JAKARTA - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air.

Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.



Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.



Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor.

Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm.

Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

Bisnis.com, SURABAYA – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) membukukan pertumbuhan penjualan positif di Jawa Timur hingga periode Mei 2026.

Chief Area Jawa dan Kalimantan YIMM Tintan Gunawan menjelaskan bahwa realisasi performa penjualan sepanjang lima bulan pertama tahun ini berhasil melampaui capaian pada periode yang sama tahun sebelumnya. Pertumbuhan tersebut terjadi secara merata di seluruh lini produk.

"Penjualan sampai bulan Mei 2026, saya bilang lebih baik daripada tahun sebelumnya, kenaikannya lebih lah dari 10%," ujar Tintan, Senin (8/6/2026).

Tintan menjelaskan primadona pasar sepeda motor Yamaha di Jawa Timur, khususnya Kota Surabaya, sejauh ini masih didominasi oleh lini produk di segmen premium atau Maxi series, yang meliputi tipe NMAX, AEROX, XMAX, hingga LEXi.

Selain segmen Maxi, ia menjelaskan Yamaha juga mencatat pertumbuhan signifikan pada kategori skutik modis (classy series) lewat model Fazzio dan Grand Filano. Segmen ini mulai menjangkau basis konsumen baru yang cukup loyal di segmen usia produktif.

"Setelah Maxi, di urutan kedua ada Classy series, yakni Fazzio dan Filano. Pasar (Yamaha) Classy di Jawa Timur juga cukup besar ya. Fazzio dan Filano ini banyak digunakan oleh anak muda range usia 25 hingga 35 tahun," ungkapnya.

Kendati berada dalam satu payung kategori Classy, kedua model tersebut memiliki dinamika serapan pasar yang berbeda di wilayah Surabaya. Berdasarkan volume penjualan, Yamaha Fazzio mencatatkan angka yang lebih tinggi dibandingkan Yamaha Grand Filano.

Faktor harga yang terjangkau ditengarai menjadi pembeda utama dalam penetrasi pasar. Harga Fazzio yang lebih kompetitif dinilai menjadikannya pilihan rasional bagi konsumen muda, termasuk kelompok pelajar dan Gen Z, yang didukung oleh dimensi bodi yang ringkas untuk mobilitas harian di jalanan kota.

Di sisi lain, Yamaha Grand Filano diposisikan untuk mengisi celah pasar yang lebih mature dengan harga yang relatif lebih tinggi. Model ini ditargetkan pada konsumen urban dengan rentang usia 25 hingga 35 tahun yang lebih memprioritaskan aspek estetika.

"Yang menarik, Filano ternyata banyak dipakai oleh perempuan dan konsumen urban yang mengutamakan desain dan gaya. Tetapi kalau dilihat dari kuantitas, penjualan Filano masih di bawah Fazzio," pungkasnya.

HANOI - VinFast sekali lagi menarik perhatian dengan mendaftarkan perlindungan desain industri untuk model sepeda motor listrik baru bernama Rasad.

Berdasarkan gambar teknis yang dipublikasikan, model skuter listrikVinfastRasad yang baru memiliki karakteristik desain yang mengesankan dari skuter touring maxi-scooter berukuran besar.

Desain keseluruhan skuter listrik Vinfast Rasad yang akan segera hadir mengingatkan banyak pengguna pada nama-nama terkenal di segmen maxiscooter premium seperti BMW C 400 GT atau Yamaha TMAX 560.

Bagian depan kendaraan memberikan kesan yang kuat dengan lampu utama yang terintegrasi dengan lampu daytime running berbentuk X, disertai dengan kaca depan yang besar di atasnya untuk mengoptimalkan aerodinamika selama perjalanan jauh.

Jika dilihat dari bodinya, garis-garisnya meruncing ke atas menuju bagian belakang, memberikan tampilansportydan bersudut yang mirip dengan Yamaha NVX. Sementara itu, area lantainya dirancang agar benar-benar rata, kemungkinan besar untuk mengakomodasi paket baterai.

Aspek paling signifikan secara teknis dari model Rasad terletak pada bagian bawahnya. Gambar hasil render menunjukkan bahwa VinFast memilih untuk menempatkan motor listrik di tengah bodi kendaraan, alih-alih mengintegrasikannya langsung ke dalam rakitan roda belakang seperti sepeda motor listrik umum lainnya.

Ini adalah konfigurasi teknis standar pada sepeda motor listrik berperforma tinggi, yang mengoptimalkan distribusi bobot antara bagian depan dan belakang, sehingga meningkatkan stabilitas dan keseimbangan saat menikung atau melaju dengan kecepatan tinggi.

Meskipun spesifikasi detail belum dirilis secara resmi oleh pabrikan, sistem penggerak ini kemungkinan akan membutuhkan paket baterai generasi baru dengan kapasitas lebih besar dan tingkat pengosongan yang lebih tinggi untuk memberi daya pada motor yang bertenaga, sehingga memastikan efisiensi operasional dan jangkauan berkendara yang praktis.

Meskipun spesifikasi spesifik masih dirahasiakan, para ahli percaya bahwa model baru ini kemungkinan akan dilengkapi dengan motor listrik yang menghasilkan hingga 67 tenaga kuda, memungkinkan kendaraan mencapai kecepatan tertinggi sekitar 130 km/jam.

