Bisnis.com, JAKARTA – PT Pertamina (Persero) siap merambah pasar internasional, termasuk Eropa dan Asia-Pasifik dengan membangun ekosistem Sustainable Aviation Fuel (SAF) yang terverifikasi secara global.

Langkah strategis ini merupakan komitmen Pertamina untuk mengakselerasi dekarbonisasi sektor penerbangan, sekaligus memposisikan Indonesia sebagai pemain strategis dalam transisi energi global.

Direktur Transformasi dan Keberlanjutan Bisnis Pertamina Agung Wicaksono Pertamina menjelaskan, Pertamina sebagai Soko Guru Energi Nasional merupakan representasi Indonesia yang berpartisipasi aktif menekan emisi penerbangan global melalui pengembangan SAF berbasis limbah.

Hal ini disampaikan Agung dalam diskusi panel internasional bertajuk “Behind the Blend: The Producers Making Net-Zero Aviation Possible” pada ISCC Global Sustainability Conference 2026 di Brussel, Belgia.

Dalam forum tersebut, Pertamina berbagi panggung dengan para pemimpin produsen SAF global seperti Neste, EcoCeres, dan Montana Renewables.

“Forum ini mempertemukan produsen SAF global, pelaku industri penerbangan, dan pemangku kepentingan keberlanjutan dunia. Kehadiran Pertamina di forum ini menunjukkan bahwa Indonesia tidak hanya menjadi pasar, tetapi juga bagian dari solusi global dalam dekarbonisasi sektor penerbangan. Kami siap memasuki pasar global melalui SAF,” ujar Agung dalam keterangan tertulis, Sabtu (28/2/2026).

Kehadiran Pertamina pun menegaskan pengakuan global terhadap kapasitas Indonesia sebagai produsen SAF berbasis limbah yang kredibel, sejajar, dan siap bersaing di industri bahan bakar berkelanjutan internasional.

Agung mengatakan di luar pasar domestik, Pertamina menargetkan pasar penerbangan regional dan global, termasuk Eropa dan Asia-Pasifik. “Kami siapkan SAF agar siap ekspor dan mampu bersaing, baik dari sisi spesifikasi teknis, keberlanjutan, maupun standar global,” tambah Agung.

Pertamina memastikan seluruh rantai nilai SAF telah tersertifikasi ISCC (International Sustainability and Carbon Certification), mulai dari pengumpulan bahan baku, proses pemurnian (refining), hingga penyimpanan dan distribusi.

Sertifikasi ini menjamin ketelusuran penuh, mencegah penghitungan ganda, serta memenuhi standar keberlanjutan dan akuntansi karbon internasional.

“Fokus kami bukan hanya pada produksi SAF, tetapi juga pada pembangunan ekosistem SAF yang kredibel, terukur, dan diakui secara global, serta menghubungkan pengumpulan bahan baku tingkat komunitas di Indonesia dengan pasar penerbangan internasional,” tegas Agung.

Dalam forum tersebut, Agung menegaskan bahwa pengembangan SAF di Pertamina merupakan bentuk integrasi dari strategi transformasi bisnis perusahaan untuk mengoptimalkan aset kilang eksisting sekaligus membangun bisnis rendah karbon. Menurutnya, langkah ini merupakan upaya nyata Pertamina dalam mendukung transisi energi Indonesia sekaligus memperkuat daya saing global.

“Di Pertamina, SAF bukanlah inisiatif yang berdiri sendiri, melainkan implementasi langsung dari strategi dual-growth kami, yaitu memaksimalkan aset kilang warisan sambil membangun bisnis rendah karbon yang dapat dikembangkan,” jelasnya.

Pertamina memproduksi SAF melalui teknologi co-processing menggunakan minyak jelantah (used cooking oil/UCO) di Green Refinery Cilacap, dengan kandungan campuran SAF sekitar 2,4%. P

ertamina mencatat journey pengembangan bioavtur ini telah dimulai sejak 2015 dengan penelitian katalis domestik dan telah melewati uji teknis pada pesawat Airbus A320-200 milik maskapai penerbangan Indonesia, Pelita Air Services.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina (Persero) berhasil menyabet penghargaan apresiasi Bisnis Indonesia Group (BIG) 40 Awards 2025 kategori The National Energy Security & Integrated Resources Stewardship.

