REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Banyak pemilik mobil lebih memperhatikan kondisi mesin, ban, atau rem saat melakukan perawatan kendaraan. Padahal, ada satu komponen penting yang berperan besar terhadap kenyamanan sekaligus keselamatan berkendara, yakni rack steer.

Komponen ini merupakan bagian utama dari sistem kemudi yang bertugas meneruskan putaran setir menjadi pergerakan roda depan. Saat bekerja dengan baik, rack steer membantu pengemudi mengendalikan kendaraan secara stabil, presisi, dan responsif dalam berbagai kondisi jalan.

Sebaliknya, ketika performanya mulai menurun, kualitas kendali kendaraan juga dapat ikut terpengaruh. Respons setir menjadi kurang akurat, arah kendaraan terasa tidak presisi, hingga muncul rasa limbung atau tidak stabil saat melaju pada kecepatan tertentu.

Asisten Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales, Hariadi, menjelaskan bahwa rack steer memiliki peran vital dalam sistem kemudi kendaraan.

“Rack steer merupakan komponen utama pada sistem kemudi yang meneruskan putaran setir menjadi pergerakan roda depan. Saat bekerja optimal, komponen ini membantu pengemudi memperoleh kendali arah secara stabil, presisi, dan responsif dalam berbagai kondisi jalan,” kata dia dalam keterangannya, Kamis (18/6/2026).

Karena itu, pengemudi perlu memahami tanda-tanda awal ketika rack steer mulai mengalami gangguan. Salah satu gejala yang paling sering dirasakan adalah setir terasa kurang stabil atau tidak kembali ke posisi semula secara sempurna setelah kendaraan berbelok.

Selain itu, arah mobil dapat terasa sulit dijaga tetap lurus meski setir berada pada posisi normal. Pada beberapa kasus, muncul bunyi dari area bawah kendaraan saat melewati jalan bergelombang atau berlubang.

Gejala lain yang perlu diwaspadai adalah respons kemudi yang terasa lebih berat atau berubah-ubah. Kondisi ini tidak hanya mengurangi kenyamanan berkendara, tetapi juga berpotensi memengaruhi keselamatan apabila dibiarkan dalam waktu lama.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten bengkel spesialis kaki-kaki mobil, PT Jantra Grupo Indonesia Tbk. (KAQI) menargetkan pertumbuhan pendapatan hingga 35% pada 2026 seiring dengan ekspansi jaringan cabang baru.

Direktur Utama KAQI Imam Sujono mengatakan perseroan optimistis kinerja pada 2026 akan meningkat seiring dengan pembukaan cabang di sejumlah wilayah strategis. Pada Sabtu (19/4/2026), KAQI telah membuka cabang perdana di Gianyar, Bali, dan menyiapkan bengkel Bogor dalam waktu dekat.

“Tahun ini kami optimistis pendapatan perseroan dapat tumbuh 25% hingga 35% dengan net profit margin di kisaran 20% hingga 30%,” ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (20/4/2026).

Menurutnya, ekspansi ke Bali menjadi langkah strategis mengingat tingginya mobilitas kendaraan di destinasi wisata tersebut. Kehadiran cabang baru di Gianyar diharapkan mampu memperluas pangsa pasar sekaligus memperkuat posisi KAQI di industri perbengkelan nasional.

Selain itu, perseroan juga bersiap membuka cabang di Bogor pada pekan depan guna memperluas jangkauan layanan di wilayah Jawa. Langkah ini menjadi bagian dari strategi memperkuat positioning sebagai jaringan bengkel kaki-kaki mobil berskala nasional.

Sejalan dengan ekspansi domestik, KAQI tengah menjajaki potensi kerja sama dengan pelaku industri perbengkelan asal Jepang. Penjajakan ini merupakan tindak lanjut dari kunjungan manajemen ke Jepang pada akhir 2025.

Dari sisi kinerja, perseroan mencatat pertumbuhan pendapatan dua digit sepanjang 2025. KAQI membukukan pendapatan sebesar Rp76,84 miliar, naik 33,62% dibandingkan Rp57,51 miliar pada 2024.

