Bisnis.com, JAKARTA - Iran mengizinkan tanker minyak Agios Fanourios I melintasi Selat Hormuz melalui jalur pelayaran yang telah ditentukan.

Menurut Kantor Berita Tasnim pada Senin (11/5), kapal tanker tersebut mengangkut minyak milik Irak dan tengah menuju Pelabuhan Nghi Son, Vietnam.

Sebelumnya, pada 28 Februari, Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran yang menyebabkan kerusakan serta menimbulkan korban jiwa di kalangan warga sipil.

Pada 7 April, AS dan Iran kemudian mengumumkan gencatan senjata dan melanjutkan negosiasi di Islamabad, namun perundingan itu berakhir tanpa kesepakatan.

Presiden Donald Trump lantas memperpanjang masa gencatan senjata untuk memberi kesempatan kepada Iran mengajukan “proposal terpadu”.

Meningkatnya ketegangan sempat hampir melumpuhkan aktivitas pelayaran di Selat Hormuz, jalur vital pengiriman minyak dan gas alam cair dari kawasan Teluk Persia ke pasar global. Situasi tersebut turut memicu lonjakan harga energi dunia.

Pada 3 Mei, Trump mengumumkan operasi “Project Freedom” guna membantu kapal-kapal yang tertahan di Selat Hormuz agar dapat kembali melanjutkan pelayaran.

Namun, dua hari kemudian, Trump memutuskan menghentikan sementara operasi itu untuk membuka peluang tercapainya kesepakatan damai dengan Iran.

Bisnis.com, JAKARTA — Harga minyak dunia naik tipis di tengah ketegangan yang kembali meningkat di Selat Hormuz, dengan jalur pelayaran vital tersebut masih tertutup meski ada kesepakatan gencatan senjata antara Amerika Serikat dan Iran.

Berdasarkan data Tradingview pada Jumat (10/4/2026), harga minyak berjangka jenis West Texas Intermediate (WTI) untuk pengiriman Mei naik 0,39% menjadi US$98,28 per barel. Sementara itu, harga minyak jenis Brent untuk pengiriman Juni menguat 0,5% ke level US$96,40 per barel.

Presiden Amerika Serikat Donald Trump pada Kamis memperingatkan Iran untuk segera menghentikan jika terbukti mengenakan biaya kepada kapal tanker yang melintasi Selat Hormuz.

Langkah tersebut berpotensi mengganggu kesepakatan gencatan senjata selama dua pekan yang bergantung pada pembukaan kembali jalur pelayaran strategis tersebut.

Arus pengiriman melalui jalur sempit yang sebelumnya menangani sekitar 20% pasokan minyak global itu masih sangat terbatas, sehingga menjaga ketidakpastian di pasar energi.

“Iran melakukan pekerjaan yang sangat buruk—bahkan tidak terhormat—dalam memungkinkan minyak melintas di Selat Hormuz,” ujar Trump dalam unggahannya di Truth Social dikutip dari CNBC International.

Penasihat ekonomi utama Gedung Putih, Kevin Hassett, menyatakan bahwa keberhasilan meloloskan satu kapal tanker saja melalui selat tersebut akan memberikan kontribusi signifikan terhadap pasokan yang saat ini terganggu.

Di sisi lain, serangan terhadap infrastruktur energi Arab Saudi turut memengaruhi kapasitas produksi minyak negara tersebut.

Menurut Saudi Press Agency yang mengutip sumber Kementerian Energi, serangan tersebut memangkas kapasitas produksi sekitar 600.000 barel per hari serta mengurangi aliran melalui pipa East-West sekitar 700.000 barel per hari.

Laporan kantor berita pemerintah menyebutkan bahwa serangan Iran menghantam stasiun pompa di sepanjang pipa East-West, yang mengalirkan minyak mentah dari fasilitas pengolahan di dekat Teluk Persia menuju terminal ekspor Laut Merah di Yanbu.

Riyadh mengandalkan pipa tersebut sebagai jalur ekspor utama selama konflik berlangsung, mengingat pengiriman melalui Selat Hormuz semakin tidak memungkinkan akibat serangan Iran.

