meminta kepada Pelindo untuk melakukan pengembangan pelabuhan, khususnya di Ketapang, dengan membuka beberapa dermaga baru

Jakarta (ANTARA) - Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan pihaknya akan meminta PT Pelabuhan Indonesia/Pelindo (Persero) untuk mengembangkan pelabuhan di Ketapang (Banyuwangi) dan Gilimanuk (Bali)

Upaya tersebut dilakukan dalam rangka menghindari penumpukan kendaraan yang sering dialami ketika hari libur seperti Nyepi maupun Idul Fitri.

“Kami akan meminta kepada Pelindo untuk melakukan pengembangan pelabuhan, khususnya di Ketapang, dengan membuka beberapa dermaga baru. Kemudian juga nanti di wilayah Gilimanuk kami mengharap kami bisa mendapatkan wilayah-wilayah yang akan kami gunakan sebagai pelabuhan pasangan sementara untuk bisa menerima kapal-kapal penyeberangan yang dari Ketapang,” katanya dalam agenda Rapat Kerja (Raker) dengan Komisi V DPR RI di Jakarta, Rabu.

Pihaknya mengharapkan adanya dukungan dalam penyediaan area zona penyangga (buffer zone) di Bali pada masa mendatang untuk mengurai kepadatan lalu lintas dan antrean kendaraan selama arus mudik.

Meskipun disadari bahwa pengadaan lahan di wilayah Bali cukup menantang karena keterbatasan area yang tersedia, tetapi penyediaan area penampungan tetap menjadi solusi alternatif untuk mengelola arus kendaraan yang sangat besar.

Keputusan antisipasi ini menjadi mendesak seiring hari raya Nyepi dan Idul Fitri tahun depan diprediksi berlangsung berdampingan. Jika tidak ada perubahan jadwal, maka rangkaian hari raya tersebut akan menciptakan tantangan operasional yang besar, sehingga diperlukan antisipasi matang dari jauh-jauh hari.

Untuk diketahui, selama arus mudik Idul Fitri 2026, sempat terjadi antrean kendaraan menuju Pelabuhan Gilimanuk yang mengular sepanjang 30-40 kilometer.

Dalam rangka mengatasi persoalan, tersebut Kementerian Perhubungan (Kemenhub) hendak mengembangkan pelabuhan feri di wilayah utara maupun wilayah timur Bali guna memecah kepadatan volume kendaraan seperti yang dilakukan untuk penyeberangan Merak-Bakauheni antara Banten dengan Lampung.

Salah satu pembangunan dermaga akan dilakukan di Pelabuhan Celukan Bawang di Kabupaten Buleleng, Bali, yang menjadi bagian dari Pelindo.

Rencana pengembangan untuk tahap pertama Dermaga I Pelabuhan Celukan Bawang akan melayani kegiatan sandar kapal generalcargo dan aspal curah dengan rencana pengembangan tambahan panjang dermaga sepanjang 92 meter.

Sementara itu, Dermaga II akan menjadi dermaga multipurpose yang melayani penumpang generalcargo dan komoditas curah kering dengan rencana pengembangan tambahan panjang dermaga yaitu 60 meter.

“Pengembangan Celukan Bawang adalah salah satu progres yang akan kita lakukan untuk pengembangan pelabuhan-pelabuhan lain yang meliputi di Sangsit (Buleleng), kemudian Amed (Karangasem) dan Gunaksa (Klungkung),” ungkap Menhub.

Berdasarkan pengalaman di tahun ini, Kemenhub memandang bahwa sangat diperlukan antisipasi antrean kendaraan sebagaimana sempat terjadi di jalur Denpasar-Gilimanuk saat momen mudik Idul Fitri 2026.

“Penyeberangan kemarin itu bahwa kita tidak bisa lagi menyatukan antara kendaraan berat dengan kendaraan-kendaraan kecil, dimana kapasitas pelabuhan maupun jalan sudah tidak memadai lagi,” ucap dia.

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2026

Bisnis.com, JAKARTA — Kemacetan parah di Pelabuhan Gilimanuk saat Lebaran 2026 mendorong Pemerintah Provinsi Bali menyiapkan skema pengalihan arus logistik dari lintasan Ketapang–Gilimanuk ke sejumlah pelabuhan alternatif.