Laba kotor meningkat 19,45% menjadi Rp38,17 miliar, sementara laba bersih tercatat Rp9,40 miliar atau tumbuh 3,11% secara tahunan. Adapun laba per saham dasar berada di level Rp4,90.

Di sisi neraca, total aset melonjak 81,79% menjadi Rp137,90 miliar, didorong oleh peningkatan aset tetap. Kas dan setara kas juga naik 40,71% menjadi Rp26,63 miliar.

Sementara itu, total liabilitas tercatat Rp18,07 miliar dan ekuitas meningkat signifikan menjadi Rp119,83 miliar, terutama ditopang oleh aksi penawaran umum perdana saham (IPO).

Dengan struktur permodalan yang solid dan ekspansi yang berlanjut, KAQI optimistis dapat menjaga momentum pertumbuhan kinerja pada tahun ini.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Perjalanan mudik yang tanpa kendala setelah tiba di rumah sering kali membuat pengemudi merasa terlena bahwa mobilnya baik-baik saja. Namun, tidak jarang, beberapa hari kemudian justru muncul masalah yang sebelumnya tidak terasa.

Misalnya, setir mulai bergetar saat mobil melaju pada kecepatan tinggi. Setelah diperiksa, ternyata velg sedikit peyang dan ban mengalami keausan tidak merata akibat melewati jalan rusak selama perjalanan jauh. Kondisi seperti ini cukup sering terjadi, tetapi kerap diabaikan oleh pemilik kendaraan.

Untuk itu, pemeriksaan mobil setelah mudik penting dilakukan agar kendaraan tetap aman, nyaman digunakan, dan terhindar dari kerusakan yang bisa memicu biaya perbaikan lebih besar di kemudian hari. Berikut tiga bagian mobil yang sebaiknya segera diperiksa setelah perjalanan mudik, seperti dikutip dari laman Mitsubishi, Rabu (1/4/2026).

1. Cek kaki-kaki mobil

Perjalanan jauh dengan berbagai kondisi jalan—mulai dari berlubang, bergelombang, hingga suhu jalan yang panas dapat memengaruhi kondisi ban, velg, suspensi, sistem pengereman, serta komponen kaki-kaki lainnya.

Beberapa hal yang perlu diperiksa antara lain ketebalan tapak ban, tekanan angin, serta adanya kerusakan atau gejala tidak normal seperti bunyi pada roda atau ketidakstabilan saat berkendara. Selain itu, perhatikan juga kondisi karet-karet penopang pada bagian kaki-kaki mobil. Jika ditemukan kerusakan, sebaiknya segera dilakukan penggantian komponen.

2. Cek ruang mesin

Jarak tempuh yang panjang selama mudik membuat oli mesin dan sistem pendingin bekerja lebih keras dari biasanya. Karena itu, bagian ruang mesin wajib diperiksa setelah perjalanan jauh.

Penggantian oli mesin dianjurkan jika jarak tempuh sudah mendekati jadwal servis berkala. Selain itu, periksa kondisi radiator, selang-selang, serta kipas pendingin untuk memastikan tidak ada kebocoran dan semuanya bekerja dengan baik. Pemeriksaan ini penting untuk mencegah mesin mengalami overheat saat digunakan kembali.

3. Cek eksterior dan interior mobil

Mobil yang dipakai mudik bersama keluarga biasanya lebih mudah kotor karena terpapar lumpur, debu, hingga noda di bagian bodi atau lampu. Oleh karena itu, mobil sebaiknya segera dicuci dengan benar agar kondisinya tetap terjaga.

Pada bagian interior, sering kali ditemukan sisa remah makanan, bungkus, atau sampah yang terselip di sela-sela kabin. Membersihkan interior tidak hanya membuat mobil kembali nyaman, tetapi juga menjaga kebersihan dan kualitas udara di dalam kabin.

Untuk membantu pemilik kendaraan menjaga kondisi mobil setelah mudik, Mitsubishi Motors Indonesia menghadirkan program khusus bertajuk Kilau Lebaran 2026.