Menurut rencana VinFast yang diumumkan pada bulan Februari, jajaran sepeda motor listrik perusahaan tersebut diperkirakan akan mulai dijual pada kuartal keempat tahun 2026.

Selain skuter touring Vinfast Rasad yang baru saja diperkenalkan, VinFast sebelumnya telah meluncurkan beberapa model sepeda motor listrik dalam gaya cruiser, sportbike, dan adventure.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Bussan Auto Finance (BAF) mencatatkan penyaluran pembiayaan baru sebesar Rp11,46 triliun, tumbuh 3,70% (year on year/YoY) sepanjang 2025.

Presiden Direktur BAF Koji Kato berujar pembiayaan sepeda Motor Baru Yamaha masih menjadi kontributor utama dengan porsi lebih dari 60% terhadap total pembiayaan baru.

“Hal ini sejalan dengan preferensi konsumen terhadap model Yamaha dengan desain modern dan teknologi terbaru, yang mana segmen premium seperti Yamaha NMAX Neo mencatatkan pertumbuhan paling kuat,” tuturnya dalam keterangan tertulis, dikutip pada Senin (18/5/2026).

Koji meneruskan, kinerja tersebut turut mendorong pendapatan BAF sehingga tumbuh 1,96% YoY menjadi Rp4,78 triliun. Di sisi lain, efisiensi operasional yang konsisten berhasil menekan beban operasional sebesar 1,10% YoY menjadi Rp4,25 triliun.

Kombinasi itu, lanjutnya, menghasilkan pertumbuhan bottom line yang signifikan, naik 36,14% YoY menjadi Rp413,47 miliar. Baginya, capaian itu mencerminkan kemampuan BAF dalam menjaga kualitas pembiayaan sekaligus mempertahankan profitabilitas di tengah kondisi industri yang menantang.

“Pencapaian ini merupakan hasil dari konsistensi strategi, penguatan manajemen risiko, serta peningkatan kualitas layanan kepada konsumen,” ujar Koji.

Dikatakan Koji, selama 2025 BAF terus memperkuat posisi sebagai captivefinance Yamaha melalui berbagai inisiatif strategis. Fokus pada pembiayaan sepeda Motor Baru Yamaha dilakukan secara konsisten melalui kolaborasi erat dengan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing dan jaringan dealer di seluruh Indonesia.

Kemudian, imbuhnya, berbagai aktivitas pemasaran, baik melalui kanal daring maupun offline terus diakselerasi seiring dengan pengembangan proses yang lebih efisien dan perluasan jaringan layanan hingga ke wilayah rural.

“Kerja sama jangka panjang dengan Yamaha merupakan fondasi utama BAF. Tahun ini, kami berkomitmen untuk semakin memperkuat kolaborasi tersebut agar dapat memberikan nilai tambah yang lebih besar bagi konsumen sekaligus mendukung kinerja dealer Yamaha di seluruh Indonesia,” tegas Koji.

Di sisi lain, Koji turut menyebut bahwa diversifikasi dan keseimbangan portofolio tetap menjadi fokus untuk memastikan ketahanan bisnis jangka panjang.

Lebih jauh, dia turut membeberkan sepanjang 2025 BAF terus memperluas kontribusinya dalam keuangan berkelanjutan, salah satunya melalui dukungan kepada pelaku Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM).

“Hingga akhir 2025, pembiayaan produktif kepada UMKM telah mencapai Rp1,71 triliun atau berkontribusi 12,55% dari total portofolio pembiayaan,” ungkapnya.

Di sisi lain, BAF juga telah menyalurkan pembiayaan untuk kendaraan ramah lingkungan sebesar Rp2,50 triliun atau berkontribusi 18,34% terhadap total portofolio pembiayaan. Dengan demikian, total pembiayaan ramah lingkungan yang telah disalurkan BAF mencapai Rp4,21 triliun atau sekitar 30,89% dari total portofolio pembiayaan.

“Melalui penguatan pembiayaan UMKM dan dukungan terhadap kendaraan ramah lingkungan, kami ingin memastikan bahwa pertumbuhan BAF berjalan seiring dengan prinsip keberlanjutan. Dengan semangat ini, kami optimistis dapat terus menciptakan nilai tambah yang berkelanjutan bagi seluruh pemangku kepentingan,” pungkas Koji.

BENGKULU - Peta persaingan sepeda motor di Bengkulu mulai berubah. Jika beberapa tahun lalu skutik bongsor identik dengan kalangan mapan, kini segmen tersebut justru ramai diisi generasi muda yang mengutamakan gaya dan performa.

Fenomena ini terlihat dari meningkatnya popularitas Yamaha Aerox 155 yang kini mampu melampaui dominasi Nmax di wilayah tersebut. Pergeseran ini bukan sekadar tren sesaat, melainkan mencerminkan perubahan preferensi konsumen yang semakin dinamis.

Area Manager Diler Bengkulu PT Thamrin Brothers, Rudy Yos Samuel, mengungkapkan bahwa karakter konsumen saat ini sudah jauh berbeda dibanding sebelumnya. “Dulu kami melihat pengguna maxi itu identik dengan konsumen yang sudah mapan, berkeluarga, dan mengutamakan kenyamanan,” ujarnya saat ditemui di Bengkulu.

