Bisnis.com, MAKASSAR - Jalur perdagangan internasional dari wilayah timur Indonesia terus berkembang usai Pelabuhan Makassar dan Pelabuhan Pantoloan resmi melayani direct call ekspor tanpa transit terlebih dahulu di Jawa.

Pelabuhan Makassar di Sulawesi Selatan (Sulsel) melayani pelayaran langsung ke beberapa negara Asia Timur dan Asia Tenggara, sementara Pelabuhan Pantoloan di Sulawesi Tengah (Sulteng) melayani pengiriman langsung ke China dan Filipina.

Direct call ekspor ini diproyeksi akan meningkatkan daya saing komoditas unggulan karena lebih menghemat biaya dan waktu tempuh pengiriman.

Meskipun demikian, sejumlah tantangan masih menghantui pengembangan layanan ini.

Executive Director 4 Pelindo Regional 4, Abdul Azis, mengungkapkan bahwa saat ini belum banyak industri besar yang ada di wilayah Timur.

Bahkan berdasarkan catatannya, di wilayah seluas Sulawesi hingga Papua, cakupan industrinya hanya sekitar 10% dari total secara nasional.

Minimnya keberadaan industri ini bisa membuat daya saing produk asal wilayah timur terkikis karena tidak ada nilai tambah, serta perluasan akses perdagangan ke pasar global pun jadi tidak mudah.

Di sisi lain, komoditas unggulan yang selama ini menjadi andalan ekspor, keberadaannya tersebar di banyak daerah. Jadi untuk memenuhi kuantitas yang diperlukan, pihak pengekspor kadang harus mengumpulkan komoditasnya dalam satu lokasi terlebih dahulu.

Proses mengumpulkan komoditas inilah yang menjadi hambatan karena kerap terkendala akses. Akibatnya kuantitas komoditas yang dibutuhkan biasanya tidak bisa konsisten memenuhi permintaan pengiriman.

Dua persoalan utama ini cukup menghantui pengembangan direct call ekspor. Oleh sebab itu Pelindo saat ini sedang gencar membangun komunikasi dengan para pemerintah daerah, terutama mengakselerasi pengembangan berbagai industri komoditas unggulan dan memperlancar konektivitas antar daerah.

"Makanya kami mendorong terlebih dahulu kepada pemerintah daerah untuk mengembangkan industri serta mempermudah akses konektivitas pengangkutan komoditas ke pelabuhan. Jika hal tersebut teratasi, maka pengembangan direct call ekspor pasti akan menggeliat," kata Abdul Azis kepada Bisnis, Minggu (26/10/2025).

Terpisah, Kepala Kantor Perwakilan Bank Indonesia (KPwBI) Provinsi Sulsel Rizki Ernadi Wimanda menyebut potensi ekspor komoditas asal wilayah timur sebenarnya sangat besar, namun perlu ada pembenahan menyeluruh yang bisa dilakukan oleh semua stakeholder.

Misal kualitas barangnya mesti dibenahi hingga menjamin kontinuitas. Dua hal ini menjadi aspek penting dalam pemenuhan permintaan internasional.

"Kebanyakan UMKM-UMKM kita itu terkendala masalah kuantitas dan keberlangsungan untuk memproduksi barangnya dengan kualitas yang bagus. Kalau ini tidak bisa konsisten maka ekspor pasti mandek," jelasnya.

Selanjutnya adalah promosi yang perlu dilakukan secara masif dan terstruktur, utamanya melalui bantuan pemerintah. Promosi ke luar negeri bisa dilakukan melalui kedutaan besar di beberapa negara.

Sayangnya, metode promosi seperti ini masih belum banyak dilakukan oleh para pemangku kebijakan di Sulawesi hingga Papua.

Rizki juga menyarankan agar setiap pemangku kepentingan bisa aktif berkoordinasi dengan pemerintah pusat supaya pasar ekspor baru bisa dibuka, utamanya di India, Uni Eropa, dan beberapa negara ASEAN melalui kemitraan dagang strategis dengan produsen global untuk kontrak pasokan jangka panjang.

Hal ini bertujuan untuk mengurangi risiko dari ketergantungan tunggal ekspor ke Asia Timur.

Bisnis.com, MAKASSAR - Terminal Peti Kemas (TPK) Pantoloan di Sulawesi Tengah (Sulteng) kini melayani direct call ekspor atau ekspor langsung ke China dan Filipina, tanpa harus transit di Surabaya atau Jakarta terlebih dahulu.

Di wilayah timur Indonesia, layanan pengiriman luar negeri secara langsung saat ini hanya tersedia di dua pelabuhan, yaitu TPK New Makassar dan TPK Pantoloan.

Terminal Head TPK Pantoloan, Chaerur Rijal mengatakan ekspor langsung dari pelabuhan ini dilayani oleh perusahaan pelayaran PT SITC sejak Mei 2025 lalu. Pengiriman dilakukan secara rutin tiap pekan dengan kapasitas sekali angkut mencapai 200 TEUs.

Jalur yang dilalui SITC dari Pantoloan langsung mengarah ke Kota Cebu, Filipina. Kemudian dilanjutkan ke Yangpu, China.

"Kunjungannya SITC itu per weekly. Tiap pekan ada satu kunjungan call kapal. Jadi, total dalam satu bulan itu empat call kapal yang masuk di Pelabuhan Pantoloan," ungkap Chaerur Rijal kepada Bisnis, Selasa (14/10/2025).

Adapun beberapa komoditas yang paling banyak diangkut untuk dikirim ke luar negeri adalah kelapa, jagung, kakao, briket, durian, dan ikan. Di mana sebagian besar komoditas tersebut berasal dari Sulteng.

Chaerur Rijal menambahkan pihaknya kini tengah mengatur strategi agar pelayaran langsung ke beberapa negara diperbanyak. TPK Pantoloan dianggap siap, terbukti dari aktivitas SITC yang melakukan pengangkutan komoditas ekspor secara reguler.

Selanjutnya dia berharap agar kargo yang diangkut bisa tersedia secara berkelanjutan di mana pemerintah dapat melakukan pengembangan industri secara masif agar ketersediaan barang yang dikirim selalu ada.

"Ekspor langsung ini kan bisa memangkas waktu dan biaya pengiriman. Jadi komoditas unggulan Sulteng bisa bersaing secara harga dan makin dikenal. Makanya kita butuh sinergi dari beberapa pihak agar pengiriman secara direct dari Pantoloan berkembang," jelasnya.