Dampak kenaikan harga bahan makanan serta menurunnya daya beli masyarakat membuat sejumlah pengusaha warteg memiliki siasat penting agar tidak terjadi fenomena aneh pembeli di warteg milik mereka.

Berdasarkan laporan CNBC Indonesia di sejumlah warteg di Jakarta Pusat, beberapa pedagang warteg mulai mengeluhkan pembeli mengurangi lauk pauk efek harga bahan makanan makin mahal.

Kini makin banyak pembelinya yang hanya membeli lauk pauk di bawah Rp15 ribu hingga Rp20.000, seperti tempe-tahu, telur balado, dan aneka gorengan. Pembeli juga menyiasati lebih banyak menggunakan sayuran.

Sedangkan lauk seperti ayam goreng, rendang daging sapi, semur sapi, cumi-cumi hitam, dan udang (goreng dan balado) pun mulai jarang dibeli.

"Ya betul, sekarang pembeli sudah mulai kurangi beli lauk seperti ayam goreng atau daging sapi, mereka belinya telur balado, tempe-tahu, sayuran, dan gorengan," kata Amirah, salah satu pedagang warteg.

Pembeli disebut kini hanya membeli menu warteg seharga Rp10 ribuan, dan sudah mulai jarang ditemui yang membeli lebih dari Rp20 ribu. Alhasil, kini Ia mulai tidak menjual lauk yang di atas harga Rp20 ribu.

"Sekarang banyak yang beli lauk agar harga makanannya cuma Rp10 ribuan, ya ada sih yang Rp15 ribu, cuma yang di atas Rp20 ribu sudah mulai jarang," ucap Amirah.

Deretan warteg dan rumah makan sederhana di kawasan Lenteng Agung hingga Tanjung Barat, Jakarta Selatan, masih ramai didatangi pelanggan saat jam makan siang.

Di tengah harga bahan pokok yang terus merangkak naik, para pemilik warung melakukan berbagai cara agar pelanggan tetap datang tanpa harus menaikkan harga makanan.

Salah satu strategi yang paling banyak ditempuh adalah mengurangi porsi bahan baku tertentu dan menekan margin keuntungan. Cara itu dianggap lebih aman dibanding menaikkan harga jual yang berisiko membuat pelanggan berpaling ke warung lain.

Juminah (48), pemilik Warteg Bahari di Lenteng Agung, mengaku sudah lama tidak menjual menu berbahan daging sapi. Harga bahan baku yang mahal membuatnya lebih memilih menyediakan menu yang lebih terjangkau seperti telur, kerang, ati ampela, tahu, tempe, dan ayam.

"Kalau mau daging adanya ayam goreng dan balado, tapi karena harga-harga sekarang mahal, kita kurangin porsi, karena gak mungkin naikin harga, takutnya pelanggan pada kabur, di sini banyak pilihan warung makan soalnya," ujarnya saat berbincang dengan CNNIndonesia.com, Senin (1/6).

Menurut Juminah, salah satu penyesuaian yang dilakukan adalah memperkecil ukuran potongan ayam. Jika sebelumnya satu ekor ayam dibagi menjadi 10 bagian, kini satu ekor bisa dipotong menjadi 12 bagian.

Meski demikian, harga seporsi makanan tetap dipertahankan di kisaran Rp15 ribu hingga Rp17 ribu dengan satu lauk dan sayuran. Bahkan pelanggan masih mendapat teh tawar hangat gratis.

"Permintaan ayam masih banyak soalnya. Menu paling banyak laku ya telor sama kerang, sama ati ampela. Tahu tempe juga," katanya.

Strategi serupa diterapkan Ilham (27), generasi kedua pengelola Warung Nasi Tegal di kawasan Tanjung Barat. Warung yang sudah beroperasi sekitar 17 tahun itu memilih mempertahankan harga jual meski hampir seluruh bahan baku mengalami kenaikan.

"Harga naik semua, tapi kita gak naikin harga dan porsi, kita kurangin aja untungnya. Soalnya pelanggannya sudah banyak," curhat Ilham.

Lokasi warung yang berada tepat di sebrang stasiun menjadi keuntungan tersendiri. Pelanggan tetap berdatangan, mulai dari pengemudi ojek online hingga sopir angkutan umum. Omzet hariannya pun masih mampu menembus lebih dari Rp1 juta.