Namun, kondisi itu mulai berubah sejak kehadiran Aerox. Model ini dinilai berhasil menarik perhatian segmen yang lebih muda. Pelajar hingga mahasiswa kini menjadi kontributor penting dalam penjualan skutik sporty tersebut.

“Aerox ini pas dengan gaya hidup mereka. Anak muda sekarang lebih berani memilih motor yang mencerminkan karakter,” katanya.

Secara data, kontribusi segmen ini bahkan sudah menyentuh angka sekitar 51 persen dari total penjualan, dengan Aerox sebagai tulang punggung utama. Angka tersebut sekaligus menjadi sinyal bahwa pasar tidak lagi sepenuhnya dikuasai oleh model besar seperti Nmax.

Tak hanya soal usia konsumen, perubahan juga terjadi pada selera desain. Motor dengan tampilan agresif, performa responsif, dan tetap praktis digunakan harian kini lebih diminati dibandingkan model yang cenderung elegan.

Menariknya, pergeseran ini juga diikuti oleh migrasi pengguna dari segmen lain. Konsumen yang sebelumnya menggunakan motor bebek hingga sport mulai beralih ke skutik. Nama-nama seperti Jupiter, MX King, hingga Vega memang masih bertahan, namun kontribusinya kini berada di kisaran 20 persen.

“Bukan hanya dari bebek, pengguna motor sport juga mulai beralih ke Aerox. Ini menunjukkan kebutuhan masyarakat berubah, mereka ingin sesuatu yang praktis tapi tetap punya performa,” jelas Rudy.

Di sisi lain, layanan purna jual tetap menjadi perhatian penting. Ketersediaan suku cadang, terutama komponen fast moving seperti kampas rem, harus selalu terjaga agar tidak mengganggu kenyamanan pengguna.

Untuk model populer seperti Nmax, ketersediaan suku cadang relatif aman. Namun, untuk produk dengan volume lebih kecil seperti XMax, kesiapan stok masih perlu ditingkatkan agar dapat memenuhi kebutuhan konsumen secara optimal.

Meski kondisi ekonomi belum sepenuhnya stabil, pasar sepeda motor di Bengkulu justru menunjukkan tren positif. Sepanjang tahun berjalan, penjualan tercatat tumbuh di kisaran 14 hingga 15 persen. Sementara itu, penjualan suku cadang juga mengalami peningkatan sekitar 5 persen.

Dengan perubahan preferensi yang semakin kuat ke arah motor sporty, peran generasi muda diprediksi akan terus menjadi faktor penentu. Aerox pun menjadi simbol pergeseran tersebut dari sekadar alat transportasi menjadi bagian dari gaya hidup.

JAKARTA - Yamaha meluncurkan warna dan grafis baru pada Yamaha AEROX ALPHA di Indonesia International Motor Show 2026 (IIMS), di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Pembaruan warna dan grafis anyar itu kini hadir dalam 6 varian, mulai dariElixir Dark Silver, Purple, White Pearl, Red Black, Metallic Blue,danBlack.Suguhan warna dan grafis baru ini, tidak hanya semakin mempertegas spirit Brave, Aggresive, Dynamic, Anti-Mainstream, Stand Out, dan Speed sebagai spirit utama AEROX ALPHA. Namun, juga semakin menegaskan posisinya sebagai super sport scooter yang cocok menjadi lifestyle item para youngster masa kini.

VarianElixir Dark Silverkini menghiasi strata tertinggi pada line-up AEROX ALPHA, yakni AEROX ALPHA “TURBO” dan “TURBO” Ultimate. Hadir dalam balutan warna silver dan hitam dominan, corak gold pada velg, serta dipertegas lewat tampilan grafis berbentuk anak panah bergaris tipis dengan kelir hitam, merah, dan gold, lengkap dengan tulisan AEROX di bagian atas pada leg side cover, semakin menegaskan DNA AEROX ALPHA sebagai the real Super Sport Scooter yang siap manjakan excitement para penggunanya.

Sebagai salah satu line-up favorit para youngster, Yamaha Indonesia kini pun resmi menambah line-up AEROX ALPHA Cybercity dengan menghadirkan varian AEROX ALPHA Cybercity ABS dengan warnaPurpledanWhite Pearl, serta AEROX ALPHA Cybercity dengan pilihan warna yang sama seperti sebelumnya, yakniBlue.Melalui update ini, Yamaha semakin menunjukkan aura ALPHA-nya, yang terus konsisten menjawab kebutuhan konsumen yang terus bergerak dinamis.

VarianPurpledengan kombinasi ungu, hitam, dan merah tampil anti-mainstream dengan suguhan desain velg asimetris berwarna ungu di bagian depan dan merah di bagian belakang. Tak ketinggalan, varianWhite Pearldengan kombinasi hitam, biru, dan putih mutiara juga semakin memperkaya pilihan. Bicara soal grafis, line-up Cybercity saat ini tampil dengan highlight tulisan AEROX besar pada bagian boomerang, lengkap dengan guratan garis tipis yang menyelimuti body, yang mengisyaratkan karakter speed.