Selain itu, serangan terpisah terhadap ladang minyak Manifa dan Khurais juga memangkas produksi Arab Saudi sekitar 600.000 barel per hari. Sejumlah kilang minyak turut menjadi sasaran dalam serangan terbaru, yang semakin memperparah gangguan pasokan global.

Sebelumnya, Amerika Serikat dan Iran mencapai kesepakatan gencatan senjata selama dua pekan pada Selasa, dengan imbalan Teheran mengizinkan kapal melintas di Selat Hormuz.

Namun, kepala eksekutif perusahaan minyak mentah milik negara Uni Emirat Arab menyatakan bahwa jalur tersebut hingga kini masih largely tertutup bagi pelayaran.

Dengan impor minyak dari kawasan Teluk turun di bawah 2 juta barel per hari dan waktu pengiriman yang memanjang hingga beberapa pekan.

Analis Goldman Sachs memperkirakan pembeli harus mengandalkan cadangan serta pasokan alternatif setidaknya selama satu bulan ke depan, di tengah harga bahan bakar yang mulai menekan permintaan.

Bisnis.com, BALIKPAPAN — Momentum mudik Lebaran 2026 dinilai menjadi akselerator ekonomi Kalimantan Timur yang paling dinanti di tengah tekanan inflasi yang mencapai 3,76% secara tahunan (year-on-year/yoy), bahkan 4,33% untuk Kota Samarinda.

Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Kaltim Putri Amanda Nurrahmadani menyatakan perputaran uang dalam waktu singkat selama periode mudik diprediksi mampu menggerakkan roda ekonomi rakyat, terutama sektor Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) yang menjadi tulang punggung konsumsi domestik.

"Dari sudut pandang pelaku usaha di Kalimantan Timur, mudik lebaran masih menjadi salah satu penggerak ekonomi musiman yang penting bagi daerah tujuan. Arus pemudik membawa peningkatan konsumsi rumah tangga dalam waktu singkat dan langsung sehingga terjadi perputaran uang yang cepat di sektor perdagangan, kuliner, transportasi lokal dan jasa," kata Putri dalam keterangan resmi, Rabu (11/3/2026).

Dia mengatakan, kondisi ekonomi Kaltim saat ini tengah menghadapi tantangan ganda, yaitu inflasi tinggi dan lonjakan biaya transportasi akibat ketegangan geopolitik di Selat Hormuz.

Berbeda dengan stimulus fiskal yang memerlukan proses birokratis panjang, momentum Lebaran memberikan dampak langsung dan terukur.

Dia mengungkapkan bahwa efek ekonomi Lebaran jauh lebih menyebar ke pelaku usaha kecil-menengah.

"Efek ekonomi lebaran itu relatif lebih menyebar ke UMKM dibandingkan sektor besar. Karena banyak perputaran uang justru terjadi di warung, usaha katering kecil, jasa transportasi lokal hingga pedagang musiman," tutur dia.

Sementara itu, Sekretaris Umum Himpunan Pengusaha Pribumi Indonesia (HIPPI) Kalimantan Timur Reza Fadillah menyebutkan bagi organisasi pengusaha daerah lebaran tetap menjadi stimulus ekonomi rakyat yang paling konkret.

Dia memaparkan berdasarkan pengalaman dunia usaha di Kaltim, ada empat sektor yang paling cepat merespons momentum Lebaran.

Pertama, perdagangan ritel dan pasar tradisional yang langsung merasakan lonjakan permintaan kebutuhan rumah tangga menjelang hari raya.

Kedua, sektor makanan-minuman dan UMKM kuliner yang menjadi responder tercepat.

"Sektor ini paling cepat merespons karena begitu berkumpul keluarga besar kan kebanyakan pesan makanan langsung jadi ya, atau menikmati makanan kuliner, karena masa liburan, masa silaturahmi dan sebagainya," paparnya.

Ketiga, transportasi dan logistik, mulai dari transportasi udara, darat, jasa travel, hingga rental kendaraan yang mengalami lonjakan permintaan signifikan.