Menu andalan yang ditawarkan antara lain ayam goreng ungkep dan berbagai jenis ikan goreng seperti tongkol, cue, hingga ikan kembung. Sebagian besar menu dijual Rp17 ribu per porsi. Sementara menu berbahan udang yang harganya lebih mahal dibanderol sekitar Rp20 ribu.

"Paling mahal di sini, kalau menu udang balado karena kan udang mahal. Kalau pake udang bisa Rp20 ribu, itu sama sayur dan tahu atau tempe biasanya," ujarnya.

Bagi pelanggan, warteg dan rumah makan sederhana masih menjadi pilihan utama untuk bertahan di tengah tekanan biaya hidup. Sobri, seorang pengemudi ojek online, mengaku lebih sering memilih lauk sederhana dibanding menu berbahan daging.

"Saya karena sekarang narik deket sini, jadi nunggu orderan di sini terus. Makan jarang daging, biasanya tahu tempe kentang dan telur balado aja. Rp15 ribu biasanya sekali makan, kadang cuma Rp13 ribu," ceritanya.

Hal serupa diungkapkan Alan, pengemudi ojol lainnya. Ia biasanya memilih telur dadar dan sayur sebagai menu harian.

"Biasanya telor dadar dan sayur. Sama buncis udang. Itu Rp17 ribu. Kalau lagi ada rejeki pake rawon, 25 ribu," pungkas Alan.

Sejumlah Warung Tegal (Warteg) di kawasan Cilandak, Jakarta Selatan memilih untuk tidak menaikkan harga sebagai respons terhadap melonjaknya harga bahan pokok. Mereka khawatir pelanggan kabur jika langkah tersebut diambil.

Daryanto (37), karyawan Warteg Kharisma Bahari di Cilandak Barat mengaku pihaknya harus memutar otak dalam merespons kenaikan harga bahan pokok. Namun, mengutak-atik harga jual dinilai bukan pilihan.

Menurutnya, kenaikan harga jual berpotensi membuat pelanggan kabur yang berujung omset warung merosot drastis.

Warteg dengan omset sekitar Rp7 juta per hari ini lantas memilih untuk melakukan penyesuaian pada porsi makanan sebagai respons kenaikan bahan pokok. Meski demikian, porsi yang dikurangi hanya pada nasi, dan tidak pada lauknya.

"Kita mainin nasi, biasa 2,5 centong jadi 2 centong tapi ga full. Karena istilahnya biar kita muter uangnya," kata Daryanto kepada CNNIndonesia.com, Senin (1/6).

Dikarenakan tidak ada perubahan harga, pola konsumsi pelanggan dan omset juga tidak berubah.

Menu seperti rendang dan ayam yang harganya lebih mahal masih tetap dilahap pelanggan, meski paketan telur yang lebih ekonomis masih tetap jadi primadona.

"Kalau telur pada abis ya terpaksa mereka makan pakai rendang. Kalau adanya rendang ya, pakainya rendang, kalau misalnya ada ayam ya milihnya ayam yang harga miring. Tapi mereka (pelanggan biasanya) milih yang murah dulu," tuturnya.

Daryanto menjelaskan pihaknya menjual paket nasi, telur, orek tempe, dan sayur seharga Rp16 ribu. Paket ayam dan sayur dijual seharga Rp19 ribu, sedangkan nasi rendang dan sayur dijual dengan harga Rp24 ribu.

Cerita berbeda datang dari Ike (30), pengelola Warteg Indo Bahari di Jalan Fatmawati. Ia tidak melakukan perubahan porsi maupun harga makanan di warungnya, meski ada kenaikan harga bahan pokok. Ia menyebut wartegnya adalah warteg ekonomis, sehingga takut pelanggan kabur jika melakukan perubahan tersebut.

"Kita enggak naikan harga, takut pelanggan kabur," ujarnya.

Label warung ekonomis ini juga yang jadi alasan Ike tidak menyediakan menu dari daging sapi.

Sebagai solusi merespons kenaikan harga, Ike memilih untuk melakukan penyesuaian ketika belanja. Ayam yang biasa ia stok kini jumlahnya sedikit dikurangi. Solusi tersebut cukup beralasan ketika ia menyebut menu favorit para pelanggan, yakni telur, orek tempe, dan sayur.

Ike mengaku belakangan mengalami penurunan omset penjualan dari biasanya sekitar Rp2,2 juta per hari menjadi Rp1,1 hingga Rp1,5 juta per hari. Namun, hal tersebut dinilai normal karena beberapa waktu terakhir banyak libur panjang.

