Bisnis.com, MAKKAH — Penantian belasan tahun berbuah manis bagi keluarga besar Bani Sawijaya asal Desa Karangtengah, Kecamatan Batur, Kabupaten Banjarnegara, Jawa Tengah. Sebanyak 42 anggota keluarga yang sama-sama berprofesi sebagai petani di kawasan Dieng berhasil menunaikan ibadah haji pada 1447 Hijriah/2026 M setelah tanpa sengaja memperoleh jadwal keberangkatan pada tahun yang sama.

Fenomena langka ini terjadi karena seluruh anggota keluarga mendaftar haji secara terpisah pada rentang 2012–2013. Mereka bahkan tidak saling memberi tahu saat mendaftarkan diri sehingga baru mengetahui akan berangkat bersama ketika proses manasik haji dimulai.

Salah seorang jemaah, Subianto, mengatakan keluarganya sempat terkejut ketika mengetahui puluhan anggota Bani Sawijaya masuk dalam daftar keberangkatan Kloter 71 Embarkasi Solo (SOC).

"Awalnya kami juga heran. Setelah ada pemanggilan dan manasik haji, ternyata banyak sekali keluarga yang masuk dalam daftar keberangkatan tahun ini. Padahal waktu mendaftarnya tidak bersama-sama," katanya saat diwawancarai tim Media Center Haji, dikutip pada Kamis (18/6/2026).

Menurut Subianto, hampir seluruh anggota keluarga bekerja sebagai petani kentang dan sayuran di dataran tinggi Dieng. Profesi tersebut menjadi sumber penghasilan utama yang mengantarkan mereka hingga mampu menunaikan rukun Islam kelima.

"Semuanya petani. Tidak ada yang profesinya di luar pertanian. Mayoritas petani kentang dan sayuran," ujarnya.

Tradisi Daftar Haji Tanpa Memberi Tahu Keluarga

Salah seorang anggota keluarga lainnya, Sueny, mengungkapkan terdapat tradisi yang telah lama dijaga di lingkungan keluarganya, yakni tidak memberi tahu siapa pun ketika mendaftarkan ibadah haji. Menurutnya, kebiasaan tersebut dilakukan untuk menghindari kesan pamer atau riya sebelum benar-benar mendapat kesempatan berangkat ke Tanah Suci.

"Kami takut dikira sombong atau riya, jadi tidak ada yang tahu kalau daftar haji," katanya.

Keberangkatan 42 anggota keluarga sekaligus menjadi jumlah terbanyak yang pernah dialami keluarga tersebut. Pada musim haji sebelumnya, anggota keluarga yang berangkat hanya sekitar 10 orang.

Desa Karangtengah sendiri mengirim sekitar 53 jemaah haji pada musim haji 2026. Dari jumlah tersebut, sekitar 42 hingga 43 orang masih memiliki hubungan keluarga dalam satu bani.

"Dari 10 RT yang ada di kampung kami, hampir setiap RT ada yang naik haji tahun ini. Hanya satu RT yang tidak ada," ujar Sueny.

Beradaptasi dari Dingin Dieng ke Panas Makkah

Selain menjadi perhatian karena jumlah anggota keluarga yang berangkat bersama, para jemaah asal Dieng juga harus menyesuaikan diri dengan perubahan suhu yang begitu signifikan. Jika kawasan Dieng pada musim tertentu memiliki suhu hingga minus 1 sampai minus 2 derajat Celsius, suhu udara di Makkah selama musim haji tahun ini berkisar 40–45 derajat Celsius.

Meski demikian, Subianto mengatakan seluruh anggota keluarganya mampu beradaptasi dengan baik tanpa mengalami gangguan kesehatan yang berarti.

"Alhamdulillah tidak ada jemaah kami yang mengalami gangguan berarti akibat cuaca. Kami menjaga kesehatan, menggunakan payung saat beraktivitas di luar ruangan, dan memakai sunblock untuk melindungi diri dari panas," katanya.

Menurutnya, tantangan terbesar dirasakan ketika berjalan dari terminal menuju Masjidilharam atau saat beraktivitas di area terbuka. Sementara itu, kondisi di hotel maupun di dalam Masjidilharam relatif nyaman karena didukung fasilitas pendingin udara.

Bagi keluarga besar Bani Sawijaya, keberangkatan haji bersama menjadi buah dari kerja keras sebagai petani sekaligus kesabaran menunggu antrean haji selama bertahun-tahun.

Keyword SEO: haji 2026, jemaah haji Indonesia, kisah jemaah haji, petani Dieng naik haji, 42 orang naik haji bersama, keluarga naik haji bersama, Banjarnegara, Dieng, Kloter 71 Embarkasi Solo, Masjidilharam, haji Indonesia, kisah inspiratif haji, musim haji 2026

Bisnis.com, MAKKAH — Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi memastikan bus shalawat tetap beroperasi 24 jam hingga jemaah haji terakhir meninggalkan Makkah pada Sabtu (21/6/2026).

Kepala Bidang Transportasi PPIH Arab Saudi, Syarif Rahman, mengatakan bahwa seluruh jemaah haji Gelombang I telah dipulangkan ke Indonesia. Sementara itu, jemaah Gelombang II secara bertahap terus diberangkatkan menuju Madinah sebelum kembali ke Tanah Air.

Meskipun jumlah jemaah terus berkurang, layanan transportasi menuju Masjidilharam tetap dipertahankan.

“Layanan bus shalawat untuk salat lima waktu ke Masjidilharam maupun untuk mendukung tawaf wada jemaah tetap terlayani sampai kloter terakhir di Makkah pada 21 Juni 2026,” ujar Syarif kepada tim Media Center Haji (MCH) di Makkah, dikutip pada Rabu (17/6/2026).

Menurut dia, pada masa puncak operasional haji, PPIH mengoperasikan 458 unit bus shalawat. Jumlah tersebut kini disesuaikan dengan jumlah jemaah yang masih berada di Makkah.

Kendati demikian, sebanyak 52 unit bus tetap disiagakan hingga hari terakhir operasional Makkah.

Syarif menegaskan bahwa pengurangan jumlah armada tidak berdampak terhadap jam operasional layanan. Bus shalawat tetap beroperasi selama 24 jam penuh sebagaimana saat masa puncak haji.

Dengan demikian, jemaah masih dapat memanfaatkan layanan transportasi gratis tersebut untuk beribadah ke Masjidilharam kapan saja.

“Sampai nanti terakhir layanan transportasi shalawat masih beroperasi 24 jam. Jemaah yang masih tersisa di Makkah masih bisa menggunakan layanan sebagaimana pada puncak haji. Mereka bisa melaksanakan salat wajib, salat sunah, maupun aktivitas ibadah lainnya ke Masjidilharam,” ujarnya.

PPIH juga memastikan armada tetap tersedia hingga pergantian hari terakhir operasional Makkah.

“Bahkan sampai akhir nanti tanggal 21 Juni, kami masih menyiapkan 52 unit sampai pukul 00.00 waktu Arab Saudi,” katanya.

PPIH sebelumnya memastikan layanan bus shalawat tetap tersedia hingga seluruh jemaah meninggalkan Makkah. Kebijakan itu dilakukan untuk mendukung aktivitas ibadah jemaah menjelang keberangkatan ke Madinah.

Syarif turut menanggapi keluhan sebagian jemaah yang merasa waktu tunggu bus shalawat menjadi lebih lama dibandingkan sebelumnya.

Menurut dia, secara operasional tidak ada perubahan signifikan pada pola pelayanan. Bus tetap beroperasi secara shuttle dari hotel menuju terminal utama yang melayani akses ke Masjidilharam.

Dia menyebut rata-rata waktu tunggu jemaah masih berada dalam batas normal.