Adapun, varianRed Black, Metallic Blue,danBlackkini turut meramaikan line-up AEROX ALPHA 2026. Berfokus pada tampilan kombinasi dua warna dan konsep grafis yang selaras dengan line-up Cybercity, AEROX ALPHA lebih menonjolkan kesan dan tampilan yang jauh lebih sederhana, namun tetap menonjolkan aura aggressive khas AEROX lewat aneka aksen grafis anti-mainstream, yang membuatnya semakin pas jadi lifestyle item yang bikin auto melirik.

“Sebagai wujud nyata untuk memperkuat nilai keunggulan & kualitas produk MAXi Yamaha, kami secara konsisten terus melakukan aneka inovasi yang berkelanjutan. Selain meluncurkan Yamaha TMAX, MAX Special Livery, dan warna baru XMAX Connected pada Januari kemarin, secara spesial dalam perhelatan Indonesia Internasional Motor Show tahun ini, kami turut meluncurkan sentuhan warna dan grafis baru pada line-up AEROX ALPHA untuk seluruh line-up. Kami berharap, perubahan ini tidak hanya semakin mempertegas posisi AEROX ALPHA sebagai Super Sport Scooter masa kini dan mampu memenuhi impian para youngster untuk terus tampil stand out & anti-mainstream bersama Yamaha AEROX ALPHA,” ujarRifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg

JAKARTA - Spirit ulang tahun ke-70 terus menyemangati Yamaha menghadirkan line up pilihan edisi 70th Anniversary special livery.

Untuk edisi historis yang dipasarkan di Indonesia itu diaplikasikan pada MX King 150, Aerox Alpha Turbo, R15M Connected/ABS dan XSR 155.

Deretan motor populer Yamaha tersebut hadir dengan livery legendaris yang terinspirasi dari warna ikonik merah dan putih yang digunakan pada YZF-R7 tahun 1999.

Ini pun merupakan tribut bagi Yamaha Racing heritage dan legacy supersport, menampilkan elemen grafis klasik seperti speed blocks dan logo garpu tala warna emas yang merepresentasikan identitas kuat Yamaha.

”Perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha masih berlangsung, yang terbaru adalah ditandai dengan peluncuran livery spesial untuk MX King 150, Aerox Alpha Turbo, R15M Connected/ABS dan XSR 155 di Indonesia,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA, & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Gebyar selebrasi ulang tahun ke-70 Yamaha dengan menghadirkan livery spesial itu sebelumnya juga ditampilkan pada motor M1 tim pabrikan dan satelit Yamaha di MotoGP Belanda 2025.

Juga terlihat pada motor R1 tim racing Yamaha di World Superbike ketika balapan di seri penutup di Jerez musim 2025. Selain itu jajaran R Series Yamaha juga memakai livery istimewa 70 tahun Yamaha yang dipamerkan di EICMA 2025.

Di Indonesia, konsumen bisa menjadi bagian dari momen berkelas ini dengan memiliki versi khusus livery yang digunakan pada MX King 150, Aerox Alpha Turbo, R15M Connected/ABS dan XSR 155. Yamaha memasarkan rilisan khusus 70th Anniversary livery MX King 150 seharga Rp 28.325.000*, R15M Connected/ABS Rp 46.600.000*, Aerox Alpha Turbo Rp 39.950.000* dan XSR 155 Rp 39.665.000*.

MX King 150

Karakter “The King of Street” selalu melekat pada motor bebek unggulan MX King 150. Penampilannya yang gagah dan sporty menjadikannya atraktif, disematkan desain grafis pada body kanan dan kiri yang simetris dengan garis tebal dan terinspirasi dari konsep downforce.

Gaya sporty pun terlihat dari desain 3 LED (2 Low Beam, 1 High Beam) Head Light yang memberikan penerangan maksimal saat berkendara.

Lincah dikendarai karena memiliki light frame design, juga posisi berkendara sporty dilengkapi suspensi mono shock di bagian belakang dan pijakan kaki pengendara yang bisa dilipat membuat semakin nyaman dalam bermanuver dan cornering. Performa maksimal ikut menempatkannya sebagai motor pilihan utama di segmen bebek, berkat mesin 4 valve 150cc Fuel Injection dilengkapi Forged Piston, DiAsil Cylinder serta Liquid Cooled System.

R15M Connected/ABS

R15M Connected/ABS kental dengan R-DNA (Racing DNA) R Series. Ciri khas R Series terlihat pada tampilan depan yang dilengkapi M-Shaped Intake Duct yakni saluran udara berbentuk “M” bergaya YZR-M1.

Performanya memuaskan bagi pecinta motor berkarakter racing, karena dibekali 155cc engine, Liquid Cooled, SOHC, 4 -Valves, Fuel Injection, dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata di setiap putaran mesin. Fitur-fitur modern telah disematkan diantaranya Traction Control System (TCS) yang berfungsi mencegah ban belakang kehilangan traksi (selip) ketika motor berakselerasi di jalanan licin.

Juga terdapat Quick Shifter yang memudahkan pengendara melakukan perpindahan gigi ke atas, tanpa menarik tuas kopling. Dual Channel Anti-lock Braking System (ABS) mencegah roda terkunci saat melakukan rem mendadak.