Menurut Ike, sebagian besar pelanggannya adalah karyawan kantor di sekitar warung. Ia menyebut perubahan omset serupa kerap terjadi saat tanggal tua.

"Kalau abis gajian rame, kalau tanggal tua biasanya sepi," tuturnya.

Bisnis.com, MAKKAH — Para petugas haji Indonesia menempati pos-pos Mobile Crisis Rescue atau MCR di kawasan Jamarat. Para petugas berjaga 24 jam di sepanjang jalur lempar jumrah untuk memberikan pertolongan pertama hingga membantu mengurai kepadatan.

Juru Bicara Kementerian Haji dan Umrah (Kemenhaj) Maria Assegaff mengatakan bahwa MCR menjadi salah satu instrumen penting dalam penguatan layanan di titik-titik krusial pergerakan jemaah, terutama selama pelaksanaan lontar jumrah pada hari Tasyrik.

Para petugas haji yang berjaga di MCR akan memberikan pertolongan pertama, evakuasi darurat, hingga membantu mengurai kepadatan jemaah haji Indonesia.

“MCR atau Mobile Crisis Rescue adalah tim khusus dan posko dari Petugas Penyelenggara Ibadah Haji yang disiagakan di kawasan Jamarat, Mina. Tim ini bertugas memberikan pertolongan pertama, melakukan evakuasi darurat, dan membantu mengurai kepadatan jemaah selama puncak ibadah haji,” ujar Maria, Kamis (28/5/2026).

Maria menjelaskan bahwa posko MCR ditempatkan di titik-titik strategis di area Jamarat dan rute perlintasan jemaah. Para petugas haji Indonesia berada di seluruh lantai tempat lempar jumrah dan berjaga dengan menggunakan seragam petugas.

Penempatan ini dilakukan agar petugas dapat memantau situasi secara langsung, merespons cepat kondisi darurat, serta memberikan bantuan kepada jemaah yang membutuhkan penanganan segera.

“MCR dibentuk khusus untuk merespons kondisi darurat, termasuk memberikan penanganan bagi jemaah yang pingsan, tersesat, mengalami kelelahan ekstrem, hingga melakukan evakuasi bagi jemaah lanjut usia dan penyandang disabilitas,” jelasnya.

Menurut Maria, keberadaan MCR menjadi bagian dari ikhtiar Kemenhaj memastikan setiap situasi di lapangan dapat ditangani secara cepat, tepat, dan terkoordinasi.

Hal ini sejalan dengan komitmen pemerintah dalam menghadirkan penyelenggaraan haji yang aman, tertib, ramah lansia, ramah disabilitas, dan ramah perempuan.

“Pelindungan jemaah adalah prioritas. Karena itu, petugas tidak hanya berada di tenda-tenda jemaah, tetapi juga disiagakan di jalur pergerakan, pos pantau, dan titik-titik yang berpotensi terjadi kepadatan. Setiap jemaah yang membutuhkan bantuan harus bisa segera ditangani,” tegas Maria.

Pada 11 Dzulhijjah 1447 H, jemaah haji Indonesia mulai melaksanakan lontar tiga jamarah, yaitu Ula, Wustha, dan Aqabah. Kemenhaj mengimbau seluruh jemaah untuk mengikuti jadwal lontar yang telah ditetapkan bagi masing-masing kloter dan tidak melaksanakan lontar di luar jadwal resmi.

Adapun pada 11 Dzulhijjah, pelaksanaan lontar jumrah dijadwalkan dalam dua sesi, yakni sesi pertama pada 11 Dzulhijjah pukul 17.00 sampai dengan 24.00 waktu Arab Saudi, dan sesi kedua pada 12 Dzulhijjah pukul 00.00 sampai dengan 04.00 waktu Arab Saudi.

Waktu larangan melontar pada 11 Dzulhijjah berlaku pukul 11.00 sampai dengan 18.00 waktu Arab Saudi.

Pada 12 Dzulhijjah, pelaksanaan lontar jumrah dijadwalkan dalam dua sesi, yaitu pukul 05.00 sampai dengan 10.30 waktu Arab Saudi dan pukul 18.00 sampai dengan 24.00 waktu Arab Saudi.

Waktu larangan melontar pada 12 Dzulhijjah berlaku pukul 11.00 sampai dengan 14.00 waktu Arab Saudi.