“Kita paling lama rata-rata menunggu sekitar 20 menit. Bahkan menjelang Magrib, Isya, Subuh maupun saat jemaah pulang dari Masjidilharam, bus bisa datang setiap dua menit sekali,” katanya.

Menurut Syarif, persepsi waktu tunggu yang lebih lama kemungkinan muncul karena jumlah jemaah yang semakin sedikit sehingga aktivitas di halte tidak seramai sebelumnya.

Dua Rute Dihentikan

Seiring pergeseran jemaah ke Madinah, PPIH juga melakukan penyesuaian terhadap sejumlah halte dan rute bus shalawat.

Hingga pertengahan Juni, terdapat dua rute yang telah dihentikan karena seluruh jemaah yang dilayani sudah meninggalkan Makkah.

Rute tersebut adalah Rute 14 yang melayani kawasan Al Hidayah Tower menuju Terminal Jabal Ka’bah dan Rute 22 yang melayani kawasan Syisyah menuju Terminal Syib Amir.

Meski demikian, petugas dari kedua rute tersebut tidak dikurangi, melainkan dipindahkan ke halte lain yang masih aktif melayani jemaah.

“Sesungguhnya kami ingin memastikan layanan shalawat tidak berkurang sama sekali. Kalau jumlah bus memang menyesuaikan jumlah jemaah, tetapi layanan tetap berjalan sampai akhir jemaah berada di Makkah pada 21 Juni 2026,” ujar Syarif.

PPIH juga memastikan bahwa armada khusus untuk jemaah lansia dan penyandang disabilitas tetap tersedia hingga akhir operasional Makkah.

Menurut Syarif, setiap rute masih dilengkapi layanan bus hidrolik yang dapat digunakan sesuai kebutuhan jemaah.

“Bus lansia tetap kita hitung sesuai jumlah kebutuhan. Setiap rute pasti tersedia. Untuk jemaah lansia dan disabilitas selalu siap setiap saat,” katanya.

Bisnis.com, MAKKAH — Proses panjang penggantian kiswah atau kain penutup Ka'bah akhirnya selesai, yang diiringi gema takbir oleh jutaan jemaah haji dan umrah. Kini, para jemaah menanti terbukanya pilar pembatas untuk bisa menyentuh kain baru itu dan memanjatkan do'a terbaik di sana.

Pilar-pilar pembatas di sekeliling Ka'bah sudah berdiri kokoh sejak Senin (15/6/2026) waktu Arab Saudi. Untuk sementara waktu, para jemaah haji dan umrah tidak bisa menyentuh dinding Ka'bah karena terdapat persiapan prosesi penggantian kiswah.

Kiswah adalah kain hitam penutup Ka'bah yang dibuat dengan biaya lebih dari Rp120 miliar. Kiswah terbuat dari sekitar 825 kilogram sutra alami, 120 kilogram benang emas, 60 kilogram benang perak, dan 410 kilogram napas mentah, yang diproduksi di King Abdulaziz Complex for the Holy Kaaba Kiswa, Makkah.

Kain kiswah berhiaskan ayat-ayat Al-Qur'an yang disulam dengan benang berlapis emas. Pengerjaannya membutuhkan waktu berbulan-bulan dan melibatkan tangan-tangan terampil, pemasangannya pun dilakukan oleh petugas khusus yang terlatih.

Sejumlah lift hidrolik masuk ke dalam area penggantian itu bersama puluhan pekerja, beserta para petugas keamanan Masjidilharam atau Askar. Proses awal penggantian dimulai dengan pemasangan cincin shadarawan atau tali pengikat dasar, juga pelepasan jahitan kiswah di sudut-sudut Ka'bah.

Penggantian kiswah berlangsung setiap tanggal 1 Muharam atau tahun baru Islam. Pada tahun ini, 1 Muharam jatuh pada Senin (15/6/2026) atau setelah adzan maghrib berkumandang di Arab Saudi.

Beberapa tahun lalu, penggantian kiswah dilakukan setiap 9 Zulhijah atau menjelang waktu wukuf di Arafah. Namun, sejak 2022 atau 1444 Hijriah, pemerintah Arab Saudi menetapkan penggantian kiswah setiap tahun baru Islam.

Setelah proses persiapan itu, lift-lift hidrolik mulai terangkat, para pekerja tampak terlihat di atas Ka'bah maupun di sampingnya. Aktivitas mereka dan gerak-gerik lift hidrolik itu menyita perhatian para jemaah, sehingga banyak di antara mereka yang berhenti sejenak dan memadati mataf atau area sekeliling Ka'bah tempat orang-orang berjalan melakukan tawaf.

"Thariq, hajj! Ruuh! Tawaf, tawaf!" teriak para Askar yang menyuruh para jemaah untuk tidak berhenti, agar tidak terjadi kepadatan sehingga arus pergerakan di area tawaf terjaga.

Maklum rasanya para jemaah ingin berhenti sejenak, mengambil foto dan video prosesi itu, menatapnya dengan haru, hingga memanjatkan do'a. Prosesi itu mungkin hanya dilihat satu kali seumur hidup bagi beberapa orang, seperti jemaah haji yang menunggu belasan atau puluhan tahun untuk bisa ke Tanah Suci.

Kepadatan meningkat menjelang waktu salat wajib, yakni saat maghrib dan isya, karena jemaah mulai berhenti dan membentuk barisan untuk salat tetapi masih banyak juga jemaah yang melaksanakan tawaf, ditambah banyak yang ingin mengabadikan persiapan penggantian kiswah.

Adzan isya berkumandang, jutaan jemaah semakin memadati Masjidilharam, baik di area mataf maupun di lantai teratas. Banyak yang memilih untuk menunggu di rooftop demi bisa melihat penggantian kiswah dari atas dengan pemandangan yang lebih luas, juga bisa melihat langsung para pekerja yang bersiap di atas Ka'bah.

Hampir di setiap sisi, para Askar mulai mengosongkan area terluar mataf, yang biasanya menjadi tempat salat para jemaah. Jemaah yang akan melakukan tawaf diarahkan ke tengah mataf maupun ke area tawaf lantai 2 dan lantai atas, jemaah yang akan melakukan sa'i pun diarahkan untuk segera menuju jalur antara Bukit Safa-Marwah.

Kepadatan meningkat karena semakin banyak jemaah yang berhenti atau berusaha tidak 'diusir' Askar demi bisa melihat prosesi penggantian kiswah dari dekat.

Bisnis yang berada di area mataf sejak sore terus bergerak dari satu titik ke titik lain. Beberapa kali Bisnis mengikuti arus jemaah yang melakukan tawaf, sembari mengambil foto dan video, lalu sesekali berhenti untuk beristirahat sembari mengirimkan materi peliputan.

Setelah isya, semakin sulit untuk berhenti apalagi beristirahat di area mataf, sehingga kami harus berjalan maju-mundur, sedikit demi sedikit agar tidak terlihat diam dan tidak disuruh pindah oleh Askar.

Kepadatan semakin terlihat di pintu menuju area Sa'i. Saat dilihat lebih dekat, para Askar telah membentuk barisan dan para jemaah menumpuk di sampingnya, mengangkat ponsel untuk bersiap merekam. Dapat dipastikan, dari jalur sana kiswah baru akan dibawa masuk.

Gema Takbir Berkumandang

Askar-Askar mulai bergerak mengatur ribuan jemaah, kami diarahkan untuk mundur, berjarak sekitar dua meter dari barisan itu. Jalur luas pun terbuka dari pintu area Sa'i menuju sisi Rukun Iraqi, sudut Ka'bah di dekat Hijr Ismail.

Dari kejauhan tampak kotak hitam yang besar dan memanjang masuk mendekati mataf, di sana para petugas mengeluarkan kain-kain kiswah untuk dibawa masuk.

