Bisnis.com, PEKANBARU - Rute penerbangan Pekanbaru–Sibolga resmi beroperasi pertama kalinya pada Jumat (23/1/2026) lalu.

General Manager Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Achmad, mengatakan penerbangan ini dilayani oleh maskapai Wings Air dengan keberangkatan dari Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru menuju Bandara Dr. Ferdinand Lumban Tobing, Sibolga, Sumatra Utara.

"Pembukaan rute tersebut menjadi langkah strategis dalam memperkuat konektivitas transportasi udara antarwilayah di Pulau Sumatra," ujarnya Senin (26/1/2026).

Menurutnya kehadiran rute baru ini diharapkan dapat mempermudah mobilitas masyarakat dan pelaku usaha, sekaligus mendukung pertumbuhan sektor pariwisata serta perekonomian daerah dengan waktu tempuh yang lebih singkat dan efisien.

Dia menyebutkan pengoperasian rute Pekanbaru–Sibolga merupakan wujud sinergi antara pengelola bandara, maskapai penerbangan, dan para pemangku kepentingan terkait.

“Rute ini menghadirkan konektivitas udara baru yang menghubungkan Provinsi Riau dengan wilayah Tapanuli Tengah, Sumatra Utara. Kehadiran rute Pekanbaru–Sibolga juga memperluas pilihan destinasi bagi pengguna jasa bandara,” ujarnya.

Achmad menambahkan, pembukaan rute ini diharapkan dapat memperkuat jaringan penerbangan di wilayah Sumatra serta mendorong pemerataan pembangunan dan pertumbuhan ekonomi daerah.

Pihak bandara berkomitmen untuk terus mendukung pengembangan rute penerbangan baru guna menghadirkan layanan transportasi udara yang aman, nyaman, dan berkelanjutan.

Sebelum melayani penerbangan perdana dari Pekanbaru ke Sibolga, pesawat Wings Air tersebut diketahui mengoperasikan rute Gunungsitoli–Pekanbaru yang telah dibuka beberapa bulan sebelumnya dan mendapat respons positif dari masyarakat.

Satu armada pesawat kini menghubungkan beberapa destinasi strategis, sekaligus menjadi simbol semakin eratnya keterhubungan antarwilayah di Sumatra.

Ajang Sutami Awards 2025 yang diinisiasi oleh Kementerian Pekerjaan Umum turut menjadi momen resmi peluncuran strategi besar bertajuk "PU 608" yang disebut sebagai bentuk terjemahan praktis dari Asta Cita yang digaungkan oleh Presiden Prabowo Subianto.

Di hadapan ratusan tamu undangan Sutami Awards 2025, Menteri PU Dody Hanggodo menjelaskan bahwa PU 608 dirancang agar visi besar Presiden dapat dijalankan secara fokus, terukur, efektif, efisien, dan responsif terhadap kondisi lapangan.

Strategi ini akan menjadi pedoman utama Kementerian PUPR dalam lima tahun ke depan dalam upaya pencapaian target nasional yang ambisius.

"PU 608 memiliki tiga indikator utama yang harus dicapai secara bersamaan," ujar Dody dalam sambutannya pada Malam Apresiasi Sutami Awards 2025, Senin (1/12) malam.

Dody memaparkan, ketiga indikator dalam PU 608 adalah efisiensi investasi infrastruktur (i-Core) di bawah 6 persen;penuntasan kemiskinan ekstrem menuju 0 persen; serta kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi nasional ditargetkan sebesar 8 persen.

"Angka 608 ini bukan slogan kosong. Ini menjadi alat ukur kami sehari-hari agar setiap rupiah anggaran benar-benar memberikan dampak maksimal bagi rakyat," ujar Dody.

Menurutnya, Asta Cita dari Presiden Prabowo memberikan arah yang jelas, yakni memperkuat layanan dasar, meningkatkan ketahanan pangan dan air, mengurangi ketimpangan antarwilayah, serta memastikan pembangunan dirasakan merata oleh seluruh rakyat Indonesia.

"Kementerian PUPR menerjemahkan arahan itu menjadi program-program infrastruktur yang langsung menyentuh kebutuhan masyarakat, mulai dari bendungan, irigasi, jalan, jembatan, hingga rumah layak huni," tambah Dody.

Di tengah tantangan iklim dan bencana yang semakin kompleks, Presiden memberikan dua prioritas utama kepada Menteri PU dan jajarannya, yaitu keselamatan warga dan kecepatan respons.