Sementara pada 13 Dzulhijjah, pelaksanaan lontar jumrah dijadwalkan pukul 05.00 sampai dengan 12.00 waktu Arab Saudi, dan tidak ada waktu larangan khusus sebagaimana tercantum dalam jadwal resmi.

Maria kembali mengingatkan jemaah agar tidak memaksakan diri dan tidak berangkat sendiri menuju Jamarat. Seluruh pergerakan harus dilakukan secara berkelompok, didampingi petugas, serta mengikuti arahan ketua kloter, ketua rombongan, ketua regu, sektor, dan pembimbing ibadah.

“Kami mengimbau jemaah untuk tidak terburu-buru dan tidak memaksakan diri. Ikuti jadwal, gunakan jalur resmi, dan jangan memisahkan diri dari rombongan. Keselamatan jemaah harus menjadi perhatian bersama,” kata Maria.

Kemenhaj juga meminta jemaah memperhatikan waktu larangan melontar, terutama untuk menghindari paparan cuaca panas dan potensi kepadatan di kawasan Jamarat.

Pada waktu larangan, jemaah diminta tetap berada di tenda, menjaga kondisi fisik, memperbanyak minum air putih, dan menunggu arahan petugas.

Petugas Haji Berjaga di Mina

Untuk memperkuat layanan selama fase Mina, Kemenhaj menyiagakan 1.356 Petugas Satgas Mina. Para petugas ditempatkan di sejumlah titik pantau, jalur pergerakan jemaah, pos rute Jamarat, pos MCR bawah dan atas, serta pos koordinator tanazul.

Pos pantau Satgas Mina ditempatkan di titik-titik strategis, antara lain Jalan 616, Jalan 533, depan Mina Al-Wadi Hospital, Jalan 627, bawah Jalan Abdullah bin Abdul Aziz, gawang Terowongan Muaisim Turki, depan syarikah, serta sejumlah pos pengarah pergerakan jemaah menuju Jamarat dan pos pemantauan arus kepulangan jemaah dari lontar jumrah.

Pos-pos tersebut bertugas mengarahkan pejalan kaki jemaah haji Indonesia menuju Jamarat, membantu pengaturan arus saat lontar jumrah, mengantisipasi kepadatan, serta memastikan jemaah yang kembali dari Jamarat tetap berada pada jalur yang aman dan tidak mengambil jalan pintas yang berisiko.

Maria menambahkan, kondisi cuaca di Mina pada siang hari masih cukup panas. Karena itu, jemaah diminta menjaga kesehatan, mengonsumsi makanan secara teratur, menggunakan pelindung kepala saat berada di luar tenda, serta membatasi aktivitas fisik yang tidak diperlukan.

“Kami meminta keluarga kloter, ketua rombongan, ketua regu, dan sesama jemaah untuk memberikan perhatian lebih kepada jemaah lansia, disabilitas, perempuan, dan jemaah dengan risiko kesehatan tinggi. Jika ada jemaah yang terlihat kelelahan, kebingungan, terpisah dari rombongan, atau mengalami gangguan kesehatan, segera laporkan kepada petugas terdekat,” ujar Maria.

Kemenhaj memastikan seluruh layanan selama fase Mina, mulai dari transportasi, akomodasi, konsumsi, kesehatan, bimbingan ibadah, hingga pelindungan jemaah, terus diperkuat sampai seluruh rangkaian Armuzna selesai.

“Kami mengajak seluruh jemaah untuk menjaga kekompakan, saling membantu, saling mengingatkan, dan saling menjaga. Semangat gotong royong dan ukhuwah menjadi bagian penting dalam mewujudkan ibadah haji yang aman, tertib, nyaman, dan penuh keberkahan,” ujar Maria.

Bisnis.com, JAKARTA - Dalam beberapa tahun terakhir, kulit sensitif menjadi salah satu skin concern dengan pertumbuhan paling pesat secara global maupun di Indonesia.

Seiring meningkatnya perhatian masyarakat terhadap kondisi kulit sensitif, kategori sensitive skincare juga terus bertumbuh di Indonesia.

Menurut Mordor Intelligence, Indonesia menyumbang 43,07% dari ukuran pasar ASEAN sensitive skincare pada 2025. Data ini menegaskan tingginya kebutuhan konsumen terhadap solusi perawatan kulit yang lebih lembut, aman, dan teruji.

Paparan polusi, iklim tropis dengan panas dan kelembaban tinggi, stres, serta kebiasaan penggunaan skincare aktif secara berlapis tanpa disadari dapat menurunkan toleransi kulit.