Kepulan asap muncul dari tangan petugas lain yang memegangi tungku berisi bukhur atau wewangian tradisional Arab. Mereka berjalan di jalur itu dan semerbak wangi tercium sebelum kiswah dibawa masuk.

Waktu yang dinanti-nanti tiba, kain kehormatan itu dibawa melintasi jalur satu per satu. Sontak para jemaah meneriakkan takbir, bercampur dengan lantunan do'a dan isak tangis mereka yang terharu bisa menyaksikan langsung momen itu.

Ketika gulungan kiswah pertama melintasi para jemaah, mereka langsung berlari ke dekat barisan Askar untuk bisa melihat lebih jelas. Bisnis bersama para jurnalis dari tim Media Center Haji (MCH) termasuk salah satu di antara para jemaah yang melihat gulungan kiswah dari dekat.

Empat gulungan kiswah dibawa masuk ke samping Ka'bah dan proses pengangkatan langsung disiapkan. Tidak sampai sepuluh menit, proses pengangkatan pertama dimulai.

Kiswah pertama yang diangkat ada di sisi pintu Ka'bah. Penangkatan kain pertama ini menjadi yang paling lama dibandingkan sisi-sisi lainnya karena memerlukan beberapa tarikan hingga bisa terangkat sepenuhnya.

Kiswah kedua yang diangkat ada di sisi Hajar Aswad-Rukun Yamani, lalu ketiga di sisi Rukun Yamani-Rukun Syami, dan terakhir di sisi Hijr Ismail.

Kain kiswah terakhir memiliki sedikit celah di ujung atasnya karena terdapat Mizab Ar-Rahman atau talang air di atas Ka'bah.

Di setiap sisinya, para petugas mengangkat kain kiswah baru, memasangkannya hingga kencang, kemudian menurunkan kain kiswah lama yang ada di bagian dalam. Artinya, Ka'bah tidak benar-benar terbuka meskipun terdapat pergantian kain kiswah, hanya sebagian sudut yang bisa terlihat.

Gema takbir terus berkumandang sepanjang proses itu, terutama saat detik-detik pengangkatan kiswah di keempat sisi. Setelah prosesnya selesai, lantunan syukur terdengar dari mulut banyak jemaah, mereka begitu haru bisa menyaksikan langsung momen tersebut dalam hidupnya.

Setelah pengangkatan empat kiswah selesai pada Selasa (16/5/2026) dini hari, suasana mataf lebih lengang. Para jemaah dapat duduk di area mataf untuk melihat proses selanjutnya, yakni perapian setiap sisi dan penjahitan setiap sudutnya.

Proses perapian itu berlangsung hingga Selasa (16/5/2026) setelah waktu subuh, baru setelah itu alat-alat lift hidrolik dan para petugasnya keluar dari area sekitar Ka'bah.

Berdasarkan pantauan dari siaran langsung di area Masjidilharam, hingga waktu maghrib atau pukul 19.05 di Makkah, pilar-pilar pembatas masih berdiri kokoh di sekitar Ka'bah, sehingga jemaah belum bisa menyentuh tempat suci itu. Namun, seluruh bagian kiswah sudah terpasang dengan baik.

Selama musim haji, bagian bawah kiswah diangkat dan diselimuti kain putih, sehingga jemaah haji bisa menyentuh dinding Ka'bah secara langsung. Namun, memasuki tahun baru Islam, kiswah telah menutup seluruh bagian Ka'bah hingga bawah.

Artinya, untuk bisa menyentuh dinding Ka'bah secara langsung, jemaah harus menunggu hingga datangnya musim haji 2027 atau 1448 H.

Bisnis.com, MAKKAH — Pergantian kiswah Ka’bah pada 1 Muharram 1448 Hijriah atau Senin (15/6/2026) bukan sekadar tradisi tahunan di Masjidilharam. Momen sakral tersebut menjadi simbol pembaruan spiritual sekaligus pengingat bagi umat Islam untuk melakukan introspeksi dan memperbaiki kualitas ibadah.

Kepala Seksi Bimbingan Ibadah dan KBIHU PPIH Arab Saudi Daerah Kerja Makkah Erti Herlina mengatakan pergantian kiswah Ka’bah yang bertepatan dengan tahun baru Islam mengandung pesan kuat tentang semangat memulai lembaran baru.

Menurut dia, pemilihan 1 Muharram sebagai waktu pergantian kiswah menjadi simbol kelahiran semangat baru dan penyucian diri bagi umat Islam.

“Secara spiritual ini bisa membangkitkan semangat umat Islam. Satu Muharram menjadi bulan pertama dalam kalender Hijriah dan pergantian kiswah menjadi simbol pembaruan serta penghormatan terhadap tahun baru Islam,” katanya, Senin (15/6/2026).

Pergantian kiswah Ka’bah pada awal Muharram merupakan kebijakan yang mulai diterapkan Arab Saudi sejak 1444 Hijriah atau 2022. Sebelumnya, penggantian kain penutup Ka’bah dilakukan setiap 9 Zulhijah atau menjelang wukuf di Arafah.

Erti menjelaskan pergantian kiswah juga memiliki alasan praktis untuk menjaga kebersihan dan keindahan penutup Ka’bah.

Setiap tahun jutaan jemaah haji dan umrah melaksanakan tawaf serta menyentuh kiswah Ka’bah. Intensitas interaksi tersebut membuat kain penutup Ka’bah perlu diperbarui secara berkala.

“Bayangkan setiap orang memegang kain penutup Ka’bah. Dalam satu tahun sudah berapa juta orang yang menyentuhnya. Oleh sebab itu diperlukan pembaruan untuk menjaga keindahan Baitullah,” ujarnya.

Proses pembuatan kiswah sendiri tidak sederhana. Kiswah diproduksi dari sutra alami terbaik dan dihiasi benang emas serta perak.

Pengerjaannya melibatkan ratusan tenaga ahli di King Abdulaziz Complex for the Holy Kaaba, berlangsung hampir sepanjang tahun sebelum akhirnya dipasang pada awal Muharram.

Menurut Erti, proses panjang tersebut mengandung pelajaran penting bahwa upaya memperbaiki diri juga membutuhkan kesungguhan, kesabaran, dan komitmen yang berkelanjutan.

“Pelepasan kiswah lama menyiratkan pengakuan atas masa lalu kita. Mungkin ada kehilafan dan kelalaian yang pernah dilakukan. Kemudian kiswah baru mengandung harapan agar ketakwaan, keikhlasan, dan ilmu kita semakin baik ke depan,” katanya.

Amalan saat Menyaksikan Pergantian Kiswah

Bagi jemaah yang berkesempatan menyaksikan langsung prosesi pergantian kiswah Ka’bah di Masjidilharam, Erti mengimbau agar momen tersebut dimanfaatkan untuk memperbanyak doa.

Dia mengatakan amalan utama yang dianjurkan adalah membaca doa ketika memandang Ka’bah, mengangkat kedua tangan dengan penuh kekhusyukan, serta memperbanyak selawat kepada Rasulullah SAW.

“Ketika melihat Ka’bah, sampaikan seluruh hajat kepada Allah. Perbanyak doa dan iringi dengan bacaan selawat kepada Rasulullah,” ujarnya.

Menurut dia, prosesi pergantian kiswah biasanya berlangsung selama beberapa jam hingga kain baru terpasang sempurna menutupi seluruh sisi Ka’bah. Waktu tersebut dapat dimanfaatkan jemaah untuk bermuhasabah dan memperbanyak ibadah.

Jangan Hanya Mengabadikan Momen

Erti juga mengingatkan agar jemaah tidak hanya fokus mengabadikan prosesi pergantian kiswah melalui foto dan video.

Menurut dia, nilai utama dari pergantian kiswah Ka’bah justru terletak pada pesan spiritual yang terkandung di dalamnya.