Hal tersebut langsung dijalankan Dody melalui kunjungan ke wilayah terdampak bencana di Sumatera Utara (Sumut) beberapa hari lalu. Saat itu, Dody sengaja memilih jalur darat dari Bandara Sibolga menuju Tapanuli Tengah untuk melihat kondisi riil di lapangan.

"Saya melihat sendiri masyarakat masih memasak dengan kayu bakar dan mencuci di pinggir jalan karena sumber air bersih tertutup lumpur. Kondisinya mirip pasca-tsunami Aceh dulu. Ini mengingatkan kami bahwa infrastruktur bukan sekadar proyek fisik, tapi soal nyawa dan martabat rakyat," tuturnya.

PU 608 ditegaskan Dody menjadi jawaban konkret Kementerian PUPR dalam menghadapi tantangan tersebut, melalui membangun infrastruktur yang lebih cepat, lebih hemat, dan mengentaskan kemiskinan secara langsung. Untuk itu, Kementerian PU menyatakan akan terus bersinergi dengan pemerintah daerah, TNI/Polri, BNPB, dunia usaha, akademisi, dan masyarakat dalam mewujudkan Indonesia Maju

"Dengan PU 608, kami tidak lagi bekerja business as usual. Setiap program harus berkontribusi nyata pada tiga angka itu: efisiensi di bawah 6 persen, kemiskinan ekstrem nol persen, dan pertumbuhan ekonomi 8 persen," pungkas Dody.

Untuk diketahui, malam Anugerah Sutami Awards 2025 diselenggarakan sebagai bagian dari Hari Bakti ke-80 Kementerian PU yang mengusung tema 'Infrastruktur Berkeadilan, Rakyat Sejahtera, Indonesia Maju'. Penghargaan ini merupakan bentuk apresiasi kepada berbagai pihak yang telah menunjukkan kinerja terbaik dan kontribusi signifikan dalam mendukung pembangunan infrastruktur nasional.

Di sela kemeriahan ajang Sutami Awards yang diselenggarakan di Auditorium Kementerian PU di kawasan Kebayoran Baru, Jakarta Selatan pada Senin (1/12), Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menuturkan sebuah kisah haru.

Saat itu, Dody mengungkapkan pengalamannya ketika mengunjungi wilayah wilayah Tapanuli, Sumatera Utara, yang baru saja dilanda bencana banjir dan longsor.

"Saya sengaja landing di Bandara Sibolga. Saya tidak ikut rombongan Bapak Presiden. Saya pilih cara sendiri," tutur Menteri PU di hadapan ratusan hadirin Sutami Awards.

Sebagai menteri, Dody punya pilihan untuk berkunjung menggunakan helikopter. Tetapi, ia menolak.

"Saya ini Menteri PU, Pekerjaan Umum. Bukan Pemborong Umum. Saya harus tahu betul apa yang dirasakan rakyat," katanya.

Dari Bandara Sibolga menuju Kota Pandan, ibu kota Kabupaten Tapanuli Tengah, jaraknya hanya 20 kilometer. Ternyata, perjalanan itu membutuhkan waktu hampir satu jam akibat lumpur yang menjebak.

Dody pun memilih pindah ke motor ojek warga, menerobos genangan dan tanah longsor. Pemandangan di lapangan, membuatnya terhenyak.

"Ibu-ibu menanak nasi pakai kayu bakar di pinggir jalan. Sudah puluhan tahun saya tidak melihat itu lagi. Ibu-ibu lain mencuci baju di got yang masih ada air bersihnya, karena sungai sudah tertutup lumpur dan kayu," ujarnya.

"Listrik mati total. Solar di bandara tinggal cukup setengah hari. Kalau genset mati, pompa air bandara ikut mati. Bisa dibayangkan betapa daruratnya," tambah Dody.

Hal itu membuat Dody teringat akan pengalamannya mengunjungi Aceh pada 2025, setelah tsunami melanda. Menurutnya, suasana pasca bencana hampir sama. Namun, waktu itu musibah terjadi di satu titik, yakni Banda Aceh. Sementara sekarang, hampir seluruh Sumatera Utara, Sumatera Barat, dan Aceh terdampak sekaligus.

"Dengan mata kepala sendiri, menteri yang pernah bertahun-tahun bertugas di lapangan bencana itu menyaksikan Tapanuli Utara, Tengah, dan Selatan kembali ke zaman sebelum listrik dan air bersih merata. Saya belum bisa bilang ini 'tsunami darat', tapi kondisinya benar-benar super memprihatinkan," pungkas Dody.