Ketika toleransi kulit menurun, kulit menjadi lebih mudah bereaksi terhadap stimulus ringan sekalipun. Banyak konsumen akhirnya terjebak dalam sensitive skin cycle, siklus di mana kulit terasa sensitif, ditenangkan sementara, namun kembali reaktif karena akar permasalahan pada skin barrier belum sepenuhnya teratasi.

Dr. Arini Widodo, SM, SpDVE, Dermatologist, menjelaskan bahwa kulit sensitif memiliki tingkat toleransi yang lebih rendah terhadap berbagai stimulus. Gangguan pada skin barrier dapat meningkatkan transepidermal water loss (TEWL) dan memicu respon neuro-inflamasi, sehingga kulit menjadi lebih reaktif.

“Kulit sensitif membutuhkan perawatan yang membangun toleransi, bukan eksperimen berulang. Rutinitas yang gentle dan konsisten menjadi kunci untuk memutus siklus iritasi,” jelasnya.

“Di Wardah, kami melihat kulit sensitif bukan sebagai kondisi yang harus terus ditenangkan sementara, tetapi kondisi yang membutuhkan pendekatan jangka panjang. Karena itu, Derma Sensitive Skin Rescue Moisturizer kami hadirkan sebagai perawatan harian yang membantu membangun toleransi kulit, agar kulit tetap nyaman dan tidak mudah kembali reaktif,” ujar Arum Pratiwi, Senior Head Brand Wardah Skincare Advance.

Dia memaparkan bahan aktif Neutrazen, Madecassoside, dan Biomimetic Ceramide. Neutrazen membantu menenangkan respons iritasi dan mendukung skin immunity, Madecassoside berperan meredakan kemerahan sekaligus memperkuat skin barrier, sementara Biomimetic Ceramide bekerja meniru lipid alami kulit untuk menjaga kelembapan dan ketahanan barrier.

Formulasi ini telah teruji secara klinis dalam membantu meningkatkan kenyamanan dan ketahanan kulit sensitif, dengan tekstur ringan yang sesuai untuk iklim tropis dan penggunaan harian. diformulasikan untuk menenangkan gejala, tetapi juga menargetkan akar permasalahan kulit sensitif melalui penguatan skin barrier dan peningkatan skin tolerance. Pendekatan ini hadir di tengah pergeseran preferensi konsumen global yang kini semakin mengutamakan perawatan kulit yang gentle, aman, dan sesuai untuk penggunaan jangka panjang.

Berdasarkan hasil uji klinis, kandungan ini dinilai efektif sejak penggunaan awal, dengan perbaikan tekstur kulit dan penurunan kekasaran hingga 12,13 persen setelah aplikasi pertama, peningkatan hidrasi sebesar 21,11 persen, serta berkurangnya kemerahan (erythema) hingga 93,55 persen setelah 2 minggu penggunaan. Penggunaan berkelanjutan juga menunjukkan pengurangan ukuran jerawat hingga 89,71 persen, pengurangan lesi jerawat inflamasi sebesar 25,81 persen dan non-inflamasi 25,54 persen setelah dua minggu.

Hasil uji tersebut sejalan dengan hasil consumer test pada 36 wanita dengan kulit sensitif selama 2 minggu pemakaian, di mana 90 persen panelis merasakan kulit lebih terhidrasi, 94 persen menyatakan berkurangnya kemerahan dan rasa gatal serta kulit terasa lebih halus, sementara 90 persen menyepakati penurunan sensasi perih atau menyengat sejak penggunaan awal.

Bisnis.com, JAKARTA — Proses evakuasi salah satu korban pesawat ATR 42-500 yang jatuh di Gunung Bulusaraung di Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan Sabtu (17/1/2026) menggunakan teknik rappeling dari atas tebing.

"Posisi korban berada di lokasi yang sulit dijangkau, sehingga tim vertikal rescue Basarnas menggunakan teknik khusus dalam proses evakuasi yakni teknik Rappelling," kata Pangdam XIV/Hasanuddin, Mayjen TNI Bangun Nawoko di Makassar, dilansir Antara, Minggu (18/1/2025).

Dia mengatakan bahwa teknik evakuasi tersebut dipilih karena medannya cukup sulit dengan posisi berada di tebing dengan kemiringan hampir 90 derajat.