“Pergantian kiswah bukan hanya momen tahunan. Ini momentum introspeksi diri, bermuhasabah dan memperbanyak doa. Mungkin belum tentu kita bisa menyaksikannya setiap tahun,” katanya.

Dia menegaskan tidak ada keutamaan syariat tertentu yang secara khusus melekat pada prosesi pergantian kiswah. Namun, momen tersebut menjadi kesempatan berharga bagi umat Islam untuk mendekatkan diri kepada Allah dan memperbarui tekad dalam menjalani kehidupan yang lebih baik.

Bisnis.com, MAKKAH — Layanan bus shalat lima waktu alias bus shalawat akan berhenti beroperasi terlebih dahulu pukul 06.00 waktu Arab Saudi (WAS) dan berjalan kembali setelah waktu salat Jumat. Simak jadwal bus shalawat hari ini, Jumat (5/6/2026), sebagai sarana transportasi untuk mengantar jemaah haji ke Masjidilharam.

Berdasarkan informasi resmi dari pemerintah Arab Saudi yang disampaikan oleh Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi, terdapat penyesuaian jadwal bus shalawat menjelang waktu salat Jumat.

Banyaknya jumlah jemaah haji yang berada di Makkah setelah masa puncak haji, karena saat ini merupakan masa-masa pelaksanaan tawaf ifadah maupun tawaf wada (tawaf perpisahan), membuat pengaturan lalu lintas menuju Masjidilharam dilakukan demi menjaga alur pergerakan massa. Oleh karena itu, otoritas Saudi membatasi operasional bus shalawat hanya sampai pukul 06.00 WAS.

“Setelah pukul 06.00 WAS tidak ada lagi layanan bus shalawat menuju Masjidilharam,” tertulis dalam pengumuman resmi Kemenhaj, dikutip pada Jumat (5/6/2026).

Meskipun demikian, akses menuju Masjidilharam tidak ditutup. Jemaah dapat beribadah di masjid utama umat Islam tersebut dengan berjalan kaki maupun menggunakan moda transportasi lain seperti taksi atau kendaraan sewaan.

Jemaah perlu memastikan bahwa jalur yang dilewati aman dan mengetahui arah menuju Masjidilharam dari titik turun kendaraan. Jemaah juga dapat menyiapkan bekal dan berbagai alat pelindung diri seperti topi, payung, sunscreen, dan air minum.

Bus shalawat akan kembali beroperasi setelah waktu salat Jumat. Artinya, jemaah haji Indonesia dapat kembali ke hotel masing-masing dengan layanan bus shalawat yang gratis dan beroperasi 24 jam.

"[Bus] shalawat beroperasi kembali setelah Salat Jumat mulai pukul 14.00 WAS," tertulis dalam pengumuman resmi Kemenhaj.

View this post on Instagram

A post shared by Kementerian Haji dan Umrah RI (@kemenhaj.ri)

Jemaah Haji Harus Menyesuaikan Waktu Keberangkatan

Jemaah haji Indonesia harus menyesuaikan jadwal keberangkatan menuju Masjidilharam agar tidak tertahan di terminal setelah operasional dihentikan sementara. Ketua kloter, petugas sektor, dan petugas transportasi dapat mengoordinasikan pergerakan jemaah dari hotel masing-masing untuk menjaga kelancaran layanan bus shalawat.

Penutupan sementara layanan bus shalawat setiap Jumat merupakan bagian dari pengaturan rutin operasional transportasi haji di Makkah. Kebijakan tersebut dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan kepadatan jemaah di sekitar Masjidilharam menjelang salat Jumat.

PPIH Arab Saudi juga terus mengingatkan jemaah agar menjaga stamina dan tidak memaksakan aktivitas di tengah cuaca panas Arab Saudi yang mulai meningkat menjelang puncak ibadah haji 2026.

Bisnis.com, MAKKAH — Layanan bus shalat lima waktu atau Bus Shalawat kembali beroperasi penuh pada Minggu (31/5/2026) untuk mengantar jemaah haji Indonesia dari hotel menuju Masjidilharam. Bus Shalawat beroperasi 24 jam dan gratis.

Kepala Bidang Layanan Transportasi Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi, Syarif Rahman, menjelaskan bahwa bus shalawat beroperasi penuh pada pada Minggu (31/5/2026) mulai pukul 13.00 Waktu Arab Saudi (WAS).

Awalnya bus shalawat dijadwalkan beroperasi sejak pukul 01.00 WAS, tetapi pemerintah Saudi mengubah jadwal tersebut menjadi pukul 13.00 WAS. Syarif meyakini bahwa perubahan jadwal itu sejalan dengan masa puncak haji, ketika banyak jemaah yang selesai Nafar Tsani sehingga mereka baru kembali dari Mina ke hotel.

"Kami berkesimpulan bahwa hal itu [perubahan jadwal bus shalawat] linear sekali dengan masa puncak haji, di mana banyak jemaah haji sedunia ini siangnya baru selesai Nafar Tsani, sehingga waktu itu [ketika bus shalawat tidak beroperasi] digunakan untuk istirahat. Sehingga menurut kami itu masih sangat relevan jika ditunda 12 jam, sehingga jemaah bisa istirahat," ujar Syarif dalam wawancara dengan tim Media Center Haji (MCH) pada Minggu (31/5/2026).

Dia menjabarkan bahwa bus shalawat beroperasi penuh sebelum masa puncak haji. Terdapat 458 unit bus yang beroperasi di 23 rute dan berjalan 24 jam.

Bus Shalawat juga beroperasi secara gratis, sehingga jemaah haji tidak perlu khawatir untuk menggunakannya saat bermobilitas dari hotel menuju Masjidilharam, maupun sebaliknya.

"Jemaah yang akan pulang ke Tanah Air maupun yang akan ke Madinah mulai hari ini sudah bisa menggunakan bus shalawat selama 24 jam. Baik mereka yang akan melaksanakan tawaf ifadah, maupun ibadah lainnya di Masjidilharam setiap harinya," ujar Syarif.

Jemaah haji dapat menaiki bus shalawat di halte terdekat dari hotel. Jemaah dapat menggunakan tiga terminal di sekitaran Masjidilharam, yakni terminal Syib Amir, terminal Ajyad, dan terminal Jabal Ka'bah.

Pastikan jemaah mengingat lokasi halte dan terminal yang dituju untuk memudahkan perjalanan. Jemaah haji juga dapat mengetahui nama terminal, nomor bus, dan rute tujuan melalui kartu rute yang dibagikan kepada setiap jemaah.

Jumlah Bus Shalawat akan Dikurangi Bertahap

Syarif juga menjelaskan bahwa jumlah bus shalawat akan dikurangi secara bertahap seiring dimulainya pemulangan jemaah haji ke Indonesia maupun pergerakan jemaah haji gelombang kedua dari Makkah menuju Madinah.

Semakin sedikit jumlah jemaah haji Indonesia yang berada di Makkah, maka semakin sedikit pula bus shalawat yang diperlukan, sehingga akan terdapat pengurangan secara bertahap tanpa mengganggu mobilitas jemaah untuk beribadah.

"Nanti berangsur-angsur akan disesuaikan [jumlah bus shalawat yang beroperasi]. Hari terakhir, hari ke-22 itu tinggal 54 bus shalawat yang beroperasi," ujar Syarif.

Syarif juga mengungkap bahwa berbagai tantangan yang ada dalam operasional bus shalawat sebelum masa puncak haji, seperti kepadatan di terminal usai salat wajib, maupun buka/tutup pintu di peron terminal, akan tetap menjadi perhatian saat operasional bus pasca puncak haji.

"Kami sudah koordinasi. Seperti di Syib Amir dan Ajyad itu memang problem-nya tidak semua pintu dibuka, sehingga ada penumpukan jemaah. Oleh karena itu sekarang kami sudah komunikasi dengan pihak terkait di sana, di Ajyad itu tiga pintu dibuka semuanya, di Syib Amir ada sekitar 16 pintu untuk dibuka semuanya," ujar Syarif.