Gubernur Bali I Wayan Koster mengatakan lonjakan kendaraan dari Jawa ke Bali makin tinggi, terutama sejak jaringan jalan tol di Pulau Jawa tersambung hingga mendekati Banyuwangi.

Menurutnya, perubahan pola perjalanan wisatawan yang kini lebih banyak menggunakan kendaraan pribadi turut memperparah kepadatan. Di sisi lain, arus angkutan logistik yang terpusat melalui lintasan Ketapang–Gilimanuk disebut menjadi salah satu pemicu utama kemacetan, terutama saat periode libur panjang.

“Ini jadi salah satu unsur penyebab kemacetan tertinggi adalah angkutan logistik yang menyeberang dari Ketapang. Pada hari raya kemarin macetnya luar biasa,” kata Koster dalam Rapat Kerja dengan Komisi V DPR, Rabu (8/4/2026).

Untuk mengatasi persoalan tersebut, Pemprov Bali mendorong distribusi barang dari Jawa dialihkan langsung ke empat pelabuhan alternatif di Bali.

Pelabuhan Celukan Bawang dan Sangsit di Buleleng disiapkan untuk melayani distribusi ke wilayah utara. Sementara itu, Pelabuhan Amed di Karangasem diarahkan untuk wilayah timur, dan Pelabuhan Gunaksa di Klungkung untuk wilayah selatan.

Koster mengatakan konsep tersebut telah mendapat respons positif dari Kementerian Perhubungan. Menurutnya, kebutuhan investasi untuk pengembangan skema itu tidak terlalu besar, tetapi berpotensi signifikan dalam mengurangi kepadatan lalu lintas darat dari arah Gilimanuk.

Di sisi lain, tekanan terhadap infrastruktur Bali dinilai terus meningkat seiring pertumbuhan kunjungan wisatawan mancanegara (wisman).

Pada Februari 2026, jumlah kunjungan wisman melalui jalur udara tercatat mencapai 782.600 kunjungan atau tumbuh 8,90% secara tahunan. Bandara I Gusti Ngurah Rai di Denpasar (DPS) bersama Bandara Soekarno-Hatta (CGK) menyumbang 88,32% dari total kunjungan nasional atau setara 691.220 kunjungan.

Koster menilai tingginya minat wisatawan tetap menjadi peluang bagi perekonomian Bali, tetapi pada saat yang sama meningkatkan tekanan terhadap kapasitas infrastruktur yang ada.

“Kalau Bali terlambat mengatasi infrastruktur, daya saing pariwisata akan tertinggal,” ujarnya.

Pada kesempatan yang sama, Ketua Komisi V DPR Lasarus menilai kapasitas Pelabuhan Ketapang dan Gilimanuk saat ini telah melampaui batas.

Menurutnya, kondisi overcapacity membuat pengaturan arus penyeberangan tidak lagi efektif ketika volume kendaraan meningkat tajam.

“Kemenhub pun tidak mampu mengatur kalau sudah membludak. Pelabuhan ada daya tampung, dan itu sudah overcapacity,” kata Lasarus.

Dia menilai pemecahan jalur distribusi logistik melalui pelabuhan alternatif menjadi langkah penting untuk mengurangi beban di lintasan utama, seperti yang pernah dilakukan pada lintasan Merak–Bakauheni.

Berkaca pada angkutan Lebaran 2026, antrean kendaraan sempat mengular hingga puluhan kilometer menuju Pelabuhan Ketapang menjelang penutupan pelabuhan saat Hari Raya Nyepi.

Sementara itu, pada arus balik, kemacetan serupa juga terjadi di jalur menuju Pelabuhan Gilimanuk. Kepadatan pada kedua lintasan tersebut didominasi angkutan barang berupa truk besar sumbu tiga atau lebih, meskipun kendaraan jenis itu telah dilarang melintas selama masa Lebaran.

KOMPAS.com - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo Pelabuhan Celukan Bawang menggelar Pelatihan dan Exercise Live International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code untuk memperkuat sistem keamanan berstandar internasional di tengah meningkatnya ancaman serangan siber pada sektor maritim.

Pasalnya, serangan siber berpotensi mengganggu kegiatan operasional dan berdampak pada munculnya demonstrasi pengguna jasa hingga risiko penyelundupan narkotika.