Teknik rappeling adalah metode turun dari ketinggian, yakni tebing, jurang, atau struktur vertikal, menggunakan tali khusus dengan bantuan alat descender, seperti figure-8 atau autoblock, yang terhubung ke harness atau alat pelindung diri (APD).

Pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transportasi (AT) dengan 7 kru dan 3 orang penumpang jatuh di Pegunungan Bulusaraung di Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan pada Sabtu (17/1/2026) sekitar pukul 13.00 WITA.

Dia menjelaskan bahwa satu orang korban telah dievakuasi lewat Balocci, Kabupaten Pangkep, karena jaraknya ke darat lebih dekat dan memungkinkan mobil ambulans merapat dibandingkan jika lewat Kabupaten Maros.

Pencarian bangkai pesawat dan penumpangnya dilakukan tim SAR gabungan dari Basarnas, TNI AU, AirNav Indonesia serta pihak terkait lainnya.

Sebelumnya, informasi dari Kementerian Kehutanan menyebutkan bahwa cuaca pada saat pesawat hilang kontak dilaporkan sedikit berawan dengan jarak pandang sekitar 8 kilometer sesuai data Badan Meteorologi, Kimatologi dan Geofisika (BMKG).

Bisnis.com, JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan seluruh entitas di bawah Holding Jasa Marga terus bergerak cepat menyalurkan bantuan kemanusiaan kepada masyarakat yang terdampak bencana alam banjir dan longsor yang terjadi di beberapa daerah di tanah air yakni Provinsi Aceh, Sumatera Barat, dan Sumatera Utara khususnya Medan. Langkah ini merupakan respons perusahaan yang terkoordinasi untuk meringankan dampak bencana dan mendukung percepatan pemulihan masyarakat terdampak.

Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono menyampaikan keprihatinan dan empati mendalam atas musibah yang menimpa masyarakat terdampak bencana serta menegaskan komitmen perusahaan dalam mendukung penanganan darurat. "Kami melakukan langkah cepat dengan terus bergerak membawa bantuan melalui darat untuk memastikan akses terhadap kebutuhan dasar terpenuhi melalui penyaluran bantuan terkoordinasi bersama mitra dan Pemerintah Daerah. Jasa Marga terus memprioritaskan keselamatan, distribusi logistik yang efektif, dan pemulihan akses masyarakat, sebagai inisiatif dalam percepatan penanganan bencana," tegas Rivan.

Penyerahan Bantuan untuk Aceh

Jasa Marga Group menyerahkan bantuan melalui jalur darat kepada masyarakat terdampak bencana alam yang ada di Provinsi Aceh. Bantuan tersebut diserahkan secara langsung ke Posko Terpadu Penanganan Bencana Kabupaten Aceh Tamiang pada Senin (8/12). Adapun jenis bantuan yang disalurkan yaitu sembako, alat perlengkapan bayi dan wanita, serta bantuan persediaan air minum yang menjadi prioritas kebutuhan masyarakat terdampak.

Mengingat kondisi parah yang terjadi akibat bencana banjir dan longsor di wilayah Aceh, Jasa Marga juga menyiagakan tim Jasa Marga Peduli sebanyak 12 orang serta kendaraan derek besar untuk membantu mengevakuasi kendaraan terdampak bencana banjir yang terbalik dan tertimbun lumpur yang berpotensi menghambat kelancaran lalu lintas di jalur nasional Medan-Banda Aceh di Aceh Tamiang.

Penyaluran Bantuan di Medan

Sebelum bergerak ke wilayah Aceh, Jasa Marga Group terlebih dahulu telah menyalurkan bantuan di beberapa daerah di Medan. Pada tahap pertama dan lanjutan, penyaluran bantuan telah dilaksanakan pada Jumat (28/11) dan Sabtu (29/11) oleh tim Representative Office 1 Regional Jasamarga Nusantara Tollroad (JNT). Penyerahan diterima langsung oleh Petugas Posko Darurat Bencana Provinsi Sumatra Utara, Yudi Sio Pratama Daulay.

Pada tahap awal, bantuan yang disalurkan berupa paket sembako dan makanan siap saji yang segera dapat dimanfaatkan oleh keluarga terdampak. Sebagai tindak lanjut, Jasa Marga juga menyalurkan paket makanan bayi, perlengkapan tidur, paket alat pelindung diri, dan pasokan air minum untuk mempercepat pemenuhan kebutuhan dasar masyarakat yang terdampak dan mendukung proses pemulihan.