Menteri Haji dan Umrah Moch. Irfan Yusuf menjelaskan bahwa setelah fase puncak haji di Arafah, Muzdalifah, dan Mina (Armuzna) berakhir, operasional haji Indonesia akan memasuki tahap pemulangan jemaah ke Tanah Air. Irfan mengatakan proses pemulangan mulai dilakukan pada 1 Juni 2026 yang bertepatan dengan Hari Lahir Pancasila.

Pada hari pertama pemulangan, sebanyak 17 kelompok terbang (kloter) dijadwalkan berangkat melalui Bandara Jeddah menuju berbagai embarkasi di Indonesia.

"Pemulangan akan diawali oleh kloter-kloter awal melalui Bandara Jeddah. Pada 1 Juni, sebanyak 17 kloter dijadwalkan mulai dipulangkan ke Indonesia," katanya.

Proses pemulangan jemaah haji Indonesia akan berlangsung secara bertahap hingga 30 Juni 2026.

Karena itu, Kementerian Haji dan Umrah mengimbau seluruh jemaah menjaga kondisi kesehatan, mematuhi jadwal keberangkatan, serta menghindari aktivitas berlebihan menjelang kepulangan.

"Kami mengimbau seluruh jemaah untuk tetap menjaga kesehatan, mematuhi jadwal yang telah ditetapkan, mengikuti arahan petugas, serta tidak memaksakan diri melakukan aktivitas di luar kemampuan fisik," ujar Irfan.

Bisnis.com, MAKKAH — Do'a dari jutaan masyarakat Indonesia dan mereka yang salat jenazah di Masjidilharam mengiringi Muhammad Firdaus Akhlan menuju pemakamannya. Bisnis berkesempatan mengikuti proses itu, dari pelaksanaan salat jenazah, pengantaran dengan ambulans, hingga prosesi pemakaman.

Pada Sabtu (23/5/2026) dini hari, suasana terminal Kuday di Makkah cukup ramai dengan para jemaah haji yang akan menuju Masjidilharam. Terdapat enam kloter jemaah haji Indonesia yang baru tiba di Makkah dan akan menjalankan umrah wajib melalui terminal itu—karena tiga terminal bus shalawat sudah tidak beroperasi menjelang puncak haji.

Bisnis bersama dua jurnalis dari tim Media Center Haji (MCH) berada di terminal itu untuk meliput sambil mendampingi para jemaah. Rencana itu berubah seketika. Pukul 01.45 waktu Arab Saudi (WAS) telepon berdering, salah seorang jurnalis menelepon dan menanyakan posisi kami. Rupanya, dia bersama jurnalis lain dan dua petugas Perlindungan Jemaah (Linjam) PPIH Arab Saudi akan mendampingi Nafsiah Nawan ke pemulasaran suami tercinta, Firdaus Akhlan.

"Rencananya Pak Firdaus akan disalatkan di Masjidilharam," ujar salah seorang jurnalis tersebut pada Sabtu (23/5/2026) dini hari.

Mereka meminta kami, yang kebetulan sedang berada di dekat Masjidilharam, untuk berjaga-jaga jika jenazah almarhum Firdaus dibawa ke Masjidilharam. Mereka meminta kami segera menuju arah timur masjid, tempat ambulans parkir dan pemindahan jenazah ke buggy car, untuk dibawa ke area salah jenazah di Masjidilharam.

Bisnis dan dua jurnalis lainnya masih berada di sisi barat daya Masjidilharam karena masuk dari terminal Kudai. Kami berjalan masuk, melewati titik pemeriksaan, dan tiba di area pelataran masjid.

Telepon kembali berdering, ternyata ambulans yang membawa jenazah Firdaus sudah tiba di Masjidilharam. Sontak kami mempercepat langkah, mengitari kawasan masjid yang penuh oleh para jemaah haji dari berbagai negara.

"Ambulans nomor 51, ya," ujar kawan tersebut kepada kami.

Ambulans nomor 51 terparkir kedua dari kiri. Kami menghampiri mobil itu lalu berkata kepada petugas "Firdaus, from Indonesia". Petugas lainnya kemudian membuka ambulans itu, lalu kami memeriksa datanya, tertulis nama lengkap Firdaus dan Indonesia dalam Bahasa Arab, beserta data-data lainnya.

Ketika ambulans dibuka, tampak petugas memegangi benda semacam bukhur, wanginya tercium ke luar.

Pukul 03.10 WAS kami beserta petugas menggendong keranda ke buggy car. Kami duduk di kendaraan itu, menunggu semua jenazah dan keluarga maupun pengiringnya selesai, baru kemudian iring-iringan memasuki kawasan Masjidilharam.

Adzan pertama berkumandang saat kendaraan masih melaju. Para jemaah haji yang berjalan ke arah masjid untuk salat subuh tampak menengok ke arah kendaraan, beberapa di antaranya berhenti dan mengangkat tangan, mendo'akan saudara sesama Muslim yang telah berpulang.

Salat Jenazah Pak Firdaus di Masjidilharam

Keranda Firdaus diturunkan di area salat jenazah pada pukul 03.21 WAS. Saat itu, terdapat tujuh jenazah yang disalatkan setelah salat subuh.

Bisnis beserta para keluarga dan orang-orang lain yang mendampingi jenazah kemudian memasuki tempat salat. Deretan Al-Qur'an dalam rak berwarna emas memisahkan tempat salat itu dengan para jenazah. Di bagian belakang, terdapat rak sepatu dan wadah air zamzam, yang kami gunakan untuk minum maupun mengambil wudu.

Terdapat delapan saf sejadah di tempat salat itu, yang mulai terisi dari depan seiring mendekati waktu subuh. Lima saf pun terisi cukup penuh.

Usai salat subuh, petugas keamanan masjid atau Askar langsung mengatur barikade. Pembatas di sisi kiri dibuka, membuka jalan bagi sang imam yang naik dari eskalator untuk memimpin salat di hadapan para jenazah.

Panggilan salat jenazah pun berkumandang. Orang-orang yang berada di luar pembatas bergerak merapat, ingin salat di dekat area itu. Para petugas kebersihan, askar, turut menyalatkan para jenazah, termasuk Firdaus.

Selesai salat, semua berjalan begitu cepat. Orang-orang langsung berjalan menghampiri jenazah, menggotongnya kembali ke buggy car. Petugas masjid menggotong keranda Firdaus, kami mengikuti di samping lalu duduk menanti kendaraan untuk kembali melaju menuju ambulans. Kami beserta beberapa orang memindahkan keranda ke ambulans lalu masuk, untuk mengantar ke pemakaman.

Terdapat dua jenazah dalam ambulans nomor 51 itu. Selain kami bertiga, terdapat enam orang yang turut naik mengantar jenazah lainnya. Sepanjang perjalanan tak ada yang berbicara, sesekali terdengar suara tangis, dan sayup-sayup suara lantunan Al-Qur'an yang terdengar dari tempat sopir.

Ambulans melaju sekitar 20 menit ke arah timur, menuju pemakaman. Di sana, istri Firdaus menanti bersama petugas haji Linjam dan sejumlah jurnalis yang dalam sepekan terakhir turut melakukan pencarian Firdaus.

Jalan Firdaus

Setibanya di lokasi, terlihat beberapa orang berkumpul di pinggir jalan. Sebagian besar berpakaian coklat, yaitu seragam Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) 2026. Benar saja, itu adalah para petugas haji yang mendampingi Nafsiah untuk melihat pemakaman suaminya.