Makin lengkap dengan teknologi Y-Connect yang dapat menghubungkan sepeda motor dengan smartphone pengendara melalui koneksi bluetooth, sehingga berkendara semakin mudah dan praktis.

Aerox Alpha Turbo

Aerox Alpha Turbo memiliki performa mumpuni karena dibekali mesin Blue Core 155cc VVA berteknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang bisa memberikan sensasi berkendara Turbo.

Teknologi YECVT mampu meningkatkan performa berkendara, dengan dua fitur yaitu “Turbo” Riding Mode dan “Turbo” Y-Shift. “Turbo” Riding Mode memiliki 2 pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan S-Mode. Lalu “Turbo” Y-Shift membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara lebih cepat dalam 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).

Suspensinya kokoh meningkatkan stabilitas berkendara. Pada bagian depan, inner tube suspensi dibuat lebih besar dari sebelumnya berdiameter 26 mm menjadi 30 mm. Suspensi belakang menggunakan rear sub-tank atau tabung peredam. Sistem pengereman Aerox Alpha Turbo dilengkapi Double Disc.

Terdapat pula Antilock-Braking System (ABS) yang mencegah roda terkunci saat melakukan rem secara mendadak serta Traction Control System (TCS) mencegah ban selip saat berakselerasi di jalan licin.

Dari segi desain, kesan motorsport yang agresif semakin kuat dengan desain lampu depan baru yang terlihat tajam dan intimidatif, dilengkapi Dual Projector LED untuk meningkatkan kualitas pencahayaan yang lebih terang dan fokus. Aura Super Sport juga ada pada speedometer dengan TFT Infotainment Display yang terhubung dengan aplikasi Y-Connect.

XSR 155

XSR 155 tampil dengan desain sport heritage yang tampak pada tanki model drip shaped, jok single seat dengan desain timeless, lampu depan dan belakang LED, hingga full LCD digital speedometer bergaya retro.

Di bagian kaki-kaki, XSR 155 sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD) yang tidak hanya memberikan kesan gagah pada motor namun turut meningkatkan handling saat berkendara.

Di sektor jantung pacu, XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm/8.500 rpm. Motor ini juga telah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus.

JAKARTA - Yamaha meluncurkan varian warna baru untuk model XMAX Connected yang menggantikan beberapa warna-warna sebelumnya.

Varian warna baru tersebut meliputi Metallic Blue dan juga Ceramic Grey. Untuk Metallic Blue ini merupakan warna biru autentik khas Yamaha yang merupakan global color baru XMAX untuk pasar Eropa.

Sementara Ceramic Grey adalah varian warna sama yang digunakan pada tipe tertinggi XMAX TECHMAX model 2025, yang pada IMOS tahun lalu baru saja diperkenalkan kepada konsumen Indonesia.

Kedua warna ini sama-sama memiliki stripping garis dengan paduan logo XMAX di ke dua sisi boomerang motor serta menggunakan cast wheel berkelir hitam.

Sementara untuk varian Metallic Black, sentuhan pembaruan hadir pada bagian cast wheel dan juga embos logo XMAX yang terletak di bagian body belakang motor.

Jika sebelumnya kedua part tersebut menggunakan kelir biru, kini menjadi warna hitam (all black) sehingga memberi kesan yang lebih garang dan tangguh pada motor. Untuk varian Elixir Dark Silver, masih tetap dipertahankan tanpa adanya perubahan warna apapun.

Warna dan grafis baru pada XMAX Connected varian Premium Black tentunya akan menemani varian warna-warna yang sudah ada sebelumnya seperti Prestige Grey dan juga Luxury Red, sehingga semakin memperkaya pilihan konsumen dalam menentukan warna favorit sepeda motornya yang selaras dengan karakter dan prefensi gaya berkendara mereka.

“Kali ini Yamaha kembali ingin memperkenalkan inovasi warna baru melalui peluncuran varian Metallic Blue dan juga Ceramic Grey pada model XMAX Connected, menemani pilihan warna yang sudah ada sebelumnya, yaitu Metallic Black dan juga Elixir Dark Silver. Kami percaya warna-warna baru ini tidak hanya memperkaya pilihan konsumen, tetapi pasti akan mendapatkan sambutan yang positif,” terang Rifki Maulana, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

XMAX Connected dibekali dengan mesin Blue Core 250cc, 4-katup, berpendingin cairan yang memiliki performa paling besar dikelasnya. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 16,8 Kw/7000rpm dan torsi maksimum sebesar 24,3 Nm/5500rpm.

Selain itu, motor ini juga mengadopsi teknologi one-piece forged crankshaft yang memiliki rigidity sangat baik dan lebih ringan sehingga motor menjadi semakin bertenaga.

Untuk meningkatkan performa berkendara, fitur Traction Control System (TCS) juga disematkan pada motor guna meminimalisir terjadinya slip pada ban belakang saat sedang berakselerasi di permukaan jalan yang licin.

XMAX Connected didesain memiliki posisi riding tegak sehingga meningkatkan kontrol serta pandangan yang baik bagi sang pengendara.