Adapun, penghargaan BIG-40 merupakan rangkaian dari perayaan 40 tahun Harian Bisnis Indonesia, sekaligus menjadi bentuk apresiasi kepada 40 tokoh yang dinilai memberikan kontribusi besar dan berdampak luas bagi kemajuan Indonesia.

Penghargaan ini dianugerahkan kepada Pertamina atas perannya yang sangat strategis dalam menjaga keandalan energi nasional. Perseroan mendapat pengakuan atas kontribusinya dalam menjaga keandalan pasokan bahan bakar minyak di seluruh wilayah Indonesia.

Tidak hanya menjaga keandalan pasokan energi nasional, Pertamina juga telah memastikan terpeliharanya ekosistem industri migas secara menyeluruh dan berkelanjutan, dari hulu hingga hilir.

Pada semester pertama 2025, Pertamina mampu meningkatkan kinerja operasional dan menjaga kinerja keuangan tetap positif. Penguatan kinerja operasional Pertamina dilakukan dalam rangka mendorong tercapainya swasembada energi untuk mencapai pertumbuhan ekonomi Indonesia, sesuai target Asta Cita Pemerintah Indonesia.

Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius Mantiri mengatakan Pertamina berhasil menjaga produksi migas di atas 1 juta barrel setara minyak per hari (BOEPD). Selain itu, Pertamina juga berhasil meningkatkan cadangan migas baru untuk mendukung ketahanan energi secara berkelanjutan.

“Pertamina mencatat beberapa capaian, di antaranya temuan cadangan migas baru sebesar 724 juta barrel setara minyak (MMBOE) di wilayah kerja Rokan,” ujar Simon.

Simon menegaskan, pada periode paruh pertama 2025, Pertamina telah berhasil menjalankan berbagai program strategis seperti memproduksi Sustainable Aviation Fuel (SAF) pertama di Asia Tenggara dengan kapasitas produksi 9,000 Barrel per Day.

Selain itu, Pertamina juga berhasil mengoperasikan Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) Lumut Balai dengan kapasitas 800 GWh serta revitalisasi tangki Arun dengan kapasitas 127.200 m³ yang ditargetkan selesai pada akhir 2025.

“Pertamina SAF merupakan bahan bakar pesawat berkelanjutan yang dihasilkan melalui teknologi co-processing antara Kerosene (minyak tanah) dan Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah. Ekosistem bisnis UCO SAF bukan hanya mendukung swasembada energi nasional namun juga mampu mendorong perekonomian mikro dan ekonomi sirkuler,” tandas Simon.

Adapun BIG 40 Awards diberikan kepada tokoh-tokoh pilihan yang dinilai berkontribusi besar bagi dunia bisnis dan ekonomi, serta kehidupan masyarakat RI.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) menerapkan strategi pertumbuhan ganda dalam upaya mendukung ketahanan energi nasional sekaligus mempercepat transisi energi.

Sebagai bagian dari PT Pertamina (Persero), KPI menegaskan komitmennya untuk terus melakukan inovasi maupun efisiensi untuk mendukung ketahanan energi nasional, sejalan dengan Asta Cita Presiden Prabowo Subianto.

Prayitno, Pelaksana Tugas Harian Direktur Perencanaan dan Pengembangan Bisnis KPI, mengungkapkan bahwa sebagai bagian dari Pertamina, KPI juga menerapkan strategi pertumbuhan ganda, yakni pertama, memaksimalkan bisnis eksisting saat ini (legacy business) dan kedua, membangun bisnis low carbon.

“Strategi memaksimalkan bisnis eksisting dilakukan dengan meningkatkan kualitas dan kapasitas kilang. KPI juga membangun bisnis low carbon dengan mengembangkan green refinery dan menghasilkan produk-produk yang berbahan baku nabati [biofuel],” ujar Prayitno saat bincang santai bertajuk Kilang Pertamina untuk Indonesia: Mendorong Pertumbuhan Ekonomi, Hilirisasi, Transisi dan Ketahanan Energi, Rabu (19/11/2025).

Terkait dengan biofuel, KPI mengimplementasikannya melalui sejumlah strategi, antara lain, melalui co-processing yaitu bahan baku nabati diproses melalui pencampuran dengan bahan baku fosil pada fasilitas eksisting.