Perempuan tidak bisa masuk ke area pemakaman di Arab Saudi, sehingga para petugas haji meminta sopir ambulans untuk membuka pintu belakang, agar Nafsiah bisa melihat Firdaus untuk terakhir kalinya.

Nafsiah begitu tegar, tidak ada tangis ketika dia melihat dan mendo'akan suami tercintanya. Justru, para petugas haji di sana yang tak kuasa menahan air mata melihat keteguhan hati Nafsiah.

Ambulans kembali ditutup dan kami masuk ke area pemakaman. Jenazah-jenazah diturunkan, lalu kembali dilakukan salat jenazah sebelum penguburan berlangsung.

Nafsiah menyaksikan dari jauh prosesi penguburan suaminya. Berdasarkan penuturan kawan-kawan jurnalis, saat penguburan itu Nafsiah melakukan panggilan video (video call) bersama keluarganya, agar mereka bisa melihat lokasi pemakaman, sembari mendo'akan Firdaus dari Indonesia.

Proses pemakaman selesai sekitar pukul 05.25 WAS. Kami berjalan keluar area pemakaman dan berkumpul di pinggir jalan, di sana kami berbincang dengan Nafsiah.

Salah seorang petugas menawarkan Nafsiah untuk berfoto di depan area pemakaman, tetapi Nafsiah justru meminta foto bersama. Untuk kenang-kenangan, katanya. Kami pun meminta bantuan salah seorang petugas keamanan yang berada di gerbang masuk pemakaman untuk mengambilkan gambar.

Selesai berfoto, salah seorang jurnalis mengambil video papan penanda arah pemakaman. Petugas keamanan itu memanggil-manggil dalam Bahasa Arab, seperti mengarahkan bahwa semestinya bukan penanda arah itu yang direkam, tetapi yang lainnya.

Setelah itu, dia mengayunkan tangan seperti menunjuk ke arah jalan. Salah seorang petugas haji yang berbicara Bahasa Arab menghampirinya, lalu dia menjelaskan maksud sang petugas keamanan.

"Nama jalan ini Firdaus," ujar sang petugas keamanan, yang menjelaskan tempat kami dan pemakaman itu berada.

Pak Firdaus meninggal dalam sunyi dan baru ditemukan sepekan setelah dia hilang. Do'a dari jutaan orang mengiringi kepergiannya, hingga dia beristirahat di pemakaman Jalan Firdaus.

Semoga do'a-do'a itu turut mengantarkan almarhum ke surga, terutama Surga Firdaus, yang merupakan tingkatan surga tertinggi.

Bisnis.com, MAKKAH — Layanan bus shalawat akan berhenti beroperasi pada 22 Mei 2026 Pukul 18.00 waktu Arab Saudi (WAS). Jemaah haji dapat menjalankan ibadah wajib di musala hotel maupun masjid terdekat.

Kementerian Haji dan Umrah (Kemenhaj) melalui Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi mengumumkan jadwal bus shalawat itu pada Rabu (20/5/2026) malam. Pengumuman disampaikan melalui petugas haji kepada para jemaah maupun melalui media sosial Kemenhaj.

Penghentian sementara bus shalawat merupakan keputusan yang sesuai kebijakan Pemerintah Arab Saudi.

Layanan bus shalawat berhenti sementara pada Jumat (22/5/2026) atau 5 Zulhijah 1447 H pukul 18.00 WAS. Jemaah haji perlu mengantisipasi jadwal tersebut, sehingga apabila berencana mengunjungi Masjidilharam pada Jumat, agar kembali ke hotel sebelum layanan bus shalawat berhenti.

Ketika bus shalawat berhenti beroperasi, jemaah haji dapat tetap menjalankan ibadah wajib di musala hotel maupun masjid terdekat dari hotel. Hal itu sejalan dengan imbauan Kemenhaj agar para jemaah haji menghemat tenaga, menjaga kesehatan, dan mempersiapkan diri menuju puncak haji di Arafah, Muzdalifah, dan Mina (Armuzna).

Nantinya, sesudah wukuf, layanan bus shalawat akan dibuka kembali pada Minggu (31/5/2026) atau 14 Zulhijah 1447 H.

Kepala Bidang Transportasi PPIH Arab Saudi, Syarif Rahman, menjelaskan bahwa penghentian sementara layanan bus shalawat bertepatan dengan hari Jumat, sesuai kebijakan pemerintah Arab Saudi. Dia pun mengimbau agar jemaah haji tidak memaksakan diri melaksanakan salat di Masjidilharam.

"Sebaiknya [pada Jumat 5 Zulhijah 1447 H] jemaah tidak memaksakan diri salat di Masjidilharam, tetapi lebih baik banyak salat di masjid atau musala hotel masing-masing," ujar Syarif saat diwawancarai tim Media Center Haji (MCH) pada Rabu (20/5/2026) malam.

Syarif juga menjelaskan bahwa masih terdapat kelompok terbang (kloter) yang akan tiba di Arab Saudi pada saat penghentian sementara layanan bus shalawat. Oleh karena itu, PPIH Arab Saudi tetap menyediakan bus untuk melayani jemaah haji tersebut melakukan umrah wajib.

Akan terdapat sekitar 30 unit armada untuk melayani umrah wajib para jemaah haji di kloter tersebut. Menurut Syarif, petugas haji akan menyiapkan bus dengan model city bus normal maupun bus khusus lansia.

"Kami siapkan, terutama untuk yang umrah wajib karena kemungkinan tanggal 22 [Mei] itu masih ada kloter akhir yang akan tiba di Kota Makkah, sehingga seluruh jemaah, agar tidak risau, kloter akhir pun kami masih bisa menyiapkan [bus] untuk mereka melaksanakan umrah wajib," ujar Syarif.

Bisnis.com, MAKKAH — Operasional tiga terminal yang melayanani bus shalawat menuju Masjidilharam akan ditutup lebih awal pada Jumat (15/5/2026) mulai pukul 08.00 waktu Arab Saudi (WAS). Penutupan dilakukan untuk mendukung pengaturan arus jemaah haji dan persiapan pelaksanaan salat Jumat di Masjidilharam.

Informasi tersebut disampaikan Kepala Pos (Kapos) Terminal Syib Amir, Iswan Brandes, dalam pemberitahuan yang diterima Media Center Haji (MCH) pada Kamis (14/5/2026) petang waktu Arab Saudi.

Awalnya, penghentian operasional bus shalawat direncanakan dimulai pukul 10.00 WAS. Namun, berdasarkan pembaruan informasi terakhir, jadwal penutupan dimajukan menjadi pukul 08.00 WAS.

“Perubahan terakhir, info penutupan terminal menjadi pukul 08.00 WAS,” ujar Brandes pada Kamis (14/5/2026).

Menurut dia, penghentian sementara arus jemaah haji Indonesia dari hotel menuju Masjidilharam dilakukan untuk membantu pengaturan mobilitas jemaah di tengah meningkatnya kepadatan menjelang salat Jumat.

“Kami ingin memberitahukan bahwa arus jemaah haji dari hotel ke Masjidilharam akan ditangguhkan untuk mengatur pergerakan dan memfasilitasi penyediaan layanan terbaik bagi para jemaah haji,” ujarnya.

Apa Itu Terminal Syib Amir?

Terminal Syib Amir merupakan salah satu terminal utama bus shalawat haji Indonesia di Makkah yang berada di kawasan dekat Masjidilharam. Terminal ini menjadi titik transit penting bagi jemaah haji Indonesia yang menginap di hotel-hotel sektor Syisyah dan Raudhah untuk menuju area Masjidilharam menggunakan layanan bus shalawat.

Bus shalawat sendiri merupakan layanan transportasi khusus yang disediakan Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi untuk mengantar dan menjemput jemaah haji Indonesia dari hotel menuju Masjidilharam selama operasional haji berlangsung.