Motor ini juga menghadirkan dua posisi riding yang rileks dan jok lebar dengan kontur ganda, membuatnya nyaman saat sedang digunakan baik untuk mobilisasi jarak dekat maupun jauh.

Agar sistem pengereman menjadi lebih optimal, XMAX Connected turut pula dilengkapi dengan teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dan cakram ganda dengan cengkraman yang kuat serta kokoh.

Guna meningkatkan kestabilan saat berkendara, XMAX Connected dibekali ban tubeless bertapak lebar dengan ukuran 127/70-15 di bagian depan dan 140/70-14 di bagian belakang.

Suspensi depan motor ini juga mengadopsi gaya motorsport dengan tabung yang besar (33mm) sehingga memberikan kestabilan yang maksimal dan mendukung kemampuan maneuver motor menjadi lebih baik.

XMAX Connected telah mengusung sistem pencahayaan berteknologi LED pada lampu depan dan belakang yang dilengkapi dengan hazard lamp serta day time running light (DRL).

Motor ini juga dibekali dengan fitur unggulan lainnya seperti Smart Key System dengan Immobilizer yang menunjang keamanan motor dan Answer Back System sehingga mudah mencari posisi parkir motor. Electric Power Socket untuk mengisi daya batrai smartphone juga telah dimiliki oleh XMAX Connected.

Posisi Windshield serta handlebar pada XMAX Connected juga dapat disetel sesuai dengan prefensi kenyamanan sang pengendara.

Selain itu, speedometer analog yang dikombinasikan dengan LCD berukuran besar dengan MID (Multi Information Display) yang snagat informatif bagi pengendara juga dihadirkan pada motor.

Untuk menampung barang bawaan dengan jumlah banyak, XMAX Connected memiliki bagasi ekstra luas yang dapat emnampung dua helmet full face berukuran XL*.

XMAX Connected saat ini dipasarkan seharga Rp 68.215.000, dan untuk varian XMAX TechMAX seharga Rp 75.610.000.

BEKASI - Kalau bicara soal kreativitas modifikasi motor , mekanik Indonesia memang tidak ada matinya. Salah satu buktinya baru saja lahir dari bengkel otomotif Johan Garage di Bekasi. Bukan sekadar modifikasi tampilan, mereka sukses “mengoperasi” mesin Yamaha Mio yang aslinya 1 silinder menjadi 2 silinder alias Twin Cylinder.

Hasilnya? Skuter matic yang biasanya dipakai santai ini berubah menjadi monster dengan kapasitas mesin yang jauh lebih besar. Karya Johan Garage ini menjadi bukti bahwa bengkel lokal di Bekasi punya standar engineering yang nggak main-main.

Yang menarik, Johan Garage tidak menggunakan part racing mahal yang tinggal pasang. Mereka justru mengulik komponen standar bawaan pabrik. "Kita pakai seher (piston) standar diameter 50mm dan head standar, tapi kita jadikan dua. Jadi kalau dihitung total, kapasitasnya sekarang tembus 226cc," cerita tim teknis Johan Garage santai, Minggu (11/1/2025).

Ini membuktikan bahwa dengan perhitungan yang tepat, part standar pun bisa menghasilkan performa yang jauh di atas rata-rata. Tentu saja, menggabungkan dua mesin tidak semudah menempelkan Lego.

Tim Johan Garage mengakui ada kerumitan tingkat tinggi di balik layar, terutama di sektor crankcase (bak mesin) dan kruk as. "Paling susah itu proses penyatuannya. Crankcase dan kruk as harus benar-benar menyatu presisi dengan head dan bloknya. Meleset sedikit saja, mesin pasti gagal," jelasnya.

Biasanya, modifikasi motor matic jadi 2 silinder punya satu musuh utama: panas mesin yang berlebihan (overheat). Kebanyakan modifikator membiarkan mesin berpendingin udara karena keterbatasan ruang.

Tapi Johan Garage memilih jalan yang lebih sulit namun aman. "Nah, 2 silinder garapan kita beda, Bang. Kita bikinkan jalur radiator di bloknya. Kalau yang lain kan rata-rata nggak pakai radiator," tambahnya.

Dengan sistem pendingin cairan ini, motor tidak hanya kencang saat di-gas, tapi juga lebih "sehat" suhunya untuk dipakai jalan lebih lama. Kuncinya Ada di Tukang Bubut Sendiri Suksesnya proyek ambisius ini ternyata didukung oleh fasilitas bengkel yang mandiri. Johan Garage, Bengkel Motor All-in-One yang Menarik Perhatian Pecinta Otomotif

Johan Garage memiliki spesialis bubut (machining) internal, sehingga semua pengerjaan logam yang rumit itu dikerjakan di "dapur" sendiri. "Kita kebantu banget ada tukang bubut asli Johan Garage. Jadi nggak perlu lempar ke luar, dan hasilnya bisa kita pantau langsung," tuturnya.

PARIS - Verge Luncurkan Sepeda Motor Listrik Solid-State Pertama di Dunia

London - [arabOpen][arabClose]Verge Motorcycles secara resmi meluncurkan sepeda motor listrik pertama di dunia yang menggunakan baterai solid-state dengan model Verge TS Pro, menandai lompatan besar dalam pengembangan teknologi sepeda motor listrik.