Di tahap kedua, Jasa Marga berkolaborasi dengan Kementerian Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat juga menyalurkan paket bantuan, pada Selasa (2/12) berupa perlengkapan tidur, alat masak, makanan siap saji dan pasokan air minum untuk korban bencana banjir dan longsor di Sumatera.

Bantuan kemanusiaan tahap selanjutnya kembali disalurkan oleh Jasa Marga kepada masyarakat terdampak di Sumatra Utara, pada Senin (8/12) berupa perlengkapan sembako, alat perlengkapan bayi dan wanita, makanan cepat saji, serta pasokan kebutuhan air minum yang merupakan kebutuhan mendesak dalam keperluan sehari-hari.

Tidak hanya menyalurkan bantuan, Jasa Marga juga mengirimkan Tim Jasamarga Penggiat Alam (Jasmapala) dengan membawa 4 personil Tim Rescue untuk turun langsung ke lapangan memberikan bantuan kepada masyarakat yang terdampak dengan melakukan pembersihan fasilitas umum dan lingkungan.

Dalam pelaksanaannya, Jasa Marga menjalankan koordinasi lintas stakeholder termasuk Pemerintah Daerah, BPBD, dan mitra untuk memastikan bantuan tersalurkan tepat sasaran dan mendukung fase pemulihan secara efektif. Selain itu, sebagai pengelola infrastruktur jalan tol nasional, Jasa Marga melakukan optimalisasi operasional jaringan jalan tol untuk memperlancar distribusi logistik, mendukung mobilisasi akses bantuan darurat, dan menjaga kelancaran pergerakan masyarakat selama masa penanganan bencana.

Ke depan, Jasa Marga akan terus memantau situasi bersama otoritas setempat dan menyiagakan sumber daya operasional serta bantuan tambahan sesuai kebutuhan lapangan. Perusahaan berkomitmen hadir secara berkelanjutan untuk memberikan kontribusi positif terutama bagi masyarakat yang terdampak bencana.

Bisnis.com, JAKARTA - Chef Vindex Tengker memperlihatkan teknik memasak hidangan Korean Barbecue alias K-BBQ menggunakan daging sapi Australia.

Demo memasak ini menjadi sorotan karena menampilkan bagaimana karakteristik daging sapi Australia dapat menghasilkan cita rasa yang lebih lembut, meresap, dan konsisten.

Pada sesi yang berlangsung di TheFoodhall Gourmet, Plaza Indonesia tersebut, Chef Vindex menampilkan kreasi menu Beef Bulgogi dengan Kimchi & Oyster Mushroom, dan Spicy Gochujang dengan Apple-Marinated Beef BBQ

Pemilihan potongan daging sangat penting untuk mendapatkan hasil terbaik saat dipanggang atau ditumis cepat. Melalui demonstrasi langsung, dia menguraikan bagaimana tekstur daging sapi Australia yang lebih halus membantu bumbu meresap, sekaligus menjaga juiciness meski dimasak dalam waktu singkat dengan panas tinggi.

“Karakter daging yang baik membuat proses memasak K-BBQ jauh lebih mudah. Kita hanya perlu teknik yang tepat dan bahan yang bagus,” ujar Chef Vindex.

Selain itu, proses marinasi menjadi hal yang perlu diperhatikan dalam pengolahan daging. Chef Vindex menyebutkan, kesalahan yang sering terjadi saat marinasi adalah penggunaan garam.

"Pemberian garam di awal marinasi akan menarik jus keluar dari daging. Walaupun kecap juga punya sodium, tapi jauh lebih ringan dibanding garam,” katanya.

Karenanya, garam sebaiknya diberikan pada tahap akhir. Jika daging dimarinasi semalaman dengan garam, teksturnya akan mengeras karena mengalami proses yang mirip dengan curing.

Curing sendiri adalah proses pengawetan daging menggunakan garam yang kadang ditambah gula, nitrit, atau rempah. Contoh daging hasil curing adalah bacon, ham, dan pastrami.

Marinasi untuk masakan Korea biasanya menggunakan buah-buahan, beda dengan resep Indonesia yang banyak pakai bahan cair seperti santan dan kaldu, lalu ditambah rempah halus lagi.

"Kalau marinasi Korea pakai buah sebagai cairannya, setelah buah diblender jadi juice akan menambah flavor dan membuat rasanya lebih konsentrasi, selain itu juga bisa bikin daging lebih empuk,” katanya.