Terminal Syib Amir biasanya menjadi salah satu titik tersibuk karena melayani ribuan pergerakan jemaah setiap hari, terutama menjelang waktu salat dan pada hari Jumat.

Selain itu, terdapat dua terminal bus shalawat lainnya di sekitaran Masjidilharam, yakni Terminal Ajyad dan Terminal Jabal Ka'bah.

Rute Bus Shalawat yang Dilayani di Terminal Syib Amir

Terminal Syib Amir melayani sejumlah rute bus shalawat dari berbagai sektor pemondokan jemaah haji Indonesia di Makkah, terutama kawasan:

• Syisyah
• Raudhah

Bus shalawat dari sektor tersebut mengantar jemaah menuju area Terminal Syib Amir yang berada tidak jauh dari Masjidilharam. Dari terminal, jemaah melanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki menuju pelataran Masjidilharam.

Karena menjadi titik konsentrasi jemaah dari beberapa sektor besar, pengaturan operasional di Terminal Syib Amir dilakukan ketat, khususnya menjelang salat Jumat dan fase puncak haji.

Jemaah Haji Harus Menyesuaikan Waktu Keberangkatan

Brandes mengimbau jemaah haji Indonesia menyesuaikan jadwal keberangkatan menuju Masjidilharam agar tidak tertahan di terminal setelah operasional dihentikan sementara.

Dia meminta ketua kloter, petugas sektor, dan petugas transportasi aktif mengoordinasikan pergerakan jemaah dari hotel masing-masing untuk menjaga kelancaran layanan bus shalawat.

“Kami mengharapkan kerja sama dan koordinasi dari semua pihak untuk memastikan kelancaran operasional dan berkontribusi dalam melayani jemaah haji dengan sebaik-baiknya,” katanya.

Penutupan sementara layanan bus shalawat setiap Jumat merupakan bagian dari pengaturan rutin operasional transportasi haji di Makkah. Kebijakan tersebut dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan kepadatan jemaah di sekitar Masjidilharam menjelang salat Jumat.

PPIH Arab Saudi juga terus mengingatkan jemaah agar menjaga stamina dan tidak memaksakan aktivitas di tengah cuaca panas Arab Saudi yang mulai meningkat menjelang puncak ibadah haji 2026.

Bisnis.com, MAKKAH — Sistem buka tutup pintu di Terminal Ajyad, Masjidilharam, menjadi perhatian setelah beredarnya video kepadatan jemaah haji Indonesia yang mengantre bus shalawat usai salat fardhu.

Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi menegaskan kebijakan tersebut diterapkan untuk menjaga keselamatan jemaah di tengah tingginya arus kepulangan dari area Masjidilharam.

Kepadatan terutama terjadi selepas salat Isya, Subuh, dan Jumat ketika ribuan jemaah bergerak bersamaan menuju terminal bus shalawat di kawasan Misfalah. Situasi tersebut memunculkan antrean panjang hingga desakan jemaah saat menunggu giliran naik bus.

Kepala Bidang Transportasi PPIH Arab Saudi Daerah Kerja Makkah, Syarif Rahman, mengatakan bahwa penerapan sistem buka tutup gerbang terminal berdasarkan evaluasi musim haji sebelumnya yang dinilai semrawut dan berisiko membahayakan jemaah.

“Setiap menjelang kepulangan jemaah haji Indonesia dari Masjidilharam pada saat salat fardhu, terutama salat Isya, salat Subuh dan salat Jumat, di Terminal Ajyad itu memang dilakukan sistem buka tutup pintu,” ujarnya saat diwawancarai tim Media Center Haji (MCH) di Terminal Ajyad, Makkah pada Sabtu (9/5/2026) malam.

Menurutnya, pada musim haji sebelumnya belum terdapat pembatas antara jalur pejalan kaki dan area bus sehingga jemaah langsung berebut masuk ke kendaraan tanpa antrean yang tertata.

“Tahun-tahun sebelumnya itu memang belum ada pagarnya yang membatasi antara koridor jemaah dengan bus sehingga jemaah itu bisa langsung naik bus tetapi kemudian tidak beraturan,” katanya.

Kondisi tersebut, lanjutnya, sempat memicu insiden jemaah tersungkur hingga rawan tertabrak bus akibat padatnya pergerakan di area terminal.

Saat ini, Terminal Ajyad telah dilengkapi koridor khusus pejalan kaki dan akses masuk menuju area bus. Bus shalawat juga diatur sesuai nomor rute sebelum jemaah dipersilakan naik.

“Bus itu kita tata sedemikian rupa sesuai dengan urutan nomor rute, baru jemaah suruh naik,” kata Syarif.

Dia menjelaskan pintu terminal akan ditutup sementara ketika seluruh kursi bus sudah penuh. Penutupan dilakukan sambil menunggu armada berikutnya masuk dan ditata di jalur keberangkatan.

“Ketika bus itu semuanya sudah penuh, bus diberangkatkan maka pintu ditutup supaya jemaah kemudian menunggu sebentar supaya kemudian yang kosong datang ditata lagi,” ujarnya.

Syarif mengakui belum seluruh jemaah memahami mekanisme tersebut sehingga muncul anggapan pintu terminal sengaja ditutup terlalu lama. Oleh karena itu, PPIH meminta ketua regu, ketua rombongan, dan ketua kloter ikut memberikan pemahaman kepada jemaah agar tidak panik saat antre di jam padat.

Berdasarkan pemantauan PPIH di lapangan, proses pengosongan antrean jemaah usai salat Isya berlangsung kurang dari satu jam.

“Saya amati ini bongkaran salat Isya tadi 58 menit bersih untuk seluruh jemaah yang [hotelnya] di Misfalah,” katanya.

Ke depannya, PPIH akan berkoordinasi dengan petugas sektor dan petugas bimbingan ibadah untuk mengatur pola kepulangan jemaah dari Masjidilharam agar tidak menumpuk dalam waktu bersamaan. PPIH juga mengupayakan penambahan akses keluar di Terminal Ajyad guna mempercepat arus jemaah.

“Kami akan usahakan dua pintu mudah-mudahan bisa terbuka sehingga dengan demikian bisa tertib,” ujar Syarif.

Bisnis com, MAKKAH — Petugas haji Indonesia berjaga di 10 titik area Masjidilharam untuk membantu dan mendampingi para jemaah haji saat beribadah. Jemaah dapat bertanya maupun menyapa petugas jika membutuhkan bantuan.

Kepala Sektor Khusus Masjidilharam Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi, Latief Wibawa, menjelaskan bahwa pihaknya kini menyiapkan 10 pos penjagaan petugas haji di masjid utama umat Muslim. PPIH menambah jumlah titik jaga dari tahun sebelumnya sebanyak 9 pos.

Menurut Latief, pos-pos itu merupakan tempat krusial bagi para jemaah haji, baik untuk bermobilitas maupun beribadah. Oleh karena itu, petugas haji dari unsur kesehatan, pelayanan lansia dan disabilitas, pembimbing ibadah, hingga perlindungan jemaah harus berada di 10 titik tersebut.

"Titik-titik itu harus ditempatkan pos, sehingga akan membantu jemaah haji yang berada di Masjidilharam ini. Jemaah tidak perlu sungkan untuk menghampiri kami [jika membutuhkan bantuan]," ujar Latief saat diwawancarai tim Media Center Haji (MCH) 2026 di Masjidilharam, Makkah, Rabu (6/5/2026).

Dia menjelaskan bahwa di titik-titik pos itu kerap terdapat jemaah yang lupa arah, baik untuk menuju lokasi utama masjid maupun untuk kembali ke terminal. Lalu, sering juga terdapat jemaah yang kelelahan setelah beribadah di tengah panasnya suhu Makkah.