Program yang berlangsung pada 1 Maret hingga 30 April 2026 ini tersedia di seluruh diler Bodi & Cat resmi Mitsubishi Motors. Melalui program tersebut, konsumen dapat memperoleh berbagai penawaran, mulai dari diskon biaya suku cadang hingga 20 persen, potongan biaya klaim asuransi sebesar Rp600 ribu, hingga layanan towing gratis dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Dengan melakukan pemeriksaan dan perawatan setelah mudik, kendaraan diharapkan tetap dalam kondisi prima sehingga perjalanan berikutnya bisa berlangsung lebih aman dan nyaman.

Bisnis.com, JAKARTA—Emiten jasa otomotif PT Jantra Grupo Indonesia Tbk. (KAQI) menargetkan pertumbuhan pendapatan dan laba bersih sekitar 25% hingga 30% pada 2026 seiring dengan ekspansi bengkel baru.

KAQI merupakan jasa spesialis perbaikan masalah pada kaki-kaki kendaraan roda empat. Perusahaan yang berdiri sejak tahun 2010 hingga saat ini telah memiliki dan mengoperasikan 22 cabang Jawa dan Bali.

Imam Sujono, Direktur utama KAQI, menuturkan target penjualan dan laba bersih pada 2026 diperkirakan naik 25% hingga 30%. Ekspansi cabang-cabang baru dan efisiensi operasional menjadi strategi kunci mencapai target ini.

“Saat ini sedang persiapan pembukaan cabang baru di Bogor dan penambahan cabang di Gianyar, Bali, yang akan semakin mengukuhkan dominasi perseroan di Bali, karena memiliki 3 cabang besar,” ujarnya dalam siaran pers, Senin (2/3/2026).

Dia menuturkan permintaan atas servis kaki-kaki mobil itu cenderung inelastis dengan inflasi. Artinya ketika gejala masalah muncul di kendaraan, maka mau tidak mau harus segera dilakukan perbaikan.

Perseroan pun mengedepankan keterjangkauan dan kualitas sehingga melakukan jaminan perlindungan servis gratis selama 1 tahun sejak perawatan apabila masalah yang sama muncul di kemudian hari.

Oleh karena itu, model bisnis ini menghendaki sebanyak mungkin titik pelayanan sehingga KAQI melakukan pembukaan cabang-cabang baru terutama di pulau Jawa dan Bali. Pembukaan bengkel dapat menggunakan modal sendiri atau skema KSO dengan investor strategis.

KAQI berencana melakukan pembagian dividen kepada investor pada tahun ini sebagai komitmen atas pencapaian pertumbuhan organik perseroan dan apresiasi kepada investor.

Sebelumnya, Direktur Keuangan KAQI Dodon Tri Koeswardana menyampaikan strategi ekspansi KAQI juga tercermin dari realisasi penyerapan dana IPO. Secara total, KAQI telah merealisasikan dana IPO sebesar Rp47,32 miliar per November 2025, atau 95,46%.

Perinciannya, Rp40,22 miliar atau 81,12% untuk belanja modal (capital expenditure/capex), Rp6,34 miliar atau 12,79% untuk pinjaman ke anak usaha, dan Rp764,42 juta atau 1,54% untuk belanja operasional (opex). Oleh karena itu, sisa dana IPO sebesar Rp2,25 miliar atau hanya 4,54%.

"KAQI telah merealisasikan penggunaan dana hasil IPO untuk pembangunan bengkel, seiring dengan kebutuhan tambahan fasilitas yang mendukung pendapatan,” tuturnya.

Dana IPO akan diselesaikan pemanfaatannya untuk pembangunan fasilitas baru, renovasi cabang, serta pengadaan alat kerja utama yang dibutuhkan untuk mendukung cabang-cabang yang akan beroperasi pada 2026.

Dari sisi kinerja keuangan pada 9 bulan 2025, KAQI mencatatkan pendapatan Rp53,2 miliar, naik 22,93% dari sebelumnya Rp43,30 miliar per 9 bulan 2024. Laba bersih mencapai Rp6,38 miliar, terkoreksi 10,76% dari sebelumnya Rp7,15 miliar per Juni 2024.

Hingga akhir 2025, sambung Dodon, KAQI berpotensi meraup pendapatan sesuai target Rp75 miliar. Dia mengestimasikan kontribusi setiap bengkel berkisar Rp600 juta per bulan.

Bisnis.com, JAKARTA—Emiten jasa otomotif PT Jantra Grupo Indonesia Tbk. (KAQI) menargetkan pertumbuhan pendapatan dan laba bersih sekitar 25% hingga 30% pada 2026 seiring dengan ekspansi bengkel baru.

KAQI merupakan jasa spesialis perbaikan masalah pada kaki-kaki kendaraan roda empat. Perusahaan yang berdiri sejak tahun 2010 hingga saat ini telah memiliki dan mengoperasikan 22 cabang Jawa dan Bali.

Imam Sujono, Direktur utama KAQI, menuturkan target penjualan dan laba bersih pada 2026 diperkirakan naik 25% hingga 30%. Ekspansi cabang-cabang baru dan efisiensi operasional menjadi strategi kunci mencapai target ini.

“Saat ini sedang persiapan pembukaan cabang baru di Bogor dan penambahan cabang di Gianyar, Bali, yang akan semakin mengukuhkan dominasi perseroan di Bali, karena memiliki 3 cabang besar,” ujarnya dalam siaran pers, Senin (2/3/2026).

Dia menuturkan permintaan atas servis kaki-kaki mobil itu cenderung inelastis dengan inflasi. Artinya ketika gejala masalah muncul di kendaraan, maka mau tidak mau harus segera dilakukan perbaikan.

Perseroan pun mengedepankan keterjangkauan dan kualitas sehingga melakukan jaminan perlindungan servis gratis selama 1 tahun sejak perawatan apabila masalah yang sama muncul di kemudian hari.

Oleh karena itu, model bisnis ini menghendaki sebanyak mungkin titik pelayanan sehingga KAQI melakukan pembukaan cabang-cabang baru terutama di pulau Jawa dan Bali. Pembukaan bengkel dapat menggunakan modal sendiri atau skema KSO dengan investor strategis.

KAQI berencana melakukan pembagian dividen kepada investor pada tahun ini sebagai komitmen atas pencapaian pertumbuhan organik perseroan dan apresiasi kepada investor.

Sebelumnya, Direktur Keuangan KAQI Dodon Tri Koeswardana menyampaikan strategi ekspansi KAQI juga tercermin dari realisasi penyerapan dana IPO. Secara total, KAQI telah merealisasikan dana IPO sebesar Rp47,32 miliar per November 2025, atau 95,46%.

Perinciannya, Rp40,22 miliar atau 81,12% untuk belanja modal (capital expenditure/capex), Rp6,34 miliar atau 12,79% untuk pinjaman ke anak usaha, dan Rp764,42 juta atau 1,54% untuk belanja operasional (opex). Oleh karena itu, sisa dana IPO sebesar Rp2,25 miliar atau hanya 4,54%.

"KAQI telah merealisasikan penggunaan dana hasil IPO untuk pembangunan bengkel, seiring dengan kebutuhan tambahan fasilitas yang mendukung pendapatan,” tuturnya.

Dana IPO akan diselesaikan pemanfaatannya untuk pembangunan fasilitas baru, renovasi cabang, serta pengadaan alat kerja utama yang dibutuhkan untuk mendukung cabang-cabang yang akan beroperasi pada 2026.

Dari sisi kinerja keuangan pada 9 bulan 2025, KAQI mencatatkan pendapatan Rp53,2 miliar, naik 22,93% dari sebelumnya Rp43,30 miliar per 9 bulan 2024. Laba bersih mencapai Rp6,38 miliar, terkoreksi 10,76% dari sebelumnya Rp7,15 miliar per Juni 2024.

Hingga akhir 2025, sambung Dodon, KAQI berpotensi meraup pendapatan sesuai target Rp75 miliar. Dia mengestimasikan kontribusi setiap bengkel berkisar Rp600 juta per bulan.