Peluncuran ini diumumkan bersamaan dengan acara teknologi CES, dengan Verge mengklaim bahwa inovasi ini dapat menyelesaikan dua masalah utama sepeda motor listrik, yaitu jangkauan berkendara yang terbatas dan waktu pengisian daya yang lama.

Teknologi baterai solid-state ini dikembangkan bersama dengan Donut Lab, sebuah perusahaan teknologi yang mengklaim bahwa baterai mereka siap untuk produksi OEM skala besar dan bukan hanya konsep laboratorium.

Verge TS Pro akan ditawarkan dengan dua pilihan kapasitas baterai, yaitu 20,2 kWh dan 33,3 kWh. Versi 20,2 kWh mampu menawarkan jarak tempuh hingga 349 km, sedangkan versi 33,3 kWh meningkatkan jarak tempuh hingga 595 km dengan sekali pengisian penuh, menjadikannya salah satu sepeda motor listrik produksi dengan jarak tempuh terpanjang yang pernah diumumkan hingga saat ini.

Menurut Donut Lab, baterai solid-state ini memiliki kepadatan energi sekitar 400 Wh/kg dan dirancang untuk bertahan hingga 100.000 siklus pengisian daya. Ini jauh melebihi masa pakai baterai lithium-ion konvensional, selain menawarkan tingkat keamanan yang lebih tinggi karena sifatnya yang tidak mudah terbakar.

Dalam hal pengisian daya, Verge TS Pro mendukung pengisian cepat DC hingga 200 kW menggunakan standar NACS.

Dengan kecepatan ini, sepeda motor dapat menambah jarak tempuh sekitar 299 km hanya dalam waktu sekitar 10 menit. Verge juga mengkonfirmasi bahwa penggunaan baterai solid-state ini tidak akan meningkatkan harga jual sepeda motor dibandingkan dengan versi yang sudah ada.

Meskipun fokus utamanya adalah pada teknologi baterai, performa Verge TS Pro tetap mengesankan. Motor ini dilengkapi dengan motor listrik 137 hp (102 kW / 139 PS) dengan torsi 998 Nm, memungkinkan akselerasi dari 0 hingga 96 km/jam hanya dalam 3,5 detik.

Seperti model Verge lainnya, TS Pro menggunakan motor di hub roda belakang, sehingga menghilangkan kebutuhan akan rantai atau sabuk dan mengurangi komponen mekanis serta kebutuhan perawatan.

Verge mengkonfirmasi bahwa Verge TS Pro dengan baterai solid-state akan mulai ditawarkan kepada pelanggan dalam beberapa bulan mendatang, dengan pasar Amerika Serikat dijadwalkan menjadi pasar pertama pada kuartal pertama tahun ini. Harga awal ditetapkan sebesar USD29.900

JAKARTA - Batas antara imajinasi liar desain kendaraan konsep dan realitas jalan raya kini semakin tipis. Bengkel modifikasi MWM Custom, misalnya, bersiap menggebrak panggung Indonesia International Motor Show (IIMS) dengan karya radikal berbasis Yamaha XMAX.

Mengusung kode nama "M-MAX", motor ini bukan sekadar replika visual dari motor konsep Yamaha Y/ai. Tapi, pembuktian teknis bahwa estetika futuristik dapat berjalan beriringan dengan legalitas dan fungsionalitas.

Jika Yamaha Y/ai hanya berhenti sebagai studi desain yang statis di lantai pameran, MWM mengambil langkah berani dengan menerjemahkan filosofi desain tersebut ke dalam bentuk nyata yang laik jalan. Ini jadi antitesis dari stigma bahwa motor custom ekstrem hanya layak menjadi penghias garasi.

Rekayasa Ulang Total: Menanggalkan Identitas Skutik

Secara visual, hampir mustahil mengenali jejak Yamaha XMAX pada motor ini kecuali pada blok mesinnya. Tim MWM melakukan bedah total terhadap struktur dasar kendaraan.

Frame dan lengan ayun (swing arm) standar pabrikan telah digantikan oleh konstruksi custom berbahan paduan logam (alloy) dan baja yang dirancang khusus oleh MWM.

Langkah paling ekstrem terlihat pada sektor kaki-kaki depan. MWM menanggalkan garpu suspensi konvensional dan menggantinya dengan sistem kemudi centilever yang rumit namun presisi.

Sistem ini menopang roda depan berukuran raksasa, yakni rim custom 27,5 inci dengan mekanisme center steering hub. Penggunaan roda sebesar ini pada basis skutik adalah anomali teknis yang menuntut perhitungan matang agar motor tetap stabil dikendarai.

Sementara di bagian belakang, roda berukuran 3,5 inci dengan rim alloy custom memberikan proporsi unik, menciptakan siluet menukik yang agresif.

Sistem peredaman guncangan dipercayakan pada suspensi model triangular twin shocks ala Harley-Davidson, yang tidak hanya berfungsi meredam getaran tetapi juga menjadi elemen estetika mekanikal yang terekspos.