Jemaah-jemaah itu sering menghampiri petugas di pos sektor khusus (khusus) untuk mendapatkan bantuan, maupun ditemukan oleh petugas yang sedang berkeliling lalu dipandu untuk menuju pos dan beristirahat sejenak.

"Ketika melihat petugas [haji Indonesia] yang menggunakan seragam, silakan temui kami, tidak usah khawatir. Kami akan memberikan pelayanan maksimal, 24 jam penuh kepada seluruh jemaah haji kita," ujar Latief.

Lokasi Pos Petugas Haji Indonesia di Masjidilharam:

• Pos 1: Terminal Syib Amir
• Pos 2: Pintu keluar Marwah
• Pos 3: Area sa'i
• Pos 4: Area tawaf*
• Pos 5: Pintu Babusalam
• Pos bayangan: Pertigaan Terminal Bab Ali-Syib Amir
• Pos 6: Area WC 3 (arah Terminal Aziyad)
• Pos 7: ATM Center Dar AtTawhid
• Pos 8: Arah Hotel Arjuna
• Pos 9: Terminal Jabal Ka'bah

*khusus di area tawaf atau pos 4, petugas laki-laki menggunakan pakaian ihram dengan tulisan "PETUGAS HAJI INDONESIA 2026"

Selain petugas yang berada di pos-pos tersebut, para petugas haji lainnya pun akan berada di sekitaran Masjidilharam. Misalnya, para jurnalis yang sedang meliput di kawasan Masjidilharam sebagai bagian dari Media Center Haji (MCH) 2026, dapat turut memberikan pelayanan dan membantu jemaah.

Tidak jarang para jurnalis MCH 2026 menjeda peliputannya terlebih dahulu untuk menemani jemaah, seperti menunjukkan jalan ke terminal, menunjukkan lokasi pengambilan air zamzam, hingga mengabadikan momen para jemaah haji dengan memotret mereka.

Adapun, berdasarkan data terkini, sebanyak 97.139 jemaah haji Indonesia telah terbang ke Arab Saudi. Sebanyak 92.739 jemaah telah tiba di Madinah, dan di antara jumlah tersebut, 34.244 jemaah haji Indonesia telah berpindah ke Makkah.

Penerbangan jemaah haji Indonesia gelombang 1 menuju Madinah telah berakhir pada Rabu (6/5/2026). Lalu, mulai hari ini, Kamis (7/5/2026), jemaah haji Indonesia gelombang 2 akan terbang ke Jeddah dan langsung menuju Makkah.

Mengintip isi Masjidil Harampenting diketahui umat Muslim. Ada apa saja dan apa fungsinya bagi jemaah haji? Simak ulasan dan penjelasannya berikut ini:

Masjidil Haram berada di Kota Makkah, sebuah kota di wilayah Hijazi Arab Saudi. Kota ini terletak 70 km kea rah timur dari Jeddah, 340 kilometer selatan Madinah.

Ini adalah tempat kelahiran Nabi kita Nabi Muhammad (SAW). Makkah adalah rumah bagi Kakbah, salah satu tempat tersuci Islam dan arah salat umat Muslim, dan karenanya Makkah adalah sebagai kota tersuci dalam Islam.

Isi Masjidil Haram, utamanya adalah Kakbah (pusat kiblat), pelataran tawaf (Mataf), sumur Zamzam, dan area Sa'i (Shofa-Marwah). Bagian dalam Kakbah sendiri sangat sederhana, berisi tiga pilar kayu penopang atap, lampu gantung kuno (emas/perak), serta marmer putih dan mawar, tanpa perhiasan mewah. Ada juga Hajar Aswad, Hijir Ismail dan Maqam Ibrahim. Berikut penjelasannya:

Tempat - tempat di Masjidil Haram

1. Masjidil Haram

Masjid Agung Makkah, umumnya dikenal sebagai al-Masjid al-Ḥarām. Adalah sebuah masjid yang mengelilingi Kakbah di kota Mekah. Letaknya di wilayah Hejazi Arab Saudi. Jemaah haji dan Umrah sebaiknya menghabiskan waktu beribadah disini, pahalanya hingga 100 ribu kali.

2. Kakbah

Kakbah adalah bangunan yang sudah ada sebelum agama Islam, ditahbiskan kembali oleh Nabi Muhammad SAW pada tahun 631-32 M. Kini, terdapat beberapa renovasi, batu granit, penutup darai tirai sutra tebal dan kaligrafi dengan benang emas dan perak.

Pada dasarnya, ziarah ke tempat suci adalah prinsip inti dari hampir semua agama. Kakbah, yang berarti kubus dalam bahasa Arab, merupakan bangunan kubus yang kini ditutup dengan kain sutra hitam yang indah dan tebal.

Kakbah adalah tempat suci paling suci dalam Islam. Setelah tahun 624 M, Nabi SAW mendapat wahyu untuk mengganti arah kiblat ke ke Makkah dan Kakbah dan tidak lagi ke Yerusalem. Arah ini—atau kiblat dalam bahasa Arab kini tandanya ada di semua masjid dan memungkinkan umat Islam mengetahui ke arah mana mereka harus salat.

Untuk melakukan thawaf, kita tidak harus menggunakan atau berada dalam keadaan Ihram. ( kecuali jika merupakan rangkaian untuk memulai Umrah atau Haji ). Kita bisa melakukannya sewaktu – waktu dengan baju biasa. Selama memenuhi syariat. Tetapi, kita harus dalam keadaan berwudu dan suci. Jika batal, harus berwudu Kembali. Untuk jumlah putaran, 7 putaran adalah 1 thawaf. Jadi, 2 kali Thawaf adalah 14 putaran dan selanjutnya. Untuk jumlah maksimal, tentu tergantung niat dan kemampuan Anda melakukannya.

3. Hijr Ismail

Adalah tempat mustajab untuk berdoa. Seperti berdoa di taman surga. Lokasinya di dalam setengah lingkaran di utara Kakbah. Anda bisa meluangkan waktu untuk antre dan salat di sini atau berdoa.

4. Safa dan Marwa

Safa dan Marwa adalah dua bukit kecil yang sekarang letaknya juga ada di dalam kompleks Masjidil Haram. Ini adalah tempat dimana umat Muslim melakukan Sa’I atau perjalanan bolak-balik sebanyak tujuh kali, selama menunaikan ibadah Ḥaji dan ʿUmrah.

Untuk melaksanakan Sa’i, kita perlu berada dalam keadaan Ihram. Dan, sebelumnya juga didahului dengan Thawaf.

5. Hajar Aswad

Hajar al-Aswad (Batu Hitam). Letaknya di sudut timur selatan Ka'bah. Tawaf dimulai dan diakhiri dengan menghadap batu ini. Hajar Aswad adalah tempat yang hampir selalu terjadi antrean untuk mencium Hajar Aswad. Tentunya pada saat tempat ini tidak ditutup untuk perawatan atau alas an lainnya.

6. Maqam Ibrahim

Maqam Ibrahim mengacu pada batu tempat Nabi Ibrahim AS berdiri saat dia membangun Kakbah. Saat Nabi Ismail AS memberikan batu kepada Nabi Ibrahim AS dan saat Nabi Ibrahim AS terus meletakkannya di tempatnya, Maqam Ibrahim secara ajaib terus naik semakin tinggi saat tembok naik. Allah ( ﷻ ) meninggalkan jejak jejak kakinya di atas batu sebagai pengingat bagi orang-orang beriman di antara keturunannya.

Tempat ini juga tempat mustajab untuk berdoa. Juga untuk salat 2 rakaat. Jadi, minimal sempatkan berdoa di sini jika memiliki hajat. Untuk salat, memang sulit dilakukan karena tempatnya dilewati mereka yang melakukan Thawaf.

7. Sumur Zam-zam

Sumur Zam-zam yang sangat berlimpah airnya dan banyak titik untuk pengambilan air yang bisa langsung diminum.