Keempat, akomodasi dan pariwisata lokal, terutama di kota-kota seperti Samarinda, Balikpapan, dan Bontang yang menjadi titik kumpul keluarga.

Menariknya, Reza mengungkapkan terdapat perbedaan antara Kaltim dengan provinsi lain mengenai karakteristik uniknya sebagai daerah dengan mobilitas ekonomi dua arah.

Benua Etam tidak hanya menjadi tujuan mudik, tetapi juga sumber pekerja sektor strategis seperti tambang, konstruksi, dan logistik yang tersebar ke berbagai provinsi.

Menurutnya, dinamika ini menciptakan efek berganda, yaitu saat pemudik datang ke Kaltim, terjadi lonjakan konsumsi.

Sebaliknya, saat pekerja Kaltim mudik ke luar pulau, perputaran konsumsi internal berkurang. "Jadi ada balancing plus dan minusnya," tambahnya.

Sayangnya, Reza mengungkapkan momentum Lebaran tahun ini diwarnai tantangan eksternal yang tidak terprediksi.

Pria yang juga menjabat sebagai Wakil Ketua Umum Kadin bidang Diplomasi Luar Negeri dan Wakil Ketua 5 Asosiasi Pengusaha Indonesia ini mengungkapkan bahwa ketegangan di Selat Hormuz akibat konflik Iran menyebabkan gangguan pada jalur transportasi yang sangat vital bagi Kaltim.

"Di luar dugaan akibat permasalahan di Selat Hormuz, perang Iran, maka transportasi kita yang bergantung pada transportasi udara dan laut mengalami gangguan cukup tinggi akibat lonjakan harga bahan bakar. Hal ini terbukti dan boleh dicek itu harga tiket meroket cukup menggila sudah dimulai dari minggu-minggu ini," ungkapnya.

Ironisnya, meski pemerintah menawarkan diskon tiket 17%—18%, lonjakan harga bahan bakar justru dinilai membuat harga tiket meroket.

Reza mencatat adanya perubahan pola konsumsi masyarakat, di mana intensitas dampak ekonomi tidak sebesar beberapa tahun lalu karena masyarakat lebih selektif dalam berbelanja.

"Kenaikan harga pangan dan biaya transportasi membuat masyarakat lebih hati-hati dalam belanja. Jadi masyarakat sudah mulai menimbang nih terkait dengan penghematan transportasi dan penggunaan pangan secukupnya. Jadi lebih selektif," ucapnya.

Faktor eksternal seperti ketegangan geopolitik di Timur Tengah juga memengaruhi perhitungan masyarakat.

"Wilayah seperti Kaltim sangat bergantung pada transportasi udara, logistik antar pulau, faktor ini cukup sensitif untuk kita," terangnya.

Selain itu, kondisi fiskal nasional yang mendorong efisiensi belanja pemerintah turut berdampak. Menurutnya, ketika aktivitas perjalanan dinas dan event berkurang, sektor hotel, restoran, dan jasa merasakan dampak turunannya.

Dalam konteks kebijakan makro, kata Reza, momentum mudik Lebaran memiliki peran strategis sebagai stabilisator ekonomi.

Dia menilai konsumsi rumah tangga menjadi andalan pertumbuhan ekonomi, seiring langkah pemerintah menjaga defisit APBN di level 2,68% terhadap Produk Domestik Bruto (PDB).

"Mudik lebaran jadi momen penting karena konsumsi rumah tangga bisa menjadi bantalan pertumbuhan tanpa pemerintah harus menggenjot belanja terlalu agresif," paparnya.

Namun, Reza mengingatkan bahwa efisiensi belanja pemerintah yang terlalu ketat bisa menjadi pedang bermata dua bagi Kaltim.

Adapun, dia mengusulkan perlunya menciptakan momentum serupa secara lebih teratur.

"Kalau momentum lebaran ini mandatory, perintah agama yang kita jalankan, dan kita harapkan ada yang mendekati level itu, secara simultan paling minim tiga kali setahun ini sudah menjaga perputaran ya, karena memang sektor paling nyata yang dirasakan masyarakat itu sektor belanja rumah tangga," pungkasnya.