Dengan strategi ini, KPI telah mampu menghasilkan bioavtur Pertamina Sustainable Aviation Fuel (SAF) 2,4% yang berbahan baku minyak inti sawit atau Refined Bleached Deodorized Palm Kernel Oil.

Strategi selanjutnya adalah conversion, yaitu bahan baku nabati 100% diproses menjadi bahan bakar. Pada strategi ini, KPI telah mampu memproduksi biodiesel 100% dengan jenis Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). Produk KPI ini dikenal dengan Pertamina Renewable Diesel (RD).

Prayitno yang juga Direktur Manajemen Risiko KPI mengungkapkan bahwa Kilang Pertamina Internasional juga telah mengembangkan green refinery yang dapat mengolah bahan baku 2nd generation, berupa limbah nabati salah satunya adalah minyak jelantah.

“Proses produksinya dilakukan di Kilang Cilacap, dan rencananya akan dikembangkan di Kilang Dumai dan Balongan,” kata Prayitno.

Kilang Pertamina Unit Cilacap telah melakukan lifting atau pengiriman perdana produk Pertamina Sustainable Aviation Fuel (SAF) atau avtur berbahan baku campuran used cooking oil (UCO) atau minyak jelantah.

Penerbangan dengan menggunakan Pertamina SAF berbahan baku minyak jelantah dilaksanakan pada pertengahan Agustus 2025 dengan menggunakan pesawat Pelita Air Services dengan rute Jakarta—Denpasar. Sekitar 32 kilo liter Pertamina SAF dari Kilang Cilacap disiapkan untuk penerbangan tersebut.

Pencapaian ini merupakan bentuk transformasi energi, sekaligus langkah strategis dalam transisi menuju energi rendah karbon di Indonesia.

Prayitno menjelaskan bahwa setiap maskapai yang menggunakan SAF dari Pertamina akan memperoleh Proof of Sustainability dari ISCC CORSIA, yang membuktikan bahwa seluruh rantai pasok telah memenuhi standar keberlanjutan dan diaudit oleh lembaga internasional.

Proyek Green Refinery Cilacap, imbuhnya, merupakan langkah strategis untuk mempercepat transisi energi menuju energi terbarukan dan berkontribusi pada pengurangan emisi karbon. “Minyak jelantah bisa menciptakan added value. Kami sedang menyiapkan unit produksi baru di Kilang Cilacap untuk produksi SAF, pasarnya bisa dari dalam negeri maupun luar negeri,” tuturnya.

Minyak jelantah yang digunakan telah diuji secara menyeluruh, kemudian diproses di Green Refinery Cilacap pada Unit Treated Distillate Hydro Treating (TDHT).

Proses produksi dilakukan dengan teknologi Co-Processing UCO yaitu menggunakan Katalis Merah Putih, yang merupakan hasil formulasi dan produksi dalam negeri. Produk Pertamina SAF juga telah memenuhi standar internasional ASTM D1655 dan DefStan 91-091. Pencapaian ini menjadikan Pertamina SAF sebagai produk SAF pertama di Indonesia dan Asia Tenggara yang bersertifikat resmi.

Untuk tahap awal, kapasitas produksi ditargetkan sebesar 9 metric barrel dengan komposisi 2–3% UCO. Produksi Pertamina SAF berbahan baku ini juga menjadi kelanjutan cerita sukses KPI dalam memproduksi bahan bakar pesawat ramah lingkungan.

Sebelumnya, KPI telah membuktikan kemampuannya dalam memproduksi Pertamina SAF berbahan baku Refined, Bleached, and Deodorized Palm Kernel Oil (RBDPKO) atau minyak inti sawit.

SAF berbasis RBDKO ini telah diproduksi dan digunakan pada uji terbang yang dilakukan pada tahun 2021 dan 2023. Uji terbang pada tahun 2023 dilakukan dengan menggandeng maskapai penerbangan komersil Garuda Indonesia dengan rute Jakarta—Solo pulang pergi.

Memberikan dampak positif bagi ekonomi nasional…

Transisi Energi Kilang Pertamina untuk Ekonomi Nasional

Beragam strategi yang dijalankan KPI tidak hanya mempercepat transisi energi, tetapi juga memberikan dampak positif bagi ekonomi nasional.