Kegiatan tersebut berlangsung pada 1-5 Desember 2025 dan ditutup dengan exercise live di lapangan pada hari terakhir yang melibatkan seluruh stakeholder di Pelabuhan Celukan Bawang.

Seluruh rangkaian dirancang untuk menguji kesiapsiagaan personel, kecepatan respons, serta soliditas koordinasi lintas instansi dalam menghadapi skenario kondisi darurat yang berpotensi mengganggu operasional pelabuhan.

Penerapan ISPS Code menjadi semakin penting bagi Pelabuhan Celukan Bawang seiring meningkatnya kunjungan kapal pesiar (cruise) yang membawa wisatawan mancanegara serta aktivitas kapal niaga internasional.

Untuk diketahui, ISPS Code merupakan standar keamanan internasional yang ditetapkan oleh International Maritime Organization (IMO) untuk menjamin keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan dari ancaman terorisme, penyelundupan barang terlarang dan berbahaya, sabotase, serta gangguan keamanan lainnya.

Kegiatan tersebut memberikan pelatihan kepada petugas untuk melakukan deteksi dini hingga penindakan terpadu dalam simulasi serangan siber pada gangguan sistem digital yang berdampak langsung terhadap layanan kapal, bongkar muat, dan administrasi pelabuhan yang dapat mengakibatkan penyelundupan narkoba.

Sementara itu, dalam skenario pengendalian demonstrasi, petugas dilatih melakukan pengamanan objek vital dengan pendekatan persuasif agar pelayanan tetap berjalan.

General Manager (GM) Pelabuhan Celukan Bawang Mochammad Imron menegaskan bahwa latihan ini merupakan bentuk komitmen Pelindo dalam menjaga keandalan sistem pengamanan Pelabuhan Celukan Bawang.

“Ancaman terhadap pelabuhan kini semakin kompleks, tidak hanya fisik, tetapi juga digital. Melalui rangkaian pelatihan dan exercise live ini, kami memastikan seluruh aspek di pelabuhan telah siap bertindak cepat, tepat, dan terkoordinasi untuk memastikan keberlangsungan kegiatan operasional yang efektif,” ujarnya dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, Sabtu (6/12/2025).

Sementara itu, Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Celukan Bawang Taufikur Rachman menyampaikan bahwa kegiatan ini memperkuat sinergi antarinstansi dalam menjaga keamanan dan keselamatan pelayaran.

“Latihan ini menjadi momentum penting untuk menyelaraskan prosedur, memperkuat komunikasi, serta memastikan pelayanan kepelabuhanan tetap aman, tertib, dan berstandar internasional,” jelasnya.

Kepala Kepolisian Resor (Kapolres) Buleleng Ida Bagus Widwan Sutadi menegaskan, Polres Buleleng berkomitmen penuh mendukung penguatan standar keamanan di Pelabuhan Celukan Bawang.

“Melalui latihan terpadu ini, kami memastikan kemampuan personel dalam mendeteksi, mencegah, dan menangani berbagai potensi ancaman, mulai dari penyelundupan narkoba, aksi unjuk rasa, hingga kejahatan siber,” ungkapnya.

Ia menekankan, kolaborasi lintas instansi seperti ini sangat penting agar pengamanan objek vital nasional berjalan optimal dan respons cepat dapat diberikan dalam situasi darurat.

Hasil pelaksanaan exercise menunjukkan bahwa secara umum tingkat kesiapsiagaan personel dalam penerapan langkah-langkah pengamanan telah berjalan dengan baik, khususnya terkait perlindungan terhadap fasilitas pelabuhan, kapal, serta keselamatan publik.

Ke depan, hasil exercise ini akan ditindaklanjuti melalui evaluasi risiko Port Facility Security Assessment (PFSA) yang dilakukan secara berkelanjutan dengan langkah-langkah pengamanan yang terukur dan dapat dipertanggungjawabkan.

Sebagai informasi, pelatihan tersebut diikuti oleh KSOP, Distrik Navigasi, Kepolisian Sektor (Polsek) Celukan Bawang, Kepolisian Resor (Polres) Kabupaten Buleleng, Kepolisian Perairan dan Udara (Polairud), Tentara Nasional Indonesia (TNI), Pemadam Kebakaran, Karantina Kesehatan, serta Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas).