Bisnis.com, GARUT — Kereta Api di Kabupaten Garut, Jawa Barat, kembali menjalankan fungsi yang dahulu menjadi alasan utama jalur tersebut dibangun yakni mengangkut hasil pertanian dari daerah produksi menuju pusat perdagangan.

Momentum itu ditandai dengan peluncuran rangkaian baru KA Cikuray yang kini dilengkapi Kereta Ekonomi Kerakyatan dan Kereta Petani-Pedagang di Stasiun Garut, Kamis (11/6/2026).

Pemerintah dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) menilai kehadiran layanan tersebut akan memperkuat distribusi hasil bumi, produk UMKM, serta barang dagangan masyarakat Garut menuju Jakarta dan kota-kota lain yang dilalui jalur kereta.

Pelaksana Tugas Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Aditya Karsa, mengatakan layanan itu dirancang untuk mempermudah mobilitas komoditas lokal dengan biaya transportasi yang lebih terjangkau.

“Layanan ini memfasilitasi para petani dan pedagang untuk membawa hasil pertanian dan dagangan dengan biaya transportasi yang terjangkau. Program ini juga sejalan dengan kebijakan transportasi inklusif yang mendorong pemerataan akses transportasi,” ujar Aditya, Kamis (11/6/2026).

Bupati Garut,Abdusy Syakur Amin, menilai kehadiran Kereta Petani dan Pedagang memiliki makna lebih dari sekadar penambahan layanan transportasi.

Menurut dia, jalur kereta di Garut sejak akhir abad ke-19 dibangun untuk menghubungkan kawasan produksi pertanian dan perkebunan dengan pusat distribusi. Jalur Cibatu-Garut mulai beroperasi pada 1889 dan menjadi urat nadi pengangkutan komoditas dari wilayah Priangan.

“Hari ini menegaskan kembali makna atau fungsi awal dari kereta api sebagai salah satu moda transportasi pembawa produk-produk pertanian kita,” kata Syakur.

Ia berharap frekuensi perjalanan kereta ke depan dapat terus bertambah sehingga memberikan lebih banyak pilihan bagi masyarakat dan pelaku usaha.

Direktur Bisnis dan Pengembangan UsahaPT Kereta Api Indonesia (Persero),Rafly Yandra, menjelaskan KA Cikuray kini menggunakan enam gerbong.

Sebanyak lima gerbong merupakan Kereta Ekonomi Kerakyatan dengan kapasitas masing-masing 93 kursi. Sementara satu gerbong lainnya merupakan Kereta Petani dan Pedagang yang memiliki kapasitas 73 kursi.

Secara keseluruhan, rangkaian baru tersebut mampu mengangkut sekitar 538 penumpang dalam satu perjalanan. Pemerintah daerah menyebut kapasitas itu meningkat sekitar 10 persen dibanding formasi sebelumnya.

“Semoga kehadiran Kereta Ekonomi Kerakyatan dan khusus Petani-Pedagang di KA Cikuray ini dapat membantu perekonomian masyarakat yang ada di Kabupaten Garut terutama petani, pedagang, dan UMKM,” ujar Rafly.

Selain menyediakan kursi khusus, program Kereta Petani dan Pedagang juga memberikan ruang bagi pelaku usaha membawa hasil pertanian, produk olahan UMKM, maupun kerajinan dalam jumlah tertentu dengan tarif yang terjangkau.Harga tiket layanan tersebut dipatok Rp45.000 untuk sekali perjalanan.

KAI mencatat minat masyarakat terhadap KA Cikuray terus meningkat sejak pertama kali beroperasi pada 2022. Jumlah pelanggan yang semula sekitar 293 ribu orang pada tahun pertama layanan melonjak menjadi lebih dari 615 ribu penumpang sepanjang 2025.

Kereta api (KA) penumpang khusus untuk melayani petani dan pedagang resmi beroperasi mulai Senin (1/12).

Layanan ini beroperasi pada perjalanan Commuter Line Merak dengan relasi Stasiun Merak-Stasiun Rangkasbitung atau sebaliknya.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda menyampaikan bahwa pengoperasian layanan kereta khusus ini dengan kapasitas 73 tempat duduk. Setiap harinya akan tersedia 7 perjalanan dari Merak dan 7 perjalanan dari Rangkasbitung.

"Sesuai dengan jadwal Commuter Line Merak saat ini," kata Karina dalam keterangan tertulis pada Senin (1/12).

Untuk dapat menikmati layanan ini, pengguna kereta petani dan pedagang harus datang ke loket registrasi dengan membawa kartu identitas dan mengisi formulir registrasi untuk diverifikasi petugas terlebih dahulu untuk mendapatkan kartu petani dan pedagang.

"Registrasi ini sudah bisa dilakukan sebelum jadwal hari keberangkatan dan pada saat akan menggunakan perjalanan kereta petani dan pedagang," ujar Karina.

Dengan memiliki kartu petani dan pedagang, pengguna akan mendapatkan kemudahan-kemudahan dalam menggunakan layanan perjalanan, yaitu bisa melakukan pemesanan dan pembelian tiket kereta petani dan pedagang mulai H-7 keberangkatan di loket-loket stasiun Commuter Line Merak.

Selain itu, pemilik kartu petani dan pedagang ini dapat melakukan boarding atau masuk ke area ruang tunggu di stasiun dua jam sebelum jadwal keberangkatannya.

Lebih lanjut, Karina juga menyampaikan, untuk masyarakat lain yang ingin menggunakan layanan ini dan belum melakukan registrasi, tetap bisa membeli tiket kereta petani dan pedagang pada hari keberangkatannya di loket, dengan catatan tiket perjalanannya masih tersedia.

KAI Commuter juga memberlakukan aturan-aturan lainnya dalam layanan kereta petani dan pedagang ini, salah satunya barang dagangan yang bisa dibawa adalah sebanyak 2 koli atau 2 tentengan, dengan dimensi maksimal 100 cm x 40 cm x 30 cm per koli.

"Untuk barang bawaan yang berbau menyengat, hewan ternak, dan barang yang mudah terbakar serta senjata tajam/api, dilarang dibawa di kereta petani dan pedagang ini," Karina menggarisbawahi.

Sejalan dengan hal tersebut, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Arif Anwar menyebutkan bahwa DJKA siap mendukung sepenuhnya agar pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang dapat berlangsung optimal. Arif mengungkapkan bahwa pihaknya telah menyiapkan kucuran dana Public Service Obligation (PSO) guna memastikan harga tiket layanan ini terjangkau oleh masyarakat.

"Kami instruksikan kepada KAI Commuter melalui skema PSO untuk mematok tarif Kereta Petani dan Pedagang pada harga Rp3.000 seperti tarif layanan Commuter Line Merak agar tidak memberatkan masyarakat," tegas Arif.

Adapun PSO adalah insentif berupa subsidi dari Pemerintah melalui DJKA yang ditujukan untuk menekan tarif layanan kereta api sehingga dapat dinikmati oleh semua kalangan masyarakat dengan harga terjangkau.

Lebih lanjut, Arif menyebutkan bahwa seluruh rangkaian Kereta Petani dan Pedagang telah melalui tahapan pengujian guna menjamin kelaikan dari sarana yang akan dioperasikan.

Hal ini dilakukan untuk menjaga keselamatan pengguna jasa layanan kereta api dan meminimalisir risiko yang mungkin timbul.

Pengujian dilakukan juga untuk memastikan pengoperasian Kereta Petani dan Pedagang ini dilakukan dengan memperhatikan aspek keselamatan, keamanan, keandalan, kenyamanan, kemudahan, dan kesetaraan sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 63 Tahun 2019 tentang Standar Pelayanan Minimum.

"Kami mengapresiasi KAI Group atas inovasinya dalam meluncurkan layanan ini dan semoga Kereta Petani dan Pedagang dapat dimanfaatkan dengan baik oleh masyarakat yang membutuhkan," pungkas Arif.