Prayitno mengungkapkan bahwa langkah tersebut memiliki multiplier effect, seperti penciptaan lapangan kerja, peningkatan produksi, dan bertambahnya nilai tambah di dalam negeri.

“Upaya ini untuk mendorong transformasi ekonomi berbasis sektor strategis, termasuk energi dan mineral. Selain mendukung pertumbuhan ekonomi, strategi ini juga bertujuan mewujudkan ketahanan energi nasional yang berkelanjutan,” ujar Prayitno.

Pada kesempatan yang sama, Komaidi Notonegoro, Direktur Eksekutif Reforminer Institute, mengatakan bahwa upaya penghiliran telah dilakukan Kilang Pertamina sebelum terbitnya aturan hilirisasi.

“Sebelum ada regulasi hilirisasi, teman-teman di Kilang Pertamina sudah melakukannya. Fakta dan data di internasional saat ini justru kapasitas kilang bertambah, hanya produknya geser ke petrokimia,” kata Komaidi.

Saat ini, imbuhnya, tren global menunjukkan bisnis kilang mengalami pertumbuhan, dan di kawasan Asia Pasifik termasuk Indonesia, produk kilang masih berupa BBM.

“Kalau melihat tren tersebut, bisnis kilang akan terus ada dan tidak akan selesai. Artinya, mereka masih bisa switching dari produk BBM ke petrokimia,” ujarnya.

Dia menjelaskan bahwa kompleksitas pengembangan kilang cukup tinggi, selain memang memerlukan investasi besar. Menurut dia, kompleksitas pembangunan kilang bisa mencapai 10—15 kali lipat lebih tinggi dibandingkan dengan industri manufaktur.

Berdasarkan Nelson Complexity Index (NCI), indeks yang digunakan untuk mengukur kompleksitas kilang minyak bumi, imbuhnya, Kilang Pertamina Unit Cilacap terbesar di antara yang lainnya.

“Membangun kilang itu kompleksitasnya tinggi dan investasinya besar. NCI semakin besar maka semakin fleksibel. Di Cilacap yang terbesar. Di global terbesar itu kapasitas kilang di India, NCI sampai 14, satu unit bisa produksi 1,4 juta barel per hari,” tuturnya.

Bisnis.com,JAKARTA — PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) bakal menggarap proyek kilang baru untuk memproduksi Sustainable Aviation Fuel (SAF) atau bioavtur berkapasitas 6.000 barel per hari.
Hal itu disampaikan oleh Spesialis Senior Pengembangan Bioenergi dan Biofuel KPI Sahkundiyar dalam acara FGD Life Cycle Assessment Sustainable Aviation Fuel berbasis Refined Bleached Deodorized Palm Kernel Oil di Jakarta, Kamis (30/10/2025).
Dia mengatakan, kilang itu akan mencampurkan avtur dengan minyak sawit mentah (crude palm oil/CPO), used cooking oil (UCO), dan palm oil mill effluent (POME).
"Sebenarnya ada proyek kilang baru kapasitas 6.000 barel per hari di Cilacap, feed stock-nya CPO, UCO, POME, feed stock-nya fleksibel," ujar Sahkundiyar.
Dia menyebut, kilang baru tersebut ditargetkan beroperasi pada 2029. Namun, pembangunan kilang itu masih dihadapkan dengan sejumlah tantangan.
Adapun, tantangan itu seperti nilai investasi jumbo dan off taker atau pembeli yang belum pasti.
"Ini maju mundur karena investasinya besar dan off taker-nya belum pasti. Tapi kami percaya akan bertahap," jelasnya.