Untuk menu Beef Bulgogi, Chef Vindex menggunakan Asian pear karena lebih berair dibanding pear dari AS atau Australia. Sementara untuk menu Spicy Gochujang, dia menggunakan apel warna merah-kuning yang manisnya pas dan kadar airnya cukup.

Bersamaan dengan momen tersebut, TheFoodhall resmi memperkenalkan K-BBQ Aussie Beef, produk siap masak yang memadukan kualitas daging sapi Australia dengan cita rasa barbeque Korea Selatan.

K-BBQ Aussie Beef dikembangkan melalui program Meat & Livestock Australia (MLA), yakni Aussie Meat Academy yang telah sukses menyelenggarakan kunjungan retail chain ke Korea Selatan pada 7-10 Juli 2025.

MLA mengajak 12 grup ritel dari lima negara Asia Tenggara, termasuk tiga ritel premium asal Indonesia, untuk menyelami berbagai elemen yang menjadikan Korea Selatan salah satu pasar ritel daging merah paling maju di kawasan Asia.

Dari perjalanan tersebut, peserta diajak untuk mempelajari meat counter premium, produk siap masak dengan nilai tambah, hingga inovasi digital dalam e-commerce yang menggerakkan pasar Korea Selatan saat ini.

Kunjungan ini dirancang untuk mendorong retailer Asia Tenggara supaya menemukan peluang baru yang relevan bagi pasar masing-masing negara. (Kintan Nabila)

Bisnis.com, PEKANBARU-- Seekor anjing pelacak K9 milik Polda Riau bernama Reno gugur saat menjalankan tugas kemanusiaan dalam operasi pencarian dan pertolongan (SAR) korban bencana di Kabupaten Agam, Sumatra Barat.

Reno, anjing berjenis Belgian Malinois berusia 8 tahun 4 bulan itu, dikenal sebagai satwa berprestasi yang kerap terlibat dalam berbagai operasi pencarian.

Sebagai bentuk penghormatan, Polda Riau menggelar upacara pemakaman kedinasan yang dipimpin Direktur Samapta Polda Riau Kombes Syahrial M Abdi. Prosesi tersebut dihadiri pasukan Polsatwa Polda Riau serta jajaran personel Polda Sumbar yang memberi penghormatan terakhir kepada Reno.

Kabid Humas Polda Riau Kombes Pol Anom Karibianto menyampaikan duka cita mendalam atas gugurnya Reno saat bertugas membantu mencari korban banjir Sumatra.

“Sebagai bentuk penghormatan, Satwa K9 Reno dimakamkan secara kedinasan. Reno adalah bagian dari keluarga besar Polda Riau, pengabdiannya tercatat sebagai kehormatan bagi institusi Polri,” ujarnya dikutip Kamis (4/12/2025).

Kombes Anom menjelaskan, Reno merupakan K9 spesialis Search and Rescue (SAR) yang aktif bertugas dalam berbagai operasi pencarian korban bencana. Saat menjalankan tugas kemanusiaan di Agam, Reno mengalami kondisi yang membuatnya tidak dapat terselamatkan.

“Reno gugur dalam tugas negara saat membantu operasi kemanusiaan di Kabupaten Agam. Dedikasinya patut diteladani. Kami seluruh keluarga besar Polda Riau menyampaikan rasa kehilangan yang sangat mendalam,” tambahnya.

Pada prosesi pemakaman, jenazah Reno diselimuti bendera Merah Putih dan dimakamkan dengan tata cara kedinasan sebagai bentuk penghormatan atas pengabdiannya.

Kombes Anom menegaskan bahwa satwa K9 merupakan bagian penting dalam operasional kepolisian, baik dalam tugas kemanusiaan, penegakan hukum, maupun operasi SAR.

“Selamat jalan, Reno. Pengabdianmu menjadi kebanggaan dan akan selalu dikenang,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA— Indonesia’s sovereign wealth fund Danantara is currently preparing to rescue two debt-ridden companies under its wing, flag carrier PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) and the operator of the Jakarta-Bandung high-speed rail (Whoosh), PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

Earlier in June, Danantara extended a US$405 million loan (approximately IDR6.65 trillion) to Garuda to be converted into equity. Additionally, Garuda will also hold a private placement wherein Danantara will inject US$1.44 billion (IDR23.67 trillion). In total, Danantara has committed up to US$1.85 billion (IDR30.32 trillion) for Garuda.