Perpaduan Seni dan Teknologi

MWM tidak main-main dalam detail. Tangki bahan bakar dibuat custom menggunakan alloy, dibalut dengan body work berbahan serat (fiber) yang lekukannya tajam dan aerodinamis. Fascia depan tampil intimidatif dengan sistem pencahayaan LED yang rumah lampunya dicetak menggunakan teknologi 3D print, menegaskan nuansa masa depan yang kental.

Di sektor kemudi, setang model winglet berbahan alloy memberikan posisi berkendara yang unik. Fitur canggih juga disematkan, mulai dari standar tengah dengan mekanisme pelepasan otomatis (automatic release center stand) hingga dashcam Sonic Rider berbasis Android untuk keamanan berkendara. Kenyamanan pengendara tetap diperhatikan lewat jok custom berbalut kulit sintetis premium MB-tech.

Untuk performa suara dan pembuangan panas, sistem knalpot full system berbahan stainless steel dirancang meliuk mengikuti alur bodi baru.

Sentuhan akhir berupa pengecatan custom art work khas MWM menyempurnakan visual motor ini, menjadikannya sebuah rolling art atau karya seni berjalan.

Tentu saja, nilai jual utama M-MAX sesungguhnya terletak pada selembar kertas: legalitas. MWM menegaskan posisi mereka sebagai satu-satunya bengkel custom di Indonesia yang terdaftar dan diakui secara resmi oleh Kementerian Perhubungan.

Status ini mengubah paradigma pasar modifikasi. Motor dengan tampang "alien" seperti M-MAX ini bukan kendaraan bodong.

Ia dapat diregistrasi secara sah, memiliki surat-surat resmi, dan aman dari tilang karena perubahan bentuk, selama sesuai dengan uji tipe yang disyaratkan.

Ini memberikan ketenangan pikiran (peace of mind) bagi kolektor yang ingin menikmati karyanya di jalanan umum, bukan hanya memandanginya di ruang tamu.

Eksklusivitas One-Off: Hanya Satu di Dunia

M-MAX diciptakan dengan konsep one-off custom bike, artinya hanya ada satu unit yang diproduksi di dunia. Tidak akan ada replikasi atau produksi massal.

Pendekatan ini menempatkan MWM bukan sebagai pabrik, melainkan sebagai atelier atau studio seni. Eksklusivitas ini mendongkrak nilai intrinsik kendaraan, menjadikannya aset investasi bagi kolektor otomotif kelas atas yang menginginkan diferensiasi total.

Kehadiran M-MAX di IIMS nanti diharapkan menjadi statement keras bahwa industri kustom kultur Indonesia telah berevolusi. Dari sekadar memotong rangka, menjadi rekayasa engineering tingkat tinggi yang legal, fungsional, dan memiliki visi masa depan yang jelas.

LONDON - Yamaha Zuma 2025 Diluncurkan saat Yamaha memperbarui skuter perkotaan tangguhnya dengan peningkatan efisiensi dan penyempurnaan praktis.

Peluncuran ini penting karena Zuma terus menargetkan pengendara yang menginginkan daya tahan, kesederhanaan, dan kegunaan sehari-hari dalam kondisi jalan yang menantang.

Model 2025 berfokus pada keandalan sambil mempertahankan karakter tangguhnya yang khas.

Yamaha Zuma 2025 yang diluncurkan menampilkan desain yang berani dan tangguh, dirancang untuk menghadapi jalanan kota yang kasar.

Ban yang lebar, panel bodi yang dipasang tinggi, dan elemen yang terbuka menambah kesan tangguh. Pilihan warna yang diperbarui menambah daya tarik visual yang segar. Gaya keseluruhan terasa fungsional dan terinspirasi oleh petualangan.

Yamaha Zuma 2025 yang diluncurkan ditenagai oleh mesin hemat bahan bakar yang disetel untuk performa yang halus dan andal. Respons gas terasa dapat diprediksi dalam kondisi lalu lintas padat. Mesin ini memprioritaskan ekonomi dan perawatan rendah. Sangat cocok untuk perjalanan harian.

Yamaha Zuma 2025 yang diluncurkan menghadirkan pembaruan fitur praktis yang berfokus pada kenyamanan dan daya tahan. Peningkatan ini mendukung kebutuhan berkendara sehari-hari. Sorotan utama meliputi:

Yamaha Zuma 2025 yang diluncurkan menghadirkan pengendalian yang stabil dengan ban yang lebar dan sasis yang seimbang. Suspensi menyerap guncangan permukaan yang tidak rata secara efektif.

Manuver pada kecepatan rendah terasa mantap. Skuter ini tetap mudah dikendalikan di lingkungan perkotaan.

Yamaha Zuma 2025 diluncurkan untuk menargetkan para komuter perkotaan dan pengendara muda yang mencari skuter dengan tampilan tangguh.

Skuter ini cocok untuk pengendara yang menghadapi kondisi jalan yang buruk. Kualitas pembuatannya terasa kokoh dan dapat diandalkan. Zuma mempertahankan daya tarik fungsional yang kuat.

Yamaha Zuma 2025 yang diluncurkan memperkuat posisinya sebagai skuter urban yang tangguh dan praktis.

Dengan mesin hemat bahan bakar, desain yang kokoh, dan fitur-fitur terbaru, skuter ini memberikan performa harian yang dapat diandalkan.