Berdasarkan catatan Bisnis, Kilang Cilacap saat ini telah mampu memproduksi bioavtur SAF dengan kandungan minyak inti sawit atau refined bleached deodorized palm kernel oil (RBDPKO) sebesar 2,4% dengan kapasitas 9.000 barel per hari. Green Refinery Kilang Cilacap ini akan dikembangkan ke tahap 2.
Selain itu, Sahkundiyar mengungkapkan, KPI juga tengah mengembangkan proyek used cooking oil to sustainable aviation fuel (USAF) atau avtur berbahan minyak jelantah di Kilang Dumai dan Balongan. Hal ini merupakan replikasi proyek USAF yang saat ini telah dikembangkan di Kilang Cilacap.
"Balongan sangat menjanjikan karena dari lokasi di Jawa, dekat dengan sumber UCO di Jakarta atau Surabaya," katanya.
Sahkundiyar menambahkan bahwa pada tahun depan akan dilakukan uji coba produksi komersial untuk USAF dari Kilang Dumai dan Balongan.
Dalam kesempatan terpisah, Direktur Utama KPI Taufik Aditiyawarman mengatakan, USAF itu bakal dikomersialisasikan oleh PT Pertamina Patra Niaga.
“Sebagai bagian dari Pertamina Group, KPI memiliki mandat besar dalam mendukung agenda tersebut. Proyek USAF ini adalah bukti nyata bahwa kami berkomitmen untuk tidak hanya menjaga ketahanan energi nasional, tetapi juga mengembangkan portofolio energi rendah karbon yang berkelanjutan,” ujar Taufik melalui keterangan resmi, beberapa waktu lalu.
Menurutnya, proyek USAF merupakan inisiatif relevan untuk menuju pemanfaatan energi baru dan terbarukan (EBT) yang ramah lingkungan.
Taufik menyebut, proyek USAF tak sekadar memproduksi bahan bakar berkelanjutan, tapi juga bagian dari blueprint besar circular SAF ecosystem yang membentuk rantai pasok bersama pelaku pengumpulan UCO atau jelantah, transporter, serta off-taker seperti maskapai dan BUMN aviasi.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina (Persero) terus mendorong bahan bakar ramah lingkungan. Ini dilakukan dengan mengembangkan Sustainable Aviation Fuel (SAF) atau bioavtur berbasis Used Cooking Oil (UCO) atau avtur campuran minyak jelantah.
Direktur Transformasi dan Keberlanjutan Bisnis Pertamina Agung Wicaksono mengatakan, pihaknya juga sebelumnya telah mengembangkan BBM ramah lingkungan yang terus berevolusi seperti B20, B30, hingga B40.
Menurutnya, perjalanan Pertamina dalam mengembangkan bahan bakar ramah lingkungan bukan hanya kisah sukses ekonomi, tetapi juga perjalanan ekologi yang mendalam.
“Ini bukan hanya perjalanan sukses dalam hal ekonomi karena menciptakan penghematan devisa yang signifikan bagi negara, tetapi juga sebagai perjalanan ekologi. Menempatkan prinsip Environmental, Social, and Governance [ESG] sebagai inti adalah sesuatu yang sangat berarti,” ujar Agung melalui keterangan resmi dikutip Minggu (12/10/2025).
Dia mengatakan, keberhasilan Pertamina dalam menerapkan program biodiesel sejak B20 hingga B40 telah memberikan dampak besar terhadap kemandirian energi nasional.
“Sejak penerapan B20 dan kini B40, Indonesia telah mampu memenuhi kebutuhan energi dalam negeri dengan sumber daya yang lebih berkelanjutan,” lanjutnya.
Lebih lanjut, Agung menyoroti inovasi Pertamina dalam mengembangkan SAF yang berasal dari minyak jelantah.
Menurutnya, bahan bakar ini tidak hanya berperan penting dalam menurunkan emisi karbon hingga 84%, tetapi juga mendukung terbentuknya ekonomi sirkular di masyarakat.
“Kami telah menggunakan SAF itu dari minyak goreng masyarakat untuk terbang. Jadi ini bukan hanya tentang mengurangi emisi karbon, tetapi juga bagian dari ekonomi sirkular karena masyarakat dapat menukar minyak jelantah menjadi rupiah, yang kemudian diolah menjadi bahan bakar berkelanjutan dan efisien,” jelasnya.
Agung menambahkan bahwa keberhasilan pengembangan bahan bakar ramah lingkungan oleh Pertamina menjadi bagian penting dari transformasi energi nasional.
Menurutnya, program ini tidak hanya memperkuat ketahanan energi, tetapi juga membuka lapangan kerja baru di sektor energi hijau serta mendukung target Net Zero Emission (NZE) 2060.
“Ini adalah perjalanan transformasi Pertamina untuk mendukung agenda nasional mengenai bahan bakar nabati. Langkah ini menunjukkan bahwa Indonesia mampu menjadi pelopor energi bersih di kawasan Asia Tenggara,